Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lukes ([info]lukes)
@ 2016-05-18 22:11:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:наука, тянут копеечку у родины

Ещё раз про нецелевое использование бюджетных средств


Сэкономили американцы на космических ручках, но то NASA, там умных дохренища, учёные все. А вот в министерстве обороны сидят, как и везде по миру, скорее всего, лохи позорные. Разбазаривают народные денежки налево и направо. Да и правда, чего для бюджета Пентагона какие-то жалкие 35 миллионов долларов - (с)сущие копейки. Поэтому невысокие лбы славного ведомства купились на посулы сумаcшедшего американца русского происхождения Игоря Пастернака и дали денег на постройку дирижабля. Грузового дирижабля, Карл! для военных целей.

Игорь Пастернак нанял к себе в помощники такого же одержимого любителя-пенсионера в качестве пилота, который занимался тем, что пилотировал различные дирижабли в тех целях, для которых они предназначены сегодня - для развлечения и как забавный аттракцион с выделением адреналина у пассажиров и туристов.

Но деньги неплохие, дирижабль военный, должен быть с научными инновациями, не имеющий аналогов в мире и т. д. и т. п. Поэтому нужен был третий - какой-то инженер, который разбирался бы в технике, чертежах, постройке механизмов. И такого инженера нашли и привлекли к проекту. Ранее этот инженер занимался тем, что проектировал игровые автоматы(, Карл!). Вы не ослышались - игровые автоматы.

Помолясь, начали строить. И вот такая история, которая рассказывается в документальном фильме от канала Discovery «Восстание машин» (2 серия): мы строили, строили и наконец построили, а оно, блять, не работает.

Половина фильма закадровый диктор заламывал руки и кричал о технологиях будущего, о славной роли дирижаблей в перевозке много-много тонн всякого барахла, о том, как экономично, гигиенично, дёшево. И в том числе, мимоходом, рассказывалась плачевная судьба дирижаблестроения в начале века; в фильме перемежались кадры с ужасными катастрофами, эффектно всё рушилось и горело, полный фарш вот этого вот вашего "Гинденбурга".

Потом "Dragon Dream" (название дирижабля) вывели из ангара, загрузили в него то ли 200, то ли 300 килограмм чушек и попытались оторваться от земли. Оторвались, но порыв ветра понёс конструкцию на изгородь полигона и только случайно дирижабль увернулся от забора и не получил повреждений. "Погода подкачала, был ветер, поэтому испытания провели не полностью" - прокомментировал руководитель проекта Игорь Пастернак. Печалька, да. А то же догадаться было трудно, что при даже умеренном ветре ваша хуйня опасна для вас и жителей прилегающих к полигону домов.

Это всё новости 2013 года, фильм вышел в 2014 году, рассмешил меня в 2015, сейчас вы узнали о нём, а про охуенные дирижабли, бороздящие воздушные просторы Америки с полезной нагрузкой, как не было, так и нет новостей.

Если вкратце, то вот новость 2013 года "Голоса Америки" с двухминутным видео и комментариями, как я понял, людей с идефикс Игоря Пастернака:

Возвращение дирижабля



(Добавить комментарий)


(Анонимно)
2016-05-18 23:51 (ссылка)
да ебал я срал на этот космос

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-18 23:55 (ссылка)
космос смотрит в тебя

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2016-05-19 01:31 (ссылка)
дирижабли классные
только их нужно правильно использовать
весь гелий в США, эра дирижаблей не за горами

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 02:11 (ссылка)
у нас есть александр гельевич дугин

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 08:25 (ссылка)
> их нужно правильно использовать

их уже правильно используют долгое время - развлекают туристов

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 11:25 (ссылка)
>развлекают туристов

для этого сапожи существуют
а для дирижаблей есть и другие более полезные применения в народном хозяйстве

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 11:56 (ссылка)
посмотри в небо
ты видишь в нём дирижабли?
и я не вижу, но они есть!

> полезные применения в народном хозяйстве

Рекламу они могут возить над мегаполисами - вот!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 12:17 (ссылка)
ты и электромобилей не встречаешь, а они есть
дирижабли давятся авиастроительным и топливным лобби
есть разные проекты, что-то рано или поздно реализуют
основных направлений два:
-высотные аппараты (радары для военных, связь, запуск на орбиту с дирижабля)
-транспорт (в устойчивых потоках ветра на дальние расстояния, либо с дополнительными конструкциями типа тросов и вышек на малые)

проблема в том, что на этом мало можно заработать после реализации
эти вещи могут быть очень дешевы в обслуживании, но требуют больших начальных вложений

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 12:27 (ссылка)
какое-то лобби прошлого века задавило паровозы
незабудимнепростим!

А они ещё могли бы себя показать!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 12:35 (ссылка)
паравозы задавило
а тепловозы и электровозы вполне актуальны
за счет привлечения металлургов, продавцов мазута и электричества
кроме того это целая индустрия бюрократии и техперсонала

для дирижаблей сейчас нужны современные материалы, которые не выпускают так массово, как сталь
всего два недостатка - низкая скорость и низкая грузоподъемность
это слишком узкий сегмент рынка, но рано или поздно справедливость наступит

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2016-05-19 11:35 (ссылка)
вообще-то его окончательно построили, провели много испытаний и ему даже выдали сертификат федерального агенства гражданской авиации
и закончилось всё не так
его повредила рухнувшая крыша ангара, за это компания отсудила у ВМС США $65 млн
работы продолжаются

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 11:55 (ссылка)
фильм оканчивался счастливым случаем избежания столкновения с изгородью, дальше я не интересовался, но спасибо, что рассказали - интересное продолжение, а так же сокрытие преступления (распил бюджета) рухнувшей крышей.

> работы продолжаются

фрики продолжают заниматься любимым своим хобби, получают за это зарплаты из народных денег. збс, чо.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2016-05-19 11:52 (ссылка)
в этом году Игорь Пастернак встречался с Порошенко
будут строить аппараты для Украины
например, для наблюдения за границей
http://aeroscraft.com/press-releases/4591577189

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 11:58 (ссылка)
в Америке наконец его уже послали
Осталась, да, Украина. Там налогоплательщики богатые, оплатят увлечения заграничного тех. фрика.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 12:17 (ссылка)
не, ну всё-таки там дроны, вот така хуёвина:



http://nadats.com/home/eews/

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 12:24 (ссылка)
хотя эта система и включает в себя
СИСТЕМЫ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ ДИРИЖАБЛЬ "SKY DRAGON"
выглядит оекламка этой фигни очень подозрительно и похоже на фотошоп:



http://nadats.com/home/sky-dragon/

Думаю, у Порошенко хватит ума отказаться от этого компонента системы.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 12:30 (ссылка)
нормальный компонент
а украина подходящее место для революционных технологий

вот англичане тоже вкладывают бабло
https://www.youtube.com/watch?v=yka8vDXaHNQ
https://uk.wikipedia.org/wiki/Airlander_10

у дирижаблей большое будущее
запомни этот твит

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 12:34 (ссылка)
на настоящем фото видно хорошо, что это аэростат, а не дирижабль:



Тросы, идущие к земле видишь? Боятся, что улетит, хуй вернёшь:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 13:13 (ссылка)
по всей планете есть устойчивые воздушные потоки - пассаты, муссоны, западные ветры умеренных широт
кроме того следует тщательнее наблюдать за погодой
для этого, в частности, вся планета должна быть покрыта сетью маленьких беспилотных дирижаблей
экономическая целесообразность имеется, дирижаблям быть!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 12:40 (ссылка)
> вот англичане тоже вкладывают бабло

поди бесхозные денюшки, бюджетные какие-нибудь, народные, а не свои кровные

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 13:09 (ссылка)
два миллиона накраундфандили
брюс диккинсон из iron maiden докинул четверть ляма
ещё семь лямов гранты UK и EU
и 60 лямов от МО США

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 13:18 (ссылка)
> и 60 лямов от МО США

об чём и пост:)
выделяют денешки, но вяло так, без огонька - на отъебись, фрики достают не только в фифе.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 13:25 (ссылка)
всю лучше, чем на бентли тратить
60 лямов - сущие копейки
в миллиарде этих лямов целая тыща, а миллиардеров на земле точно больше 60ти
это всего по 50 рублей с каждого жителя россии
не купи бутылку пива - построй дирижабль!
и это всего одна бутылка! за вечер не меньше двух дирижаблей, а за год почти тысяча!
а ты тут сидишь, гундишь, как последняя гафурка

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 13:31 (ссылка)
не, пиво каждому однозначно лучше одного дирижабля на всех.

И ты не утянешь техническую цивилизацию назад, в начало 20-го века, это такие же попытки, как у Гафурова попытки навязать человечеству коммунизм с помощью арабских террористов, выращенных в СССР.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 13:47 (ссылка)
в начале 20-го века не умели делать кевлар и углеволокно.
не умели эффективно добывать и хранить гелий.
тебе известно, что в александрийской библиотеке ещё до рождества христова хранились чертежи паровой машины?
и только реформация и великая французская революция позволили джеймсу уатту создать эффективную паровую машину.
ракеты тоже в начале 20-го века были только игрушкой.
а на самом деле ещё у китайцев в средние века.
технологии развиваются нелинейно.
пока что ты только надуваешь щёки и рассказываешь, что у тебя за окном не летают дирижабли.
без экономического обоснования - не считается. так на пальцах можно допиздеться до того, что американцы не были на луне.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2016-05-19 13:54 (ссылка)
про углеволкно спиздел
его создал томас эдисон в 1880
но заметный прогресс произошёл только в 1960-х

а ракеты китайцы делали ещё при династии хань (III век до н. э)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 14:27 (ссылка)
корочи, нужен ещё пост
с благодарностью и награждением анонов

сейчас опубликую.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]weary
2016-05-19 14:19 (ссылка)
Для американского ВПК (да и не только американского, чего уж там) это всё вполне естественно. Вон, в 70-х они сделали самолёт, который взлететь не мог, и узнали об этом только, когда построили экспериментальный образец. Ещё есть довольно забавное кино Pentagon Wars.

Хотя сами по себе дирижабли, конечно же, определённую нишу имеют.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 14:27 (ссылка)
кто же спорит с нишей?
но не грузовые военные перевозки, до этого ещё далеко
зачем "Мрию" строили:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary
2016-05-19 22:55 (ссылка)
Ну, военным оно вполне может пригодиться, если решить вопрос с метеоустойчивостью. Перевозить много груза для снабжения контингента в очередном аллахостане - дело вполне обычное. Американцы обычно корабли подгоняют, если есть возможность, но по воздуху повеселее будет.

Мрия и аналоги дороже как в постройке, так и в эксплуатации, у них задачи немного другие.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 23:57 (ссылка)
> Американцы обычно корабли подгоняют

или используют базы в Ульяновске поближе к театру боевых действий
и полноценную базу в Узбекистане.

Никак не вижу применение, особенно в близлежащем будущем, дирижаблей для грузоперевозок, особенно военными.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lukes
2016-05-19 14:45 (ссылка)
эксперементирование важная часть любой человеческой деятельности, просто у военных денег больше, чем у других, вот и готовы они подписаться на любой проект, лишь бы быть в гонке по вооружениям первыми, чтоб враги-конкуренты не обогнали в какой-то научно-тех. области.
Перепадают и откровенным фрикам крошки.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2016-05-19 19:37 (ссылка)
Откуда у тебя столько ватного говна в комменты набежало, люкес?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lukes
2016-05-19 19:40 (ссылка)
это тифаретник, сэр

(Ответить) (Уровень выше)