Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2011-04-03 17:00:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
¤
Наша белка и стрелка осциллографа опять демонстрирует свои технические познания:

Сама по себе идея технически замечательна, я об этом говорила - во-первых, там стоит роторный двигатель, что роторные двигатели стоят сейчас и на яхтах, и у «Лексуса», если я правильно помню. Кстати, это не роторный двигатель в анкеле, это совершенно другой роторный двигатель, на который патент у Прохорова - там принципиально другая система передачи энергии. Потому что энергия передается не от двигателя, двигатель вращает генератор, генератор вращается с постоянной скоростью, и если машина тормозит, то там стоит конденсатор, в который уходит энергия, если машина набирает скорость, то этот конденсатор отдает энергию. Так, по-моему, действительно устроен «Лексус» - я тут не буду специалистом, единственное, что могу сказать – эта конструкция очень впечатляет.

Положим, "анкель" - это от расшифровщиков эфира, которые у "ЭМ" все поголовно дебилы, - но и всё остальное весьма впечатляет. Лучше бы правозащитников изобличала, ей-богу. Ну нельзя ей о технике говорить, неизбежно хуйня получается..

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]sendfor@lj
2011-04-03 11:26 (ссылка)
Сама по себе идея утопически замечательна, но не дело радиоведущей "Эха Москвы" задаваться вопросом, чем утопия отличается от реальности.

Роторный двигатель, разработка какого-то перца с Алтая, в машине за девять штук евро, охуеть можно. Когда эта история подойдет к своему финалу, будет куда смешнее, чем со "Снобом" - ибо "Сноб" всем, кроме глоборусских, до пизды совершенно, а вот ёбмобиль распиарили широкой публике как надо.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2011-04-03 11:31 (ссылка)
Нету пока что никакого роторно-алтайского двигателя, даже в прототипе. И не факт, что будет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sendfor@lj
2011-04-03 11:33 (ссылка)
Ну как же нету, обещают, обещают. Сам лично от Бирюкова и его присных слышал. Может, уже и не обещают, правда - не очень слежу за темой. Мое дело все ж таки описывать реально существующий автопром, а не инновационно-модернизационно-воображаемый.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2011-04-03 12:36 (ссылка)
В реально существующем таки как раз и нету. На прототипах стоят обычные двухцилиндровые моторчики.

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -