Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет r_l ([info]r_l)
@ 2010-04-17 13:53:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Эй, я, фья, ллайе кюль
А вот в этой вулканической истории что интересно: практически нигде нет ни обоснованных комментариев закрытия портов, ни внятных и мотивированных прогнозов развития ситуации. Все более какие-то общие фразы и упоминания "нескольких дней".

Кстати, аэропорт Рейкьявика открыт. Ветер в другую сторону дует.

Ну и если кто не знает, там у исландцев рядом есть еще один вулкан. Побольше. И судя по записям вулканологов, он извергался несколько раз и всякий раз - сразу после этого, который поменьше.

(Добавить комментарий)


[info]nn
2010-04-17 15:28 (ссылка)
Угу, никто ничего не знает потому что. Вулканологи...Одни говорят, что извержение усиливается, другие - что так долго продолжаться не может, а "проф.Гудмундсон, который наблюдает за активностью вулкана, в пятницу сообщил, что уверенности в том, как поведет себя вулкан, пока нет. Извержение может прекратиться завтра, но может "продолжаться и нарушать нормальную работу авиатранспорта ещё несколько недель или даже месяцев"" - http://www.newsru.com/world/17apr2010/pepelo.html

Самое возмутительное, что обещают похолодание. Куда уж холоднее!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 15:31 (ссылка)
Да, это свинство. Лето будет пыльным.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 18:08 (ссылка)
Ну вот утром сказали, что ожидается усиление активности, и к вечеру она таки усилилась и пошли новые плевки - быстрее, выше, сильнее. Париж закрыли до понедельника, а там как бох даст.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 18:49 (ссылка)
Круто, круто. Интересно, сорвется ли моя поездка в начале мая в НЙ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tanyant.livejournal.com
2010-04-17 19:26 (ссылка)
Вот я только что оттуда. (Вы будете выступать в той же аудитории, что и мы с Темой). Летели низом, через среднюю часть Франции (а обычно как раз через Исландию). Вместо 10 часов - 12, а так ничего.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 19:29 (ссылка)
Ну дык совершенно же непонятно, что дальше будет. Везувий зев разверз в очередной раз, и ветер дхнул на Юг. А Муст, гад такой, не ответил мне, так что будем искать других писателей.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 19:54 (ссылка)
А моя - в Венеци - кажись, накрылась медным тазом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 19:56 (ссылка)
Когда?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 20:07 (ссылка)
Через 3 недели, но венецианские жмоты уже сейчас скидывают цены на гостиницы и вообще кожей чуется наступающий век стимпанка.
Но вообще правильно человечество щелкнули по носу, уж очень оно упорно напрашивалось.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 20:08 (ссылка)
Ага! Мне тоже нравится.
А если мелкими самолетами? Они вообще летают?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 20:31 (ссылка)
вообще никто не летает, вся Европа сидит ровно.
Посмотри вот тут -
http://www.flightradar24.com/

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 20:34 (ссылка)
Ага, я видал. Вот понять бы, почему не летают поршневые?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 20:39 (ссылка)
А все по той же причине - трущиеся части двигателей плюс абразивный эффект равняется ясно что.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 21:03 (ссылка)
и вообще нет ничего лучше, чем рельсы,вагон и чай в стакане.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:04 (ссылка)
Ну у нас сама знаешь, как с этим.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]seann.livejournal.com
2010-04-17 21:13 (ссылка)
Fyysik вот отличную идею двинул - строить ЖД по меридианам - европейскую, по параллелям русскую.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:15 (ссылка)
В отличие от, я слежу, да. Собственно, примерно так оно и будет.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kouzdra
2010-04-17 21:26 (ссылка)
Еще непонятно, почему если пыль на высоте 7000-10000 км - почему не летают кукурузники класса Як-40, у которых рабочая высота 5-6 км - да и большие могут - только помедленнее и с перерасходом топлива - но это можно в билеты заложить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:26 (ссылка)
Вот именно: класс фоккера меня интересует.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]twenty
2010-04-19 18:55 (ссылка)
визуальные полёты не регулируются, и, соответственно, не запрещены.
вот например германия:

Ausnahme sind Flüge nach Sichtflugregeln (VFR-Flüge), die in niedriger Höhe erfolgen. Solche Flüge, die nicht unter der Kontrolle der DFS stattfinden, sind nach wie vor möglich; das Risiko dafür trägt der Pilot.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sterh.livejournal.com
2010-04-17 21:46 (ссылка)
А мне интересно, сорвется ли моя поездка в Тарту на ближайшей неделе.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:49 (ссылка)
Если самолетом, то стопудово.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sterh.livejournal.com
2010-04-17 21:56 (ссылка)
Добраться из Рима в Тарту поездом, боюсь, более-менее нереально.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:57 (ссылка)
В нынешней ситуации, увы, да. А так - вполне бы. Через Кенигсберг, Вильнюс и Ригу.
Черт!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gregory_777
2010-04-17 19:58 (ссылка)
> практически нигде нет ни обоснованных комментариев закрытия портов
Мелкие частицы пепла на высотах 7-10км гробят турбины. Поршневые самолёты, кстати, могут летать невозбранно при наличии усиленных воздушных фильтров и условии их замены перед каждым рейсом.

> ни внятных и мотивированных прогнозов развития ситуации
Вулканология- это вообще наверное самая беспомощная наука. Предсказывать землетрясения и извержения никакой возмножности нет. Единственная функция этой дисциплины - наблюдение и скрупулёзное фиксирование параметров. На момент её становления считалось, что достаточный статистический материал даст возможность путём его анализа построить хотя бы эмпирики и хоть как-то приблизиться к возможности прогнозировать тектонические явления и извержения. Однако эти процессы, хоть и не носят абсолютно случайного характера, зависят от такого огромного числа факторов, оказывающих влияние на систему в целом на протяжении значительных промежутков времени, что проанализировать их все у человечества возможности нет никакой. Просто в силу отсутствия прямых или хотя бы косвенных доказательств влияния этих факторов - иначе можно было бы рассматривать систему с позиций теории надёжности.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 20:07 (ссылка)
Спасибо!
На самом деле, я имел в виду вот примерно такие внятные комментарии по первому пункту (с указанием точных параметров, которые требуют отмены полетов).
По второму-то понятно.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]spamsink
2010-04-17 20:30 (ссылка)
Какая у поршневых самолетов нынче дальность?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2010-04-17 21:23 (ссылка)
Сейчас не знаю, а у "Кондора", который под беспосадочную трансатлантику делался была 4500 км.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-17 21:24 (ссылка)
Несчитово.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gregory_777
2010-04-17 22:12 (ссылка)
Дальность, скорость, высотность по нынешним меркам у них никакие.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spamsink
2010-04-17 22:49 (ссылка)
Когда нет гербовой, пишут на простой. Если можно, с учетом их дальности, сконструировать трансатлантический рейс с посадкой где-нибудь на Канарах, то почему нет?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]gregory_777
2010-04-17 22:50 (ссылка)
Да я боюсь, эти вёдра уже не взлетят.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]r_l
2010-04-18 23:34 (ссылка)
Сколько ж это будет лететь и сколько будет стоить?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]spamsink
2010-04-19 00:43 (ссылка)
Медленно и много. А что будет делать, если случится сильное извержение? Реанимировать трансатлантические суда?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-19 00:46 (ссылка)
Реновировать, скорее. И задуматься о проекте железки через Аляску тоже. В общем, много движухи.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]irina_gattara
2010-04-17 22:14 (ссылка)
можно еще поговорить про вулкан и букву "ё" )
http://community.livejournal.com/korrektor_ru/840986.html

(Ответить)


[info]orie.livejournal.com
2010-04-18 23:28 (ссылка)
http://af1461.livejournal.com/259613.html

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]r_l
2010-04-18 23:33 (ссылка)
Спасибо. Я тоже немного почитал про это и понял, что береженого Бог бережет.

(Ответить) (Уровень выше)