Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2009-11-17 16:28:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Налог не прошел
Госдума и Совфед обломали регионы, мечтавшие пополнить "кризисные" бюджеты транспортным налогом. Казалось бы, если не можешь содержать дорогую и прожорливую машину - поменяй её на что-то поэкономичнее. Нет, находятся уникумы:

Вадим Василевич, менеджер по кабельному ТВ, купил себе Lincoln Navigator. У него как раз родился второй ребенок, и понадобился большой автомобиль. Бывший геолог Коблов, пенсионер из Великого Новгорода вышел на пенсию и купил в кредит Lexus RX300. Теперь они боятся повышения налога

Зря мелочились - надо было покупать личный вертолет, чтобы возить на дачу тещу с больными ногами и Vertu - чтобы звонить в собес )
Вспоминается собственный сосед, в начале 2008-ого купивший "для выебона" Lexus RX300 - постоянно ноющий о "прожорливости", "дорогом ТО" и стреляющий то "на гараж", то "на бензин". Спрашивал, почему не поменяет на седан - говорит "люди решат, что у меня проблемы".
Нда...

Так до 100 л.с. двукратное повышение даже для пенсионера с "копейкой" 70-го года не принципиально: 448 (7 руб. за л.с.) или 896 (вдвое выше) рублей в год (здесь и далее - тарифы Мособласти).
До 150 л.с. налог тоже не шибко бьет по карману: для сферического Ц-класса с дрыглом 1,6/120 - около 6240 в год, 520 рублей в месяц. Любой автовладелец, способный содержать такую машину, может это позволить.
Тем, кто купил дорогую мощную машину по средствам - тем более похер на это повышение.
В итоге серьезно страдают ТОЛЬКО понторезы, либо купившие за копейки ради понтов древний рыдван с табуном орды Чингисхана под капотом, либо описанные выше кредитники-нищеебы, которым что-то дороже Фикуса в "базе" покупать надо запретить законом ради их же собственного блага (c)


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-17 11:22 (ссылка)
ну ведь не стоит повышать налог для всех, лишь для того что бы кучка понторезов почувствовала себя не очень хорошо.....

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]vol1oleg@lj
2009-11-17 11:29 (ссылка)
Кстати, "чисто порассуждать".
Если твоя машина прожорливая, то в любой стране Европы ты будешь платить за нее невъебенный налог. Если твоя машина старая - ты будешь платить за нее налог еще больше. Специально, чтобы ты покупал новые машины на дорогах было меньше хлама.
Платят. Зная, что их налог расходуется целево.
Так вот, я за увеличение таких налогов - если мои выплаты будут расходоваться целево.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-17 11:47 (ссылка)
Согласен с тобой полностью (про Европу), а расход топлива на моем автомобиле всего 7-7,5 литров, даже по сравнению с российскими автопромом, это низкий расход и в Европе я бы не сильно много за нее платил. А вот что касается возраста то ты прав конечно, за мою 6 летнюю я бы переплачивал серьезно.
Я, как человек проводящий время в основном за рулем, хочу видеть то, за что я плачу... Я потребитель дорог, я плачу за них.... и в то же самое время вижу, что плачу за некачественный продукт, и самое обидное то, что я не могу отказаться от покупки некачественного продукта... И естественно, меня, как потребителя, возмущает повышение (необоснованное) цен на НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ продукт (наши, мать их... дороги)
Такие аргументы, как не нравиться не покупай (не катайся) естественно неприемлемы .....

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]newlander@lj
2009-11-17 12:15 (ссылка)
> вижу, что плачу за некачественный продукт, и самое обидное то, что я не могу отказаться от покупки некачественного продукта...

Можете. Откажитесь от машины - и не придется платить данный налог.

> Такие аргументы, как не нравиться не покупай (не катайся) естественно неприемлемы

Не более чем Ваше потреблядское (извините, но просто "потребительское" не соответствует моменту) отношение: я плачу 5 копеек - дайте мне все, чего я хочу, и вылижите сапоги до кучи.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-17 16:05 (ссылка)
Естественно потребительское, а какое еще? Я же пользуюсь дорогами в конце концов и естественно хочу что бы они были подобающего состояния, мне кажется это законное желание...И поверьте мне я плачу совсем не пять копеек, на мои подоходные налоги как минимум пару бюджетников живет....
А какое по вашему, должно быть отношение.... "Не важно сколько вы с меня берете и не важно что вы мне за это даете" ? Это ведь тоже не правильно. Почему я должен платить за дерьмовые дороги, сколько бы я не платил, хоть пять копеек, они и этих копеек не стоят... Вы же однозначно, как потребитель колбасы, к примеру, будете возмущены и недовольны если вам продадут протухшую колбасу, и не важно сколько вы за нее заплатили 100 рублей или 500 рублей... У меня тот же принцип к уплате налогов. и такой же принцип о всех развитых странах.

А что касается от отказа от машины, то я уже тут писал, что на ней работа завязана .... как у многих россиян....( на всякий случай я не таксист)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]vol1oleg@lj
2009-11-17 16:22 (ссылка)
Если мне не изменяет память, транспортный налог идет не на дороги, а в общий бюджет

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-17 17:19 (ссылка)
так я об этом и говорю.....он должен быть целевым однозначно...
Так как я плачу транспортный налог, то у меня как и любого другого человека возникает некая ассоциация, транспортный налог на дороги для этого транспорта и улучшение экологии от этого транспорта.... То что налоги идут в общую копилку - это плохо... Они сосредоточены в одних руках, которые не могут тратить их эффективно, так как владелец этих рук не может охватить все.... (загнул). Вы прикиньте сколько налогов вы платите и сколько остается у вас чистых от налогов денег.... 18%-НДС, 13 % подоходный и кучу разных как явных так и скрытых... В итоге в среднем по стране человек платит 33% от своего дохода (это больше чем во многих странах Европы)Из всего этого следует нежелание платить еще больше, не получая ничего в замен.
Я наверное слишком много лишнего пишу, простите.. Да и спор наш с вами наверное не приведет ни к чему))) не получиться у нас с вами сойтись в общей точке зрения...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]newlander@lj
2009-11-17 18:26 (ссылка)
Тут, пожалуй, соглашусь.
Кстати, Вы забыли про ЕСН (если получаете "белую" зарплату) - 26%, которые не значатся в зарплатной ведомости, но которые Ваш работодатель платит за Вас.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-18 15:28 (ссылка)
да я много не знаю)) а они все знают и хорошо считают )0

(Ответить) (Уровень выше)

Re: ога ога
[info]dmitriydo@lj
2009-11-17 12:08 (ссылка)
Если твоя машина прожорливая, то в любой стране Европы ты будешь платить за нее невъебенный налог.
хочу от комментировать: если машина прожорливая то вы купите для нее много бензина, налог за который перерабатывающие компании регулярно приносят в гос бюджет.

По поводу зависимости налога от мощности -по моему было бы правильнее брать налог за фактический пробег. Иначе действительно выходит, что дядя петя пенсионер съездил 5 раз за год на дачу и заплатил за это скажем 6000 рублей. деньги небольшие , а с другой стороны -его пенсия

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]newlander@lj
2009-11-17 12:20 (ссылка)
Дядя Петя заплатил за свою "копейку" меньше тыщи даже после двукратного повышения.
А если дядя Петя - это тот пенсионер-кредитник Коблов с Лексусом, то дядя Петя, извините, просто долбоеб и должен за долбоебство платить.
Если поумнеет - продаст этот Лексус и купит, скажем, Опель Корсу. Ее-то он содержать сможет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]dmitriydo@lj
2009-11-17 12:34 (ссылка)
судя по калькулятору в яндексе 1400 руб до удвоения за копейку (в питере и ленобласти -я отсюда)

после удвоения почти 3000.
для пенсионера огромные деньги.

помимо этого пенсиоер может владеть и шестеркой, 8-кой , и не побоюсь этого -
нивой (80 лошадок)
а это уже больше 3500 -огромные деньги :)

иномарки мы ведь не рассматриваем)

(Ответить) (Уровень выше)

Re: ога ога
[info]newlander@lj
2009-11-17 12:12 (ссылка)
Так до 100 л.с. двукратное повышение даже для пенсионера с "копейкой" 70-го года не принципиально: 448 (7 руб. за л.с.) или 896 (вдвое выше) рублей в год (здесь и далее - тарифы Мособласти).
До 150 л.с. налог тоже не шибко бьет по карману: для сферического Ц-класса с дрыглом 1,6/120 - около 6240 в год, 520 рублей в месяц. Любой автовладелец, способный содержать такую машину, может это позволить.
Тем, кто купил дорогую мощную машину по средствам - тем более похер на это повышение.
В итоге серьезно страдают ТОЛЬКО понторезы, либо купившие за копейки ради понтов древний рыдван с табуном орды Чингисхана под капотом, либо описанные выше кредитники-нищеебы, которым что-то дороже Фикуса в "базе" покупать надо запретить законом ради их же собственного блага.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]dmitriydo@lj
2009-11-17 12:35 (ссылка)
я из болот , из питера, у нас драконовский транспортный налог.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]don_petrucho@lj
2009-11-17 15:54 (ссылка)
А как на счет того что регионы могли бы регулировать этот налог на свое усмотрение и повышать его еще в 5 раз. Таким образом для дедушки машина может обходиться в 4480, а для тех у кого 120 лс 31200 рублей....? Ну к примеру в Питере до повышения платили до 100 лс 22 рубля за лошадь.....Я к примеру почти на 100 % уверен что у нас в Засратове поступили бы именно так.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]newlander@lj
2009-11-17 18:28 (ссылка)
Так, ЕМНИП, 5 раз и сейчас прописаны (от того и в МО наша копейка обходится сейчас в 448, а в ЛО - в 1400).
Так что остается только 2х повышения.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ога ога
[info]dmitriydo@lj
2009-11-18 04:05 (ссылка)
+1

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -