Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет stereo_sanctity ([info]stereo_sanctity)
@ 2019-05-03 00:37:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: peaceful
Музыка:COMPUTER MAGIC -- GRAND JUNCTION

ГОРОДСКОЙ СОВЕТ АМСТЕРДАМА ЗАПРЕЩАЕТ СКОТОВОЗКИ С 2030 ГОДА

Benzine- en dieselauto's zijn vanaf 2030 niet meer welkom in Amsterdam. De stad wil het verkeer emissievrij maken door milieuzones uit te breiden en uitstootvrije gebieden in te voeren.



Кажется, до кого-то начинает доходить.

С бензиновыми автомобилями страшная штука: в то время как на планете анально караются десятки разновидностей преступлений без пострадавшего , с автомобилями мы имеем миллионы пострадавших , но преступлением использование бензинового либо дизельного двигателя в месте массового проживания людей не признано почему-то нигде.

Скотовозки портят жизнь как еще не родившимся человекам, так и особям незрелого и зрелого возраста. За запрет использования скотовозок (хотя бы вблизи к жилищам людей) все здравомыслящие люди выступали давно, но ввиду коррумпированности политиков, а также завязки большой части "внутреннего валового продукта" в некоторых странах на автоиндустрию, продавить запрет особо не удавалось. Тут и там возникали инициативы временного запрета дымящих гробов, но только сегодня, 2 мая 2019 года, историческим решением власти Амстердама открыли окно возможностей для полного запрета этой устаревшей и опасной технологии.


Еще ссылки:

https://www.fleeteurope.com/en/new-energies/netherlands/article/amsterdam-ban-fossil-fuel-cars-2030?a=FJA05&t%5B0%5D=Electrification&curl=1

https://www.cbc.ca/news/world/amsterdam-ban-polluting-cars-2030-1.5120446

https://nos.nl/artikel/2282977-amsterdam-wil-benzine-en-dieselauto-s-verbieden-in-2030.html

(Добавить комментарий)


[info]hex_laden
2019-05-02 22:58 (ссылка)
Ну дык раньше-то ездить было особо не на чем, слава Илону Маску, что стало таки да.

(Ответить)


[info]tiphareth
2019-05-02 23:09 (ссылка)
офигеннейше

(Ответить)


(Анонимно)
2019-05-02 23:15 (ссылка)
шикарно
привязанное к загону евробыдло бутет сидеть на привязи возле розетки и покупать ещё больше энергии у нас

(Ответить)


(Анонимно)
2019-05-02 23:20 (ссылка)
Лучше бы велопидоров запретили.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]cyberloh01
2019-05-03 02:14 (ссылка)
лучше бы тебя забанили, а перед этим ебали в жопу ломом лол ))))))))))))0

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 06:12 (ссылка)
конечно Кастанеда пидарас

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-05-03 06:12 (ссылка)
конечно Кастанеда пидарас

(Ответить) (Уровень выше)


[info]k_d_s
2019-05-02 23:21 (ссылка)
Если я правильно понял, то там еще не все до конца решено, могут и передумать:

Het plan van Amsterdam lijkt in strijd met het beleid van het kabinet.
Vorige maand nog besloot de regering dat gemeenten vervuilende dieselauto's mogen gaan weren.
Maar de milieuzones moeten voor de doorgaans veel schonere benzineauto's wel toegankelijk blijven.
De Tweede Kamer moet daar nog wel mee instemmen.

Инициатива отличная, но нужно понимать, что скотовозки никуда не денутся, просто будут
электроскотовозки вместо бензиновых/дизельных. Надеюсь, китайцы успеют до 2030 наклепать
достаточно для остального мира.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-05-03 01:04 (ссылка)
>просто будут электроскотовозки вместо

Этого более чем достаточно (пиздец рашке и "муслимскому миру", ну и чистый воздух в качестве бонуса).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 01:06 (ссылка)
ага, а электричество илон машк привезёт
ну или ты будешь анусом своим вырабатывать

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cyberloh01
2019-05-03 04:50 (ссылка)
ебать ты обиженый пидорас, маму позови, козлик )))))))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cyberloh01
2019-05-03 04:51 (ссылка)
генератор электричества можно вставить тебе и другим анонимным пидорасам в жопу, и тепло которое вырабатывают ваши пердаки будет превращаться в полезные джоули лол

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 06:54 (ссылка)
тащи расчёт, делай проект
(спойлер, ты не инженер, а фуфло, поэтому так на машка и надрачиваешь)

какие же хохлы дегенераты, пиздец просто

(Ответить) (Уровень выше)


[info]k_d_s
2019-05-03 07:40 (ссылка)
Германию, видимо, тоже не слабо так зацепит, потому что ставка была сделана на дизель, а теперь нужно срочно всем переходить на электромобили, с производством которых у немцев есть определенные сложности (батареи они вообще пока не умеют делать).
Периодически слышу здесь аргументы против, от "производство батарей наносит гораздо больший вред окружающей среде, чем все эмиссии вместе взятые" до "нереально создать достаточно разветвленную сеть зарядных станций".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-05-04 01:00 (ссылка)
>"производство батарей наносит гораздо больший вред окружающей среде, чем все эмиссии вместе взятые"

Это может быть даже и правда, но кого волнует: этот вред где-то там далеко, а вонь здесь и сейчас.

Мне, впрочем, и на вонь наплевать, мне просто хочется нефти по 10 долларов баррель.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stereo_sanctity
2019-05-04 13:06 (ссылка)
На мой взгляд, личный транспорт это вообще вещь ненужная, а если оставить только общественный транспорт, то будет куда эффективнее все работать, без пробок, без загрязнения воздуха; можно протянуть троллеи везде где нужно и забить на зарядные станции (в Крыму, кстати, так раньше и работало: троллейбус Ялта-Симферополь например, сейчас не знаю).

Ну и масштабироваться урон окружающей среде -- от батарей, от металлургии, от микроэлектроники -- будет куда приятнее, если просто всем людям отказаться от личного транспорта. Троллейбусов-то не так много нужно, метро один раз построил и потом только вагоны меняешь, и т.д.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]k_d_s
2019-05-04 16:02 (ссылка)
>2019-05-04 12:06 (ссылка)
На мой взгляд, личный транспорт это вообще вещь ненужная

У меня нет немецких прав и пока получать их не планирую. Правда, на меня тут все смотрят, как на ебанутого, ибо в автобусах ездят, как правило, школьники, пенсионеры и беженцы, у всех остальных по две-три брички на семью.
Основные минусы общественного транспорта – это регулярные опоздания и порой не очень удобное расписание.

>просто всем людям отказаться от личного транспорта.

Это нереально, их можно только принудить посредством законов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]stereo_sanctity
2019-05-04 16:36 (ссылка)
> Правда, на меня тут все смотрят, как на ебанутого

Хаха, в постсовке тоже мое автохейтерство не понимают совсем, здесь "мечта маленького человека" наверное еще более необходимый атрибут успеха.

> Основные минусы общественного транспорта – это регулярные опоздания и порой не очень удобное расписание.

Ну, это во многом из-за того, что существует личный транспорт, и мало кто рассматривает вообще альтернативный путь: если бы хотя бы часть тех инвестиций которые идут на авто-производство (инвестиций как частных, так и гос-субсидий, последние получают практически все крупные автопроизводители), шли бы в развитие общественного транспорта, уровень надежности и разветвленность сетей были бы получше.
Кроме того, Европа застраивалась все-таки во времена, когда дымящих гробов намного было, и линии общественного транспорта проектировались без учета пробок. Не будь этих пробок, наверняка наземные линии и сегодня намного лучше бы работали.

Да и вообще если так посмотреть, с развитием всякого видео-конференсинга, смысл личных встреч сильно падает.

> Это нереально, их можно только принудить посредством законов.

Это действительно так, однако, если посмотреть в прошлое, принудили засесть на тачилы тоже посредством законов, причем как писаных (те же субсидии, то же признание вод. прав как удостоверения личности), так и неписаных (маркетинг, коррупция, лоббирование со стороны автопроизводителей, искуственное выращивание общественного мнения и т.д.).

Так что о том, что там быдло думает, особо никогда никто не размышлял: сказано, что дядюшка Форд поможет развитию промышленности, значит все теперь сядут за руль, тем или иным способом.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]double_agent
2019-05-05 04:06 (ссылка)
Сложности у немцев будут с электричеством. Откуда они его будут брать? АЭС все закрыли, если делать электростанции на мазуте/угле то то не слишком-то хорошо будет. Ну газовые лучше

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-05-05 18:47 (ссылка)
Да купят у тех, кто -- в отличие от них идиотов -- АЭС не закрыл.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]k_d_s
2019-05-06 00:39 (ссылка)
Ну да, у тех же французов, например. Может, хоть электричество у
нас подешевеет, а то, кажется, в Германии оно самое дорогое в Европе.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]k_d_s
2019-05-06 00:33 (ссылка)
>АЭС все закрыли

Еще семь работают, до конца 2022 планируют их все закрыть согласно сумасшедшему плану перехода на источники возобновляемой энергии под названием Energiewende.

Germany’s electricity supply is becoming “greener” every year. The share of renewables in electricity consumption has steadily grown over the last few years – from around 6% in 2000 to around 36% in 2017. By 2025, 40-45% of electricity consumed in Germany is to derive from renewables. This is the aim of the Renewable Energy Sources Act.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-05-03 00:10 (ссылка)
как бы городской совет амстердама куда как пораньше не запретили бы
ну и анус конечно запретить надо с 2030 года пес

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 00:26 (ссылка)
городской пёс амстердама запрещает тебе анус с 2030 года, администрация

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cyberloh01
2019-05-03 00:44 (ссылка)
ты уже давно запретил себе и анус, и рыло, и имя
а не, анус ты себе не запретил, тебя ебут

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 01:00 (ссылка)
правильно, потому что я и есть администрация своего ануса, и рыла и чего угодно
это тебя юра гнатюк, депутат ебаный, до 40 лет на горох в угол ставил лол

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cyberloh01
2019-05-03 02:03 (ссылка)
правильно, потому что я и есть администрация своего ануса, и рыла и чего угодно
это тебя юра гнатюк, депутат ебаный, до 40 лет на горох в угол ставил лол

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 03:36 (ссылка)
правильно, потому что я и есть администрация своего ануса, и рыла и чего угодно
это тебя юра гнатюк, депутат ебаный, до 40 лет на горох в угол ставил лол

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cyberloh01
2019-05-03 04:48 (ссылка)
правильно, потому что я и есть администрация своего ануса, и рыла и чего угодно
это тебя юра гнатюк, депутат ебаный, до 40 лет на горох в угол ставил лол

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-05-03 06:54 (ссылка)
правильно, потому что я и есть администрация своего ануса, и рыла и чего угодно
это тебя юра гнатюк, депутат ебаный, до 40 лет на горох в угол ставил лол

(Ответить) (Уровень выше)