Ну, я думаю, у этого дамского концепта капот тоже не автогеном вскрывается, при наличии гаечного (или, скорее, сервисного) ключа наверняка тоже открыть не сложно. Просто ручку в салон не вывели, чтобы дамы не дергали шаловливыми ручками. Короче, больше маркетинг, чем конструктивная особенность - "Вам не придется пачкать руки, открывая капот".

Да и то сказать - простые механические узлы уже довели до достаточного совершенства, чтобы вероятность их поломки свести к минимуму. А все прочее... Гора электроники, причем не пищалки-перделки, а именно что по делу - всякие там сервоприводы клапанов и прочая. Что с ними в поле сделаешь? Да и где оно, то поле, в европах-то? А для Сибири (и для любителей покопаться в железки) есть машины, у которых с дырками все в порядке :)