old_apazhe: Очень необычный подво

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

balkon_nah@lj
2006-02-28 02:51 (ссылка)

Не, я смотрю накартинку и вижу - двигатель у той параши, что вылетела из воды, это явно не турбовентиляторный.

Вот турбовентиляторный двигатель

А вот НИХУЯ НЕ ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ. И тут не НАДО БЫТЬ СПЕЦИАЛИСТОМ.
(http://www.aviation.ru/An/An-70.jpg)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

ДЛЯ ТУПЫХ

adsl@lj
2006-02-28 04:39 (ссылка)

http://www.avid.ru/?sub=&url=ru-3-1-2-1-1-0
Двигатель ПС-90А (ПС – Павел Соловьев) относится к классу турбовентиляторных двигателей, является одним из важных достижений российской авиационной промышленности девяностых годов.

Устанавливается:

на самолет ИЛ-96-300ПУ Президента РФ
на дальнемагистральный самолет для пассажирских перевозок ИЛ-96-300
на среднемагистральные самолеты для пассажирских и грузовых перевозок ТУ-204, ТУ-214 и их модификации

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: ДЛЯ ТУПЫХ balkon_nah@lj 2006-02-28 06:45 (ссылка)
	Там слова "двухконтурный" не хватает. А к классу относится. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: ДЛЯ ТУПЫХ adsl@lj 2006-02-28 06:53 (ссылка)
	ну дык че, может на американской летающей зренотени стоять турбовентиляторый двигатель или нет? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ДЛЯ ТУПЫХ

balkon_nah@lj
2006-02-28 07:43 (ссылка)

А, в терминах увлекательная грызня идет ))
Может, двухконтурный турбовентиляторный. Но в вот такой - лопастями наружу не очень (иногда турбовинтовенталяторный, часто просто турбовентиляторный) ))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	ВЫВОД adsl@lj 2006-02-28 08:40 (ссылка)
	ну т.е. ты умный, а Пермский завод, на котором делают эти двигатели - тупые и не разбираются в терминологии, да? (Ответить) (Уровень выше)

	davidov@lj 2006-02-28 09:25 (ссылка)
	А придется. (Ответить) (Уровень выше)

ush@lj
2006-03-01 06:04 (ссылка)

Вот турбовентиляторный двигатель

Это турбовинтовой.

Турбовентиляторные (http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/aturbf.html) двигатели стоят на большинстве современных «реактивных» пассажирских самолётах, но не только. Например, на F-18.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	balkon_nah@lj 2006-03-01 18:11 (ссылка)
	Это как раз ткрбовентиляторный. Они с разной степенью это вентиляторности. У тех, что с кучей изогнутых лопастей она наибольшая. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

ush@lj
2006-03-01 19:56 (ссылка)

Нет, «степенью» турбовентилятор (http://encycl.yandex.ru/art.xml?art=bse/00081/13500.htm&encpage=bse&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/bse/00081/13500.htm%26text%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E5%25ED%25F2%25E8%25EB%25FF%25F2%25EE%25F0%25ED%25FB%25E9%26reqtext%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E5%25ED%25F2%25E8%25EB%25FF%25F2%25EE%25F0%25ED%25FB%25E9%253A%253A2063133498%26%26isu%3D2) отличается от просто турбореактивного. У турбовинтового (http://encycl.yandex.ru/art.xml?art=bse/00081/13600.htm&encpage=bse&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/bse/00081/13600.htm%26text%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E8%25ED%25F2%25EE%25E2%25EE%25E9%26reqtext%3D%25F2%25F3%25F0%25E1%25EE%25E2%25E8%25ED%25F2%25EE%25E2%25EE%25E9%253A%253A2063133498%26%26isu%3D2) есть винт, а у этого просто компрессор побольше. Если угодно, у турбовентилятора винт спрятан внутри.

Ладно, не суть, не хочу спорить о названиях, но факт в том, что на F-18 стоят именно турбовентиляторы, не вижу причин, почему бы им не стоять в этой тарантайке.

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -