April 2032
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
12/11/08 05:12 pm
большой четвёртый транспортный коллайдер
А вы знаете, что на строительство участка четвёртого транспортного кольца в Москве от ш. Энтузиастов до Измайловского ш. запланировано потратить денег больше, чем потратили на строительство Большого Адронного Коллайдера? Я вот знал, что много, но не знал, что настолько.
Некоторая буча по этому поводу тут (via telegamochka@lj).
12/11/08, 06:50 pm
Они там совсем охренели, что ли? =8-[_]
12/11/08, 09:25 pm
Эвона сколько эта волна по блогосфере гуляет.
Началось-то всё вот отсюда: http://lj.rossia.org/users/k_r/11648.html
Там же в комментариях приводят менее яркие сравнения, чем с БАК, но гораздо более наглядные:
"Для сравнения, китайский мост через морской залив длиной 36 км (тоже в каком-то смысле шоссе с эстакадами?) обошелся менее чем в 2 миллиарда долларов. То есть дешевле, чем 3,9 км шоссе в Москве. 3) Мост, соединяющий французскую столицу со Средиземноморьем, протянулся на 2,5 км на высоте 270 метров. Самая высокая точка одной из его опор - 343 метра. Компания выложила на постройку моста почти 400 млн евро, однако теперь она сможет взимать плату за проезд по нему в течение 75 лет 4) В Чехии километр автобана обходится примерно в 7 миллионов долларов, то есть в 100 раз дешевле, чем в Москве. В Германии вроде бы ещё на 20% дешевле."
Угар, конечно.
12/11/08, 11:20 pm
По-моему, очевидно, что им не объезная надо!?
12/12/08, 12:13 am
Волна идет на эту тему действительно давно... Однако соглашусь с высказанным мнением, что сравниваются вещи не соизмеримые... Из всех постов следует, что кольцо в 27 км туннеля выкопали под LHC, но это не так, туннель был построен сильно раньше и до Большого адронный коллайдера в нем был Большой электрон-позитронный коллайдер. В остальном на протяжение 27км нет ничего фантастически затратного в плане бюджета, световод, магниты, ну пожалуй самое затратное это криогенная линия для охлаждения, остальные наукоемкие и сложные вещи создавали точечно на кольце... А тут мы говорим о сложном строительстве в центре уже сложившегося мегаполиса... Конечно, денег стырят и стырят много, думаю 50-80%, однако, имхо, утверждение тянет скорее на заголовок в "желтой прессе", чем на серьезный анализ ситуации.
PS я – негодяй, ничего не писал, но поддерживаю :)
12/12/08, 08:13 am
Ну, во-первых, в посте, на который ссылаюсь я, о том, что туннель был построен до LHC, упоминается. А во-вторых, в том-то и дело, что сравнение с аналогичными сооружениями показывает, что даже если закладываться на то, что украдут 80% (хотя, собственно, с чего бы на это так спокойно закладываться?), всё равно получается дорого.
|