Я считаю естественным и уместным использовать это слово по отношению к военачальнику, который откажется предоставить находящийся в его распоряжении самолёт для спасения жизни людей, юридически являвшимися для него абсолютно посторонними лицами.

Судя по безаппеляционности ваших слов вы к категории руководящих работников явно не относитесь :)

Не отношусь. ;-)

Это чувствуется. Только со стороны кажется что начальникам всё можно и всё доступно. На самом деле даже за перерасход пробега сверх положенного лимита закреплённого авто финансисты взыщут денежку, а уж за прогон самолёта не по назначению до Москвы и обратно (а это несколько десятков тонн керосина) можно и под уголовное дело угодить. Самолёт командующего это не его личное транспортное средство и не бизнес-джет олигарха, а специально оборудованный борт - воздушный командный пункт. На нём летают очень мало ибо ресурс своих двигателей этот самолёт должен тратить во время войны, а не работать благотворительной скорой помощью для всех встречных-поперечных. Таких машин сейчас всего 4 на всю Россию.
Так что клейте ярлыки на богатых буратин, которые почему-то не приходят со своими воздушными лайнерами на помощь нуждающимся.
А вообще у вас красивый аватар. Надеюсь, что это ваше реальное фото.

"На самом деле даже за перерасход пробега сверх положенного лимита закреплённого авто финансисты взыщут денежку, а уж за прогон самолёта не по назначению до Москвы и обратно (а это несколько десятков тонн керосина) можно и под уголовное дело угодить."

"в таких экстренных ситуациях, как правило, обращались за помощью к военным. И те, как правило, всегда помогали.
...
был принцип выручать всех".

Так что одно из двух.
Либо такие случаи были исключением, потому что шанс попасть под уголовное дело был весьма реальным.
Либо такие случаи были правилом, потому что шанс попасть под уголовное дело был теоретическим.

***
Нет, мопед портрет не мой.

Жаль, что портрет не ваш!