Скотобойня Эмси Паркера Below are the 7 most recent journal entries recorded in the "mcparker" journal:
December 25th, 2014
07:02 pm

[Link]

Томас Мюнц (Мытищи)
Еще одним занимательным примером стал производитель обуви Thomas Münz, у которого в одной только Москве 28 магазинов. Журналист Der Spiegel позвонил в главный офис компании, который, как говорится на ее сайте, расположен в Дюссельдорфе. На другом конце провода мужчина ответил по-русски, но быстро перешел на немецкий и без акцента рассказал, что у "немецкой" фирмы амбициозные планы по расширению, согласно которым скоро можно будет приобрести обувь Thomas Münz и в ФРГ. >>>

Про этот наёб уже как-то было писано

Здание "фабрики немецкой обуви" в Дюссике. Комнатка поди на два стула. 100 метров от российского консульства к слову.


Кстати, летом в РСФСР видел точильные камни-наждаки "сделано в Германии". Погуглил - два руссо-туристо зарегили в гермашке фирму, вот, собственно, и весь сказ.
А магазины немецкой одежды - каждый город украшен таким деликатесом.
Ну и самая хохма - клиники немецкой стоматологии. Их вообще миллиарды.

Запомните, дети: немецкой обуви и одежды не существует. Как не существует и немецких пылесосов, газонокосилок и мотопил. Исключения штучные, перепроверяются здесь.

P.S. Обоссака:
На сегодняшний день MÜNZ - SCHUHFABRIK GmbH насчитывает штат сотрудников более 400 человек со штаб-квартирой в Дюссельдорфе (Германия) и имеет свое представительство в России. Они раньше типа "находились" в городе Guben - депрессивнейшем безработном устьпиздюйске на границе с Польшей. Я им даже в 2010 году имейл написал: "Не могли бы Вы подсказать мне адрес производителя в городе Губен? По моим сведениям в немецком городе Губен вообще нет никакого производителя обувных комплектующих изделий, а компания Münz Schuhfabrik GmbH не существует в природе"
Их ответ: "Обувь торговой марки MUNZ SHOES не производится в г.Губен, в данном городе находится логистический центр компании в Германии."
И стали они жить-поживать в Дюссельдорфе. Всей своей фабрикой.

Tags:

(8 comments | Leave a comment)

March 28th, 2010
06:20 pm

[Link]

Концерн Volvo продан китайской компании за 2 млрд долларов
Всего в мире на Volvo работает 22 тыс. чел., из них 16 тыс. - в самом королевстве.
Среди поставщиков шведской компании существует опасение в том, что их технические решения будут незаконно копироваться в Китае.


Ёпт, какие сомнения. Только не "копироваться", а теперь уже официально "изыматься". В Европе останется R&D, человек 30-50. Производство в Швеции закроют и перенесут целиком в Китай. 50 ленивых белых людей будут обеспечивать "технологиями" и работой 50 тысяч трудолюбивых муравьёв. И всё это произойдёт ещё до нового года. Вот увидите. Ибо хули тянуть.

В Европе не будет социализма. В Европе будет нищета и безработица, сдобренная задорными разноцветными развесёлыми айфонами. Да и не только в Европе.

Tags:

(33 comments | Leave a comment)

02:33 pm

[Link]

Не могу удержаться:

По данным следствия, 36-летний Лю Юэтин, подрабатывавший на мясокобинате, подмешивал в замороженные пельмени отраву для насекомых, так как был недоволен своими коллегами и зарплатой.

Пельмени были проданы в Японию, где ими отравились 10 человек, после чего японцы стали избегать покупать любую еду, произведенную в КНР. По данным агентства AP, объемы экспорта продовольствия из Китая в Японию, после этого инцидента резко снизились.
отсюда vio Кононенко

Собственно обычная практика для поднебесной. Такая же хуйня с игрушками, тушёнкой и сырым мясом: красим ядами.
Жрите яд, ёбаный ваш рот

Tags:

(29 comments | Leave a comment)

March 27th, 2010
12:21 pm

[Link]

У меня брат работает в Китае. Так вот его подчиненые китайцы говорят, что как рожали так и рожают в сельской местности. Но одно но. Если больше одного ребенка, то это дитя не получит никогда паспорта. никогда не пойдет в школу, никогда не сможет обратиться за мед помощью. Т.е это люди которых не существует в государстве.Вот такая статистика в Китае. И вот эти дети с 6 летнего возраста работают на предприятиях, в прямом смысле слова за еду один раз в день. Вот такая и статистика, и такие темпы роста промышленности.

Это сказки для доверчивых. там не штрафы, а лишение гражданских прав, а это рабство.
Особенно вскрылось это все компанией Нокиа. Когда оказалось что на производстве линз для сотовых телефонов работают ничейные дети в возрасте от 5 до 7 лет. Т.к дольше прожить не возможно. Они полируют линзы в растворителях голыми руками, по 10-12 часов, а дети потому что нужны нежные руки для полировки, чувствительные. теперь Нокия с ними не дружит, а они были основными производителями там телефонов.

отсюда

Там же про изготовление айфонов.

Они нас с говном сожрут и высрут. И всех заставят жить также.



Не покупайте китайское говно, долбоёбы. Никогда не покупайте. У меня до сих пор Сименс с чёрно-белым экраном - там всё есть, чувствую себя охуенно. Сделано в Германии, прощальная партия.

Tags:

(62 comments | Leave a comment)

February 5th, 2010
11:49 am

[Link]

Школьники ебутся в лесу
Умаодан — это армия интернетчиков, которых нанимает правительство Китая; немало людей также работает добровольно. Число таких людей, по некоторым оценкам, 280-300 тысяч человек (!).

Если человек где-то напишет, например, что правительство скрывает данные о загрязнении воздуха или эпидемиях, или даже просто напишет, что менты, сволочи такие, оштрафовали его — он уже через 15 минут начинает получать комментарии, в которых сам он высмеивается, а его слова выставляются бредом и абсурдом.

Забавно само это неофициальное название «умаодан», буквально «пол-юаневая партия» или «пол-юаневое сообщество». Считается, что таким агентам платят по пол-юаня (2,5 рубля) за каждый пост, что, впрочем, ненамного меньше, чем расценки на российских и украинских фриланс-сайтах.


Какая, однако, до боли знакомая хуйня.
Помнится, когда [info]stilo@lj написала статью про "бригады", тут же набежало дохуя бригадиров-охранителей высмеивать написанное. Тот же Кононенко. Благородная работа, хули. Борьба за идеалы, за светлое будущее:

Tags:

(10 comments | Leave a comment)

April 13th, 2009
11:37 am

[Link]

Buy chinese
Дрочерам на Китай предлагается небольшой документальный ролик "Изготовление кастрюль для российского потребителя"

Это ваше будущее

Tags:

(10 comments | Leave a comment)

April 12th, 2009
08:40 pm

[Link]

Сделано в Пизде
Это автобус Neoplan немецкого производства, концерн MAN:


А это китайский наёб под названием "Zhongwei":


MAN судился несколько лет, отсудил 2,3 млн. €. Невообразимый результат: раньше китайские суды присуждали максимум 2000 €.

Перестаньте дрочить на Китай. Ясен хуй мы тут все за свободу распространения информации, за свободный доступ к произведениям искусства, библиотекам и фильмам Госфильмфонда.
Но когда пиздится труд многолетней технической работы нескольких сотен человек - радостно хлопать в ладоши тут не надо. Белых людей лишают рабочих мест, выдавая их работу за свою: стоимость немецкого автобуса Neoplan 350000 €; китайский пизженный вариант - в три раза дешевле.

И не надо обканчиваться от "китайской изобретательности и смекалки". Никакой "китайской смекалки" не существует. Это чисто гебисткая хуйня:

Китайское правительство предлагает ввести новую систему сертификации на импортные товары. Законопроект может быть принят в мае 2009 года. В этом случае производители программного и некоторого аппаратного обеспечения, которое отвечает за обработку информации (электронные печатные платы, копировальные аппараты, цифровые устройства для дома, плоскопанельные телевизоры и т.д.), будут обязаны предоставить исходные коды программ, служащих для управления электронными устройствами.

Если же импортер откажется сотрудничать по новым правилам, а проще говоря - раскрывать секретную информацию, чиновники вправе будут запретить ввоз таких товаров и их продажу на территории Китая. То же правило коснется и зарубежных компаний, владеющих в КНР заводами по сборке того или иного продукта.
vio [info]bablaw@lj


Система сертификации в Китае - есть система государственного промышленного шпионажа, уже многие годы как. Чем живёт и богатеет китайская земля.
В целях "защиты прав потребителей" на китайский рынок допускается только "безопасная" = сертифицированная продукция. "Сертификацией" занимается исключительно государственная организация CQC (China Quality Certification Center). До тех пор, пока производитель не "сертифицирует" свою продукцию (т.е. пока не предоставит Китаю всю свою техническую документацию и не пришлёт промышленные образцы на копирование) - ни одна мясорубка, автомобиль, поезд и подъёмный кран не будут допущены на китайский рынок. А поскольку сертификационный орган в Китае один и ни одну независимую зарубежную компанию китайцы не наделили полномочиями оказывать подобные "сертификационные услуги", вся информация о промышленных технологиях стекается и аккумулируется там. Не "просто так", конечно.

Изделия разбираются на шурупы, сложные детали воссоздаются по чертежам, и чуть погодя "китайское говно"™ запускается в массовое произодство. Чаще всего, импортёру, поставившему своё уникальное оборудование в Китай, уже после первой же поставки более в Китае делать нечего - его оборудование там уже на потоке.

Китайские пираты вышли на новый уровень: готовят экспортный вариант истребителя Су-27

Ну или вот:

"Китайский" самолёт ARJ 21.

А вот бензопилы: китайский ноунейм и немецкий Stihl:

Read more... )

Tags: ,

(155 comments | Leave a comment)

Powered by LJ.Rossia.org