извиняюсь, но это ерунда. Отвечает за объект не более, чем соблюдая правила эксплуатации. ТО + периодическая визуальная проверка (колёса, фары и т.п.) достаточно.

О чем речь, конечно извиняю. Потому как вы глубоко не в теме. В России, а я думаю украинское гражданское законодательство не сильно отличается от российского, водитель может избежать гражданской ответственности только в 2-х случаях: если пешеход умышленно кинулся ему под машину и водитель сможет это доказать, или ввиду действий обстоятельств непреодолимой силы. Все что является форс мажором вам выше объяснили. А колеса, шаровые и уровень стеклоочистителя, это ВАША проблема как водителя.

согласен, неправ. Я неправильно понял "гражданскую ответственность" как административную, у нас другое слово :) Она в обоих странах сейчас в обязательном порядке страхуется?
Кстати в Германии ответственен не водитель, а владелец машины (вернее даже тот, кто страховал эту "гражданскую ответственность" - т.е. может быть третье лицо, например водитель машины, которая принадлежит фирме, и на которой ездила жена водителя и совершила аварию). С той идей, что кто-то должен оплачивать страховку, а если водитель случайный человек (всякое бывает) - то непонятно откуда потом брать деньги на возмещение ущерба пострадавшим. Без страховки нельзя получить номера к машине.

Водитель не может избежать ответственности за причиненный пострадавшему человеку вред, так как управляет источником повышенной опасности. Даже если пешеход накурится, напьется, закроет глаза и кинется наперерез через МКАД, он будет иметь полное право потребовать компенсацию за причиненный вред с любого, кто собьет его. Хотя будет, в соответствие с ПДД, неправ. Ну, выпишет ему гаишник штраф 50 рублей. И всё.

Другой вопрос, что водители могут регрессом потребовать восстановления испорченных ТС.