Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2010-01-23 15:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Вы будете смеяться, но машинка, простоявшая на морозе одиннадцать ночей, завелась с полтычка.

Аккумулятор хороший, видать. Хотя три года ему ещё летом исполнилось, гарантия закончилась. Фирму-изготовителя называть не буду, чтобы не утконосить, - скажу только, что это не европейский бренд, не японский и не российский.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]saccovanzetti@lj
2010-01-23 12:31 (ссылка)
я заметил, что при минус фаренгейтах (ниже -18С ) многие машины крутят с трудом, даже новые. но почему так - не очень понятно. это имхо связано скорее со смазкой в стартере-двигателе-трансмиссии больше, чем с аккумулятором.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2010-01-23 12:56 (ссылка)
Ну, стартер у меня не оригинал, а специальный, Heavy Duty, с планетарным редуктором.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -