Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2010-02-15 13:34:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Немного о двойных стандартах

Для начала напомню собственный принцип - если ты чего-то требуешь, то должен соответствовать требуемому сам.
Если требуешь войны со взятками - не давай, если говоришь о деньгах налогоплательщиков - плати налоги, если хаешь бездельников - вкалывай сам. Поэтому начну с того, что на моих компьютерах стоит только лицензионное или свободно распространяемое ПО - от WinXP SP3 и MS Office до купленного DrWeb и ACDsee.
Когда в конце января милиция пришла в "Байкальскую экологическую волну" и забрала на экспертизу 11 системных блогов и сервер, экологи говорили о "бессмысленности проводимой проверки". Вот только сегодня выяснилось - на машинах стояла куча нелицензионных программ на сумму в 100 000 рублей. Причем подтверила это экспертиза "Гильдии софтовиков" - если перевести на русский - представителей MS, Adobe, и т.п.
Естественно, дражайшие мои несогласные начали говорить о "специальном преследовании экологов" и привязывать это к митингу ЦБК.
Вот только незадача - проверка началась еще до заявления о проведении митинга. И мой хороший знакомый из охотящейся на контрафакт BSA поделился "не для СМИ", что причины "антипиратских маски-шоу" банальны - пожаловавшийся "в моей конторе нелицензионное ПО" получает от правообладателя некую премию в сколько-то процентов от стоимости софта.
В этом контексте забавно почитать комментаторов оппозиционерки Литвинович, описавшей прохождение техосмотра без взятки  "Полтора дня вычеркнуть из жизни ради удовлетворения своих амбиций? Не, я не готов. Талончик с доставкой на дом - 3500р".
И ведь ЭТО безо всякого стыда возмущается в политсообществах "дикой коррупцией"!
А еще вспоминается начало 2000-ых, когда каждый второй пугал меня гаишными ужасами и советовал "купить права как все нормальные люди". Тогда я подумал "забашлять никогда не поздно, вначале попробую сам" и спокойно сдал экзамен ;)



(Добавить комментарий)


[info]modron@lj
2010-02-15 07:39 (ссылка)
Есть проблема - ТО далеко не всегда можно пройти официально из-за дибилизма законов и правил, дело даже не во времени.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 07:45 (ссылка)
А Вы попробуйте в Европе возмутиться дибильным законом, который запрещает так нравящуюся Вам тонировку выше 40%, "пацанское рычало" или фары с мощностью военного прожектора.
Я официально проходил на 20199 и на Ford Focus - потратил день, но взяток не давал.
В Прибалтике еще лучше придумали - "останавливает тебя полицейский, осматривает машину, и тут же, на посту стоит передвижная лаборатория, проверяет твои тормоза, сведение фар и СО. Если есть большое несоответствие - то составляется протокол, и последствия весьма печальные"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]smart_lawyer@lj
2010-02-15 07:50 (ссылка)
в Европе бюрократии меньше все же

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 07:52 (ссылка)
Чисто статистически - больше
Чисто по-человечески - меньше

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]smart_lawyer@lj
2010-02-15 07:58 (ссылка)
а я человеческий аспект и беру. законы у них там в этой области самые драконовские, но атмосфера совсем другая. поэтому приводить их в пример не совсем корректно.

у них исправно платится транспортный налог, потому что они знают, что деньги пойдут на качественные дороги, а не в карман местному мэру

у них всегда останавливаются перед пешеходом не только потому что высокие штрафы, но и потому что там некуда спешить из-за боязни попасть в пробку из-за членовоза с мигалкой или тупой пизды за рулем (так как тупой пизде там никто права не купит/продаст)

у них трамваи может разогнаться на полной скорости, потому что машинист знает, что ни один мудак не выедет на рельсы

ну и так далее. в такой атмосфере намного удобнее идти легальным путем.

у нас немножко иная ситуация.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]arg_design@lj
2010-02-15 16:28 (ссылка)
во многих европах транспортный налог отсутствует, как факт - он опосредован в топливном акцизе - больше ездишь, больше платишь...там иная форма владения траспортом, очень много машин в лизинге, а в этом случае - собственник - лизингодержатель, и ему совсем не улыбается налоги платить...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]modron@lj
2010-02-15 07:53 (ссылка)
Я не про тонировку (у нас и 40% кстати и на передние нельзя блин), дешевый ксенон и тому подобный бред. Есть например проблемы с силовым обвесом машин-внедорожников, речь даже не о "понтовых" кенгурятниках, а о силовых бамперах и тому подобной защите. А про перетензии вида "вы тут не сертифицированный болт прикрутили" никогда не слышали?

Сравнивать Европу и РФ бред, т.к. у нас "несколько другие" дорожные условия и их отсутствие. Поэтому маразмы с перениманием "передового опыта" мне кажутся безумием, со всеми вытекающими по отношению к их соблюдению.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]modron@lj
2010-02-15 07:54 (ссылка)
Да - на права в начале 2000х я тоже сдавал официально и без особых проблем.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]arg_design@lj
2010-02-15 16:24 (ссылка)
в Прибалтике - 3 государства. В Эстонии - техосмотр и регистрация отделены от Дорожной полиции в Авторегистр. Техосмотр проводят сертифицированные фирмы - их много! Территориально - не имеет значения, где проведен техосмотр. Купить его невозможно (за редким исключением), поскольку это чревато потерей лицензии и репутационными издержками. Но про передвижные лаборатории - это бред, поскольку эффективность тормозов и амортизаторов можно проверить только на стенде.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 17:14 (ссылка)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]arg_design@lj
2010-02-15 17:42 (ссылка)
не аргумент...)))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bu52@lj
2010-02-15 07:52 (ссылка)
интересно какбы я сдал на права (вождение) если я машину купил на день позже получения прав)))
училсаездить по игре нид фор спид (ворованной)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 07:52 (ссылка)
Я учился вождению на машине автошколы

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bu52@lj
2010-02-15 07:54 (ссылка)
этаж стока времени)))
нее ясел и поехал (автомат же) - и все как в игре тока скучнее

(Ответить) (Уровень выше)


[info]glamurtroll@lj
2010-02-15 08:42 (ссылка)
Авторские права крайне спорная тема. Например, какой урон понесет Адоб, если Вася из Нью-Васюков поставит себе пиратский фотошоп?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 08:51 (ссылка)
Тут очень тонкий вопрос.
С одной стороны, если он использует его чтобы лабать фотожабы для Контакта, то никакого (с моральной, но не правовой стороны - с правовой это недополученные $1000-2000 прибыли)
Если же он работает дизайнером, и т.п. и зарабатывает этим деньги - другой коленкор.
Если же он учится в техникуме-школе-ВУЗе, то у множества ПО есть дешевые версии "для образования"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]glamurtroll@lj
2010-02-15 09:03 (ссылка)
>С одной стороны, если он использует его чтобы лабать фотожабы для Контакта, то никакого (с моральной, но не правовой стороны - с правовой это недополученные $1000-2000 прибыли)
Каким боком они "недополученны", если он ее не будет покупать за штуку-две грина?!

>Если же он работает дизайнером, и т.п. и зарабатывает этим деньги - другой коленкор.
Sure

>Если же он учится в техникуме-школе-ВУЗе, то у множества ПО есть дешевые версии "для образования
И данное пиратство очень выгодно самому Адобу, т.к. потом этот молодой специалист знает именно Адоб, а не продукты конкурентов

(Ответить) (Уровень выше)

с правовой это недополученные $1000-2000 прибыли
[info]nagly_gnom@lj
2010-02-15 09:30 (ссылка)
Ох блять, вот от тебя меньше всего ожидал повторения этой копирастной хуйни.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]zhenyok@lj
2010-02-15 09:48 (ссылка)
"11 системных блогов"

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 10:09 (ссылка)
Что на уме --
Fixed

(Ответить) (Уровень выше)


[info]pvphome@lj
2010-02-15 17:35 (ссылка)
"Причем подтверила это экспертиза "Гильдии софтовиков" - если перевести на русский - представителей MS, Adobe, и т.п."

Нормальное расследование предполагает, что экспертизу проводит все-таки независимый эксперт, а не терпила. Кстати, были случаи, когда нужное ПО просто внаглую устанавливалось уже в мусарне.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 17:41 (ссылка)
В Гильдии есть независимые эксперты.
Я могу вспомнить, как на Тверскую, 13 приехали маски-шоу. Уволенный клерк вспомнил, кто поставил себе нелицензионные Photoshop и банально сдал информацию BSA за 10% от стоимости нелицензионных программ (стандартный прайс)
После этого софт стало можно ставить только под администраторским логином, а все устанавливаемое немедленно отражалось у техотдела в базе

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pvphome@lj
2010-02-15 17:52 (ссылка)
http://www.appp.ru/uchred/region1.htm#irkutsk

„Байкальская гильдия поставщиков делового программного обеспечения“ -- это выкормыши НП ППП, самой мразотной российской конторы по "борьбе с пиратством". Никакие они не "независимые".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-15 17:58 (ссылка)
Считаете, что пиратство - это хорошо?
Так легко дойти до оправдания угонщика - нет у него денег на машину, а хочется ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pvphome@lj
2010-02-16 03:36 (ссылка)
Считаю, что "борьба с пиратством" по-русски -- это плохо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2010-02-16 03:57 (ссылка)
Передо мной 2 примера
1. Введение штрафов в 250 000 рублей за "минирование" школ и институтов. Прекратилось вовсе, после нескольких штрафов, а когда у семей не хватало денег - встреч с приставами
2. Ремень безопасности. До штрафа в 500 рублей многие считали пристегиваться "западло". Прошло ~2 года, большинство не просто пристегивается, но считает это комильфо "пристегнись, не в тракторе же..."
Так что "негативная мотивация" работает

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pvphome@lj
2010-02-16 04:44 (ссылка)
Минировать школы никого не заставляют, стыдливо называя это "контрольной закупкой". Экспертизы по делам о непристегнутых ремнях не доверяют делать производителям этих самых ремней.
Мнежду тем, в "пиратских" делах почему-то такое сплошь и рядом.

(Ответить) (Уровень выше)