Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2012-11-14 16:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: tired
Музыка:Crystal Castles - 2012 - (III)
Entry tags:cars, politics

становятся полными идиотами
Кстати, коллеги вывели теорему

Если гражданский активист начинает
с защиты прав автолюбителей,
значит он 100% мудак и закончит
в думской фракции "Единой России".

Именно так. "Автолюбители" это говно,
никаких автомобилей вообще не надо. Только поезда,
метро и S-Bahn.

Автомобили (а) вредно влияют на окружающую среду
(б) если их много, приходится создавать много фривэев,
эстакад и парковок, меняется инфраструктура города,
после этого жителям приходится воленс-ноленс переходить
на автомобили, результат - большая потребность в
новых изменениях, еще больше парковок, все кончается
тем, что в городе жить невозможно, потому что там
половина площади парковки и фривэи, остальное
место занято стрип-моллами. Жители переезжают
в субурб, и становятся полными идиотами (жизнь
в субурбе уменьшает IQ на 10 процентов, минимум).
Профит.

И самое главное наконец - любое имущество делает
человека несвободным, а в городе, где сплошь фривэи и
парковки, свободному человеку жизни нет вообще. То
есть даже пешком выйти на улицу и пройти до соседнего
дома невозможно (а часто даже нелегально). Нужна
куча бумажек, страховка, гражданин все время трясется,
что машину угонят, не передвигается, жиреет. Результат
известен - Obesity rates: 32.5 percent of white American
adults, 38.7 percent of Hispanic adults, and 43.5 percent
of black adults.


Автомобиль это страшное зло.

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]lolepezy
2012-11-14 17:46 (ссылка)
> То есть даже пешком выйти на улицу и пройти
> до соседнего дома невозможно (а часто даже нелегально).

Кстати да.
В Бангкоке, помнится, дико поразило именно вот это. Не то
чтобы там было неудобно передвигаться пешком. Много где
просто физически невозможно передвигаться пешком. Ужасно.
Наверняка взяли за пример американские города.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]borrowedpointer
2012-11-14 17:59 (ссылка)
А где там такое, кстати?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2012-11-14 18:09 (ссылка)
Названий я не помню, естественно, был там неделю в общей
сложности. Но дофига где, за исключением старого города,
который похож на что-то человеческое.

Типа вышел из метро и по эстакаде пошел в торговый центр, а
если тебе в другую сторону, то хрена лысого, ищи, где спускаться
вниз и ходи по помойкам. Полно мест, где вообще вся земная
поверхность застроена и перегорожена каким-то заборами, а
передвигаются все поверху по автомобильной эстакаде. Кошмар,
в общем-то.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2012-11-14 18:28 (ссылка)
Щас в Казани так. Настроили к универсиаде развязок, а пешеходных переходов не хватает. Если раньше через проспект можно было пройти за минуту, то теперь минут 5-10 надо кружить по подземных тоннелям, которые к метро выводят.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]borrowedpointer
2012-11-14 18:48 (ссылка)
А метро какое? Или торговый центр как назывался? Я там только в центре в разных местах был, ну и на южном автобусном терминале (он в жопе, но тротуары там есть), так что мне любопытно.

Центр няшный и разнообразный, но я к Таю неравнодушен и вполне понимаю, что кто-то и блевануть может. Всё нерусское, бля! (или неевропейское - подставить по вкусу)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2012-11-14 18:55 (ссылка)
> Или торговый центр как назывался?
BBK, кажется.

Ну там, в общем-то, самое интересное нерусское как раз в провинции
и на островах, а Бангкок вполне себе такой мегаполис, причем мегаполис
для машин, а не для людей.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]borrowedpointer
2012-11-14 19:00 (ссылка)
Может, MBK?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2012-11-14 19:06 (ссылка)
Может и он, не помню уже.
Но у этого вход, судя по картинка, на земле,
а я с поезда заходил по эстакадам каким-то.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2012-11-14 18:30 (ссылка)
да почти везде тащемта
по Бангкоку пешком совсем плохо
интересно, что автомобиль там едет реально медленнее
пешехода, из-за пробок

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ded_mitya
2012-11-14 18:41 (ссылка)
В Бостоне тоже. Я как-то поездил по Бостону неделю,
заебался и изматерился.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2012-11-14 21:48 (ссылка)
В Бостоне надо на метро

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ded_mitya
2012-11-14 21:51 (ссылка)
Тем кстати, и кончилось. Я попробовал заехать в чайнатаун,
жестоко обломился, оставил машину где-то у набережной (which
is a minor miracle), и затем передвигался сам уже.
Дико люблю Бостон, кстати.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]borrowedpointer
2012-11-21 16:36 (ссылка)
А где еще в США на общественном транспорте удобно?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]borrowedpointer
2012-11-14 18:42 (ссылка)
Не, мне просто интересно, где там - я там всего пару дней был, и по делам, на туристические маршруты не выходил. Везде были тротуары (а вообще в Тае они не везде в городах есть)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2012-11-14 19:14 (ссылка)
в центре нет почти нигде на самом деле
(я про мелкие улочки)
крупные улицы - да, но там дико шумно зато
жарко и вонь от пробок

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]borrowedpointer
2012-11-14 20:51 (ссылка)
Ну, на мелких улочках и не ездили вовсе. Но это из-за праздников наверняка было. Все уехали на малые родины

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2012-11-14 19:37 (ссылка)
нужно на мопеде, если реально требуется доехать куда-то. эти пидорасы, правда, ломят цены, но зато единственные, кто может через пробку продраться. а то пешком как-то совсем нехорошо бывает шлепать

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d-camper.blogspot.ru
2012-11-14 21:45 (ссылка)
Ога! На мопеде, зимой по сугробам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ded_mitya
2012-11-14 21:52 (ссылка)
Будете смеяться, в штатах я такое зимой вижу постоянно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d-camper.blogspot.ru
2012-11-14 23:25 (ссылка)
Один мой коллега зимой на велосипеде на работу ездит. Вкрутил саморезы в шину. А года три назад был снегопад в стиле барона Мюнхаузена, некоторый оригинал в центр на снегоходе прикатил.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]silly_sad
2012-11-14 18:29 (ссылка)
я кстати не сразу нашёл дорогу из eindhoven в neunen
сначала неск раз упёрся в dead-end перегороженый автобаном

(Ответить) (Уровень выше)


[info]silly_sad
2012-11-14 18:31 (ссылка)
из аэропорта gerona выйте вовсе не смог, пришлось изпользовать автобус.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lolepezy
2012-11-14 18:34 (ссылка)
Ну так "между городами" и "внутри города" --- две большие
разницы же. По хайвею как бы пешком вообще запрещено ходить,
опасносте типа.

В таких ситуациях лучше всего навигатором пользоваться.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]efemerid
2012-11-15 15:54 (ссылка)
В Пномпене то же самое, только хуже. А разгадка одна: дорвавшись до дешевых скутереток, индокитайцы теперь пешком даже в сортир не ходят. Пеший поход на дистанцию более 10 метров вызывает у туземцев искреннее недоумение и предложения подвезти за скромную плату.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -