Теперь жди когда страховка окупит всё это с лихвой за следующий отчетный период.

Да у меня вроде бы фиксированная цена сразу на три года вписана, с тремя ежегодными платежами. Но я углублюсь ещё в детали, гляну.

Ну, либо у вас страховщики лохи, либо ты заранее за всё это платишь ;)

Или, как это обычно в страховом бизнесе, за это платят другие, более безаварийные клиенты.

Да, я подозревал, что как-то так примерно оно и работает :)

Там сумма страховки приличная, 6.5% от стоимости авто в год, а стоимость примерно $50K.

Ну, процент у нас примерно такой-же в среднем (если только у тебя не слишком аварийное прошлое или короткая история).

А вот цены на машины, конечно, гораздо ниже - я про $50K машину себе даже подумать не позволяю ;)

Новый Nissan X-Trail в США почему-то не продают. Ближе всего к нему Nissan Quashqai (который у вас продаётся как Rogue). Возьми цену Rogue в топе, накинь к ней 15% и примерно получишь цену, по которой бы у вас продавалась моя машинка. Полагаю, получится штук 35 как максимум.

Ну или возьми цену Honda CR-V или Toyota RAV4 — примерно то же получишь.

PS Тут оно всё дорого вовсе не потому, что мы деньги лопатой гребём. Зарплата у тебя наверняка больше :)

Это еще не такая уж приличная... Вот у меня КАСКО вышло 13% от стоимости... *плачет*
С нулевым стажем потому что.

А я про свои 11% думал что много...

Рыдаю, рыдаю...
И в общем, во всех страховых из б-м надежных для меня такой же процент припасен. :-((
Сейчас я в РЕСО.
Но сврю КАСКу уже отбила, думаю. :-)

Ну на следующий год, я думаю, они отобьют все деньги ;)

Скорее всего, из-за кризиса, отсутствия моей зарплаты (ибо отпуск по уходу за ребенком оплачивается у нас в стране в размере 6 тыс.руб.), вероятной потери работы у мужа или в любом случае существенного снижения его зарплаты плюс необходимости продолжать тратить деньги на обучение старшего ребенка, страховать по КАСКО мы больше не будем. Так что фигу они что с нас получат. :-)
Да и неизвестно еще, что будет со страховыми компаниями в след.году.

Да, определенно хороший расклад (с точки зрения экономии на каско) :)

А ничего не будет. Может только меньше станет.

Думаю, что мелкие компании подзакроются, крупные ужесточат условия и будут экономить, поскольку и клиенты будут экономить -- таких как наше семейство найдется немало, которые не придут страховать. Прибыльность у страховых компаний упадет, будут больше придираться и отказывать в выплатах. Так что, имхо, страховать станет маловыгодно, если только совсем новую и дорогую машину, которую могут угнать. А уж наш двухлетний беспонтовый Лохан точно никому не нужен, пусть живет без КАСКО. :-))

На самом деле на запчасти пойдет.

Продать его можно на расборку, ибо на ходу.


Да и опыт неудачной пакрвоки окруающих и замены пол машины у меня был. Увы :(

Не слышала ни разу, чтоб Лоханы угоняли. Не пишет о таком никто и не говорит...

Да, другие могут повредить. Но полагаю, что вероятность попасть на замену полмашины все-таки не слишком велика. К тому же у меня есть блат на заводе Автофрамос, где собирают эти Лоханы, так что для меня детали будут с большоооой скидкой. Собственно, мы и купили Лохан с завода через подругу с большоооой скидкой. :-)

Ну тогда молодцы :)

А я так, обычный, человек, без блата :(

Ну, ежели захотите Лохан, то можно повторить наш путь, обращайтесь. :-) Это так, для информации.

Не, я уже купил себе, в ближайшее время более ничего не хочу :)

Мое дело предложить, ваше -- отказаться. :-)

> Да и опыт неудачной пакрвоки окруающих

На то у окружающих есть ОСАГО. Если они, конечно, не скроются с места ДТП. Если скроются — то тоже есть варианты без КАСКО…

Пришел я как-то после работы к машине, а пол машины исцарапаны.

Какой вариант, без каско? Когда ты приходишь а кто-то хорошо поцарапал ее?

Вызываешь ГАИ и говоришь — вот, тут меня поцарапала другая машина и скрылась. ГАИ оформляет, ты идёшь с бумагами в свою страховую, где у тебя ОСАГО оформлено.

Для таких случаев есть специальный фонд.

Вот если ГАИ не оформляет — то увы.

О как. Не знал я это.

Тогда смысл каски, действительно, становиться странным. Т.е. только в случае если ты виновник дтп или украли.

Ну в абсолютном выражении это, наверное, примерно так же.

У многих знакомых КАСКО тоже зашкаливает за 10%, чёрт его знает, почему (то есть — не только из-за стажа).

При цене нашего полнофаршевого Лохана в 318 тыс. с меня взяли 42 за год... :-((

а с меня примерно 65 (не помню точно)…

Ежели 65 руб. при машине в 50 килобаксов, то это меньше 5% по моему калькулятору выходит...

Да, наверное, вру, ближе к 80К. Я уже не помню, давно было, а я сейчас не дома и не могу посмотреть документы.

А что с машиной случилось-то?

ты, видимо, читаешь ЖЖ, не залогинившись.

http://lj.rossia.org/users/k001/612107.html

Я читаю френдленту только залогинившись, но этого поста 100% не видел. Возможно, и другие.

Вот он:
http://k001.livejournal.com/624751.html
http://lj.rossia.org/users/k001/612107.html

В моей френдленте в ЖЖ он есть, следовательно, должен быть и в вашей, по идее.

А! В вашей не было, потому что вас не было у меня во френдах. Теперь есть.

Не, читаю залогинившись, но в последнее время как-то по-диагонали, поэтому, возможно и пропустил пост.

Ну, главное, что всё в конечном итоге окончилось условно хорошо и быстро.

Ну, Кир, что я тебе могу сказать - у меня самого RAV4 - стоил он мне со всеми наворотами и прочими контрактами $20K. За $50K я бы машину покупать не стал ибо платить было бы нечем.

У нас вот какие цены:

2.4 л, 170 л.с., автомат, комплектация «Сол», 1 102 500 руб. + доплата за лакокрасочное покрытие «металлик» — 10 500 руб.

По летнему курсу бакса это где-то около $48K, по нынешнему — $40500.

> ибо платить было бы нечем

Мне, собственно, тоже нечем. Я заплатил 10% от стоимости и ещё 6.5% за страховку, остальное — кредит на три года.

Причём это у всех такие цены, то есть они типа официальные. Напр.:
http://www.toyotabc.ru/model.xgi?&category_id=2&model_id=7

Кир, у нас это делает толи таможня, толи еще что-то.

Что грустно, если честно, ибо сам в ситуации похожей на твою.

Я видел таможенные документы на мою машину — там один из сборов (не единственный, но, наверное, самый большой) был 6000 евро.

Моя в штатах ровно на 30% дешевле получалась.

Вот таможенных документов не видел я и это наверное зря.

Хотя в случае моем, объяснить все могу еще я, положением рольфа монотопольным, в мире митсубиши русского.

Митсу сейчас как раз скинула цены, всякие паджерики стали попривлекательней

http://mitsubishi-avtomir.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=389

Хотя что-то не сказать, что очень сильно…

А лансер мой, наоборот, на тысячи на две подорожал ;)