Ташкентский железнодорожный музей - ч.1 (паровозы)
Старейший экспонат - паровоз Ов 1914 года выпуска, из Коломны (в табличке на нем указано, что он снимался в 7 фильмах о временах Революции и ГВ, но найти в интернете, в каких именно фильмах использовался паровоз Ов № 1534, мне не удалось)

Паровозы последующего времени - под катом

Грузовой паровоз Эу, 1930 год, Мичуринского завода:


Грузовой паровоз ФД, 1932 год, выпущен на Луганском заводе:


Грузовой паровоз СО:


Пассажирский Су:


Маневровый 9П (на табличке указано, что сделан в Мичуринске - хотя википедия пишет, что его делали только в Коломне, Новочеркасске и Муроме):


Грузовой Эм:


Грузовой Эр, чехословацкого производства, 1939 год:


Грузовой Еа, полученный по ленд-лизу (производство США):


Трофейный грузовой паровоз ТЭ (в "девичестве" BR 52, Германия):


Чехословацкая узкоколейная "Шкода" 1949 года, стоящая перед воротами музея:


И 2 паровоза из ставшего последним для нашего паровозостроения 1956 года -
грузовой ЛВ из Ворошиловграда:


и пассажирский П36 ("Победа") под номером 0250 - следующий номер, 0251, стал последним нашим паровозом:

 
Продолжение в виде тепловозов
Продолжение в виде электровозов и вагонов
Полноразмерные фотографии на photofile.ru