Про 80-100 км я прочитал в чьем-то ЖЖ. Это похоже на правду.

При меньшей скорости Опель просто не вынесло бы на тротуар при попытке перестроения. 2 недели назад под Приозерском я уходил от лобового столкновения с микроавтобусом на песчаную обочину на скорости около 90 км, а на 60 км этот маневр доступен даже начинающему водителю.

мне не понятна твоя уверенность, что при лобовом столкновении водитель остался бы жив. И что при скорости в 60 км. он остался бы жив.

Автомобили тестируют на лобовое столкновение на скорости 64 км/ч (40 миль в час). При этом пристегнутые водитель или пассажир вообще не должны получать серьезные травмы, только ушибы. Понятно, что непристегнутые ремни усугубляют ситуацию, но обычно не настолько (по крайней мере для водителя).

но считать их всех имбецилами тоже не правильно

Не были бы имбецилами, не стали бы скрываться с места ДТП среди бела дня, когда куча народу могла запомнить номер, цвет и марку машины.

Тут надо знать все подробности инцидента. В каком состоянии была трасса и т.п.

Но не верю, что если бы замеры показали превышение скорости, ГИБДД не сообразило бы свалить вину на водителя.

Еще сообразят.

В любом случае, гаишники нарушили п. 2.5 "При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан...". Кстати, оказание доврачебной мед. помощи и вызов скорой там тоже указаны.

Кроме того, в их действиях можно усмотреть нарушение п. 3.1 "Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения. "

Поэтому судебный иск имеет определенные перспективы.

Вот довольно толковое описание: http://vipoffset.livejournal.com/1854.html

Да читал.

Вот эта ремарка содержательна: И позже мы все узнали что погибший был первым организатором Стрит-рейсов в Питере, гонщиком, был спокойным на дороге.

По ссылкам нашел фотографию крупным планом: http://savepic.ru/10187.jpg. Состояние дороги идеальное - сухой асфальт, отличная видимость. Характерная деталь: мальчик управлял автомобилем одной рукой. Вероятно, он одновременно тормозил и пытался маневрировать, что и привело к потере устойчивости. В результате удар пришелся на водительскую дверь. Это самый плохой случай. Жалко. Лучше бы таранил гаишников.

P.S. Если изготовишь черный флаг, могу 26.08 покатать тебя на кабриолете.

> P.S.

О, отлично. Флаг будет.