Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2010-10-12 21:57:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Вопрос:
Вот сторонники борьбы "до победного конца" очень любят говорить - "а представьте себе, что ваш сын/дочь...". Ну понятно - неприятно etc. А тперь - представьте, что ваш сын/ваша дочь:



Тем более, что все вы, думаю, видели что-то подобное в натуре. Ну и - где возмущенные крики? Где призывы запретить автомобили? Где рассказы о том, что "автомобили уничтожают титульную нацию"?

Почему при слове "героин" вы взвиваетесь как наскипидаренные и напрочь отказываетесь обсуждать вопрос в терминах статистики и за или против конкретных мер, а при виде трупа на асфальте "мозги нараспашку" ваша реакция равна нулю?

(Добавить комментарий)


[info]levsha
2010-10-12 22:12 (ссылка)
Я лично против личных легковых авто.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2010-10-12 22:22 (ссылка)
Я тоже - но если попробовать это сказать народу - сожрут с потрохами за "права человекаавтолюбителя". Бешеные автомобилисты у нас чуть ли не единственная реально активная правозащитная группа (что неплохо в смысле прав, но несколько смешно),

(Ответить) (Уровень выше)


[info]russkiy
2010-10-12 22:24 (ссылка)
Двачую это.

1. Налоги на каждое ландо как на нефтеперегонный завод
2. Общественный транспорт.
3. ???
4. ПРОФИТ!!!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2010-10-12 22:39 (ссылка)
Факт.
Расстреливать каждого второго случайным образом,
пока не исчезнут пробки и во дворах не станет
возможно безопасно передвигаться.

К слову, в ДТП в РФ гибнет что-то типа 38000 в год и примерно
столько же травится паленой водкой. В смысле, статистически
эквивалентные почти вещи. От героина мрет меньше, если я не
ошибаюсь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]russkiy
2010-10-13 01:16 (ссылка)
Меньше, конечно.

Надо сказать, что ДТП имеют и положительные особенности - взять Бачинского, Евдокимова и тому подобных - но КПД у ДТП все же непозволительно для нашего просвещенного века низкий.

Но стрелять, я считаю, все равно лишнее - все же многие искренне заблуждаются, недодумывают, не располагают информацией. Пусть лучше башляют на общ. транспорт. За отказ же от этого пагубного пристрастия надо премировать бесплатным проездом! Эквивалентно стоимости устройства.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2010-10-13 01:18 (ссылка)
Не сильно меньше - 20-30 тыс. - год на год тут не приходится.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]russkiy
2010-10-13 01:25 (ссылка)
Откуда цифра? А то ройзманиты вон там и 100 000 в 2004 называют, ссылаясь на Миронова. Который, впрочем, и сам не без греха - будучи в Монголии, зачем-то лизал урановую руду.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2010-10-13 01:29 (ссылка)
Ну вот например. Гуглить первоисточники, честно говоря, сейчас лень.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]russkiy
2010-10-13 01:35 (ссылка)
А, стоп. Я, говоря "меньше, конечно", имел в виду жертвы норкомании, которых меньше, чем жертв автолюбителей. Мне начинает казаться, что вы меня поняли с точностью до наоборот.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]levsha
2010-10-12 23:24 (ссылка)
1. Йап. По совокупности -- за бензин, за парковочные места етц. А еще я существенно ужесточил бы требования к соискателям на права и отбирал бы при всяком удобном.
2. Йап. И такси в том числе. Опять таки с жесткой проверкой на профпригодность -- но нынешнее падение нравов до уровня шахидов связано именно таки с низким порогом вхождения на "любительский" уровень.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]russkiy
2010-10-13 01:20 (ссылка)
Вся жопа началась тогда, когда м-р Форд сделал то, что он сделал, и авто из разряда роскоши перешло в разряд ширпотреба. Надо загнать его обратно и соответственно налогами на роскошь обложить. Во-первых, сразу вымоется 90% автодрочеров, которым оно вообще не надо, но заводят, потому что у всех же есть. Во-вторых, кто потянет налог, не захочет кататься на пердячей трубе и выжившие автомобили сразу станут чище, тише и красивее. Сборы же пойдут на дороги и троллейбусы. Профит, кругом Профит, даже не понимаю, куда Путин смотрит.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dexter
2010-10-13 10:30 (ссылка)
>Сборы же пойдут на дороги и троллейбусы

На сборы можно наладить производство медицинского героина по разумным ценам.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]levsha
2010-10-12 23:27 (ссылка)
Вообще, кстати, давно это уже можно было бы существенным образом автоматизировать и м.б. даже довести до уровня полностью роботизированных такси (я, собственно, не сомневаюсь в технической осуществимости, с экономикой сложнее, там дьявол в деталях), по крайней мере, в крупных городах. При едином централизованном управлении это существенно снижает и аварийность всех видов, и проблемы с трафиком.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kouzdra
2010-10-13 01:21 (ссылка)
в Сигнапуре afaik этот вопрос решен практически запретительным ценником за права. Ну и налогами тож. Кстати - наши патриоты должны очень любить этот город - там если что не так - вбивают правосознание через пятую точку.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]igorpashev
2010-10-13 20:54 (ссылка)
Я тоже. И отказываюсь, когда знакомые предлагают подвезти.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mcparker
2010-10-13 23:31 (ссылка)
Я не отказываюсь, но при этом дико не соглашаюсь с собой

(Ответить) (Уровень выше)


[info]polytheme
2010-10-14 12:12 (ссылка)
а я даже когда сам за рулем, и то отказываюсь

(Ответить) (Уровень выше)


[info]swilf.livejournal.com
2010-10-13 02:26 (ссылка)
А ведь это действительно интересный вопрос. Почему автомобиль - знак престижного потребления, а недешевые опиаты - нет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]helvegr
2010-10-13 05:00 (ссылка)
Был такой модный тренд - heroin chic.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]swilf.livejournal.com
2010-10-13 05:11 (ссылка)
был

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gregory_777
2010-10-13 03:21 (ссылка)
Да просто же. Автомобили не запрещены законом. Социальная обратная связь.
Запрети автомобили - и лет через 150 (~5 поколений) сложится такая же система осуждения, как сейчас с опиатами.

(Ответить)


[info]do_
2010-10-13 04:37 (ссылка)
На автомобилях многие всю жизнь ездят, и ничего, героинщики же за редкими исключениями кончают плохо.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]const
2010-10-13 10:29 (ссылка)
потому что герыч грязный и разбодяжен
а грязный и разбодяжен, потому что криминализован

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]do_
2010-10-13 16:45 (ссылка)
Если уменьшить количество тех, кто на дороге
ведёт себя "по понятиям"(типа, перед лоховской
тачкой поворотники включать западло), то
количество ДТП тоже сильно уменьшится.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]const
2010-10-13 17:01 (ссылка)
да, вот куча хороших рецептов

по поводу декриминализации героина возражений нет ?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]do_
2010-10-13 17:31 (ссылка)
насчёт декриминализации не уверен, вопрос сложный.
Я просто ответил на вопрос в посте, почему ДТП
оставляют людей спокойными, а трупы наркоманов пугают.
Потому что автолюбитель имеет неплохие шансы дожить
до старости, в отличие от героинового наркомана.
В реальном мире, конечно же, а не в идеальном.
Но в идеальном и у автолюбителя шансов было бы побольше.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]prool
2010-10-13 12:13 (ссылка)
Все люди кончают плохо

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mcparker
2010-10-13 23:33 (ссылка)
люди кончают хорошо

(Ответить) (Уровень выше)