Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2019-08-31 00:57:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: sick
Музыка:Ah Cama-Sotz -- BLOOD WILL TELL
Entry tags:anti-russia, boloto, fascism, putin, stukachi

How to Recycle Tires: 20+ Unique Ways and Tips
В цивилизованных странах люди
рецикливают покрышки в дизайне ландшафтов,
про это есть специальные сайты и книги
http://www.sustainablebabysteps.com/recycle-tires.html
https://www.tires-easy.com/blog/xeriscaping-with-tires/
https://www.calrecycle.ca.gov/tires/products/types/landscape
https://homeguides.sfgate.com/gardening-designs-landscaping-recycled-tires-54632.html
https://dexorate.com/37-easy-and-cheap-beautiful-diy-garden-decor-with-used-tire-ideas/
http://decorrea.com/2019/04/20/38-enchanting-old-tires-as-garden-planters-to-copy-now/
https://www.diyncrafts.com/5863/repurpose/20-genius-ways-repurpose-old-tires-something-new-exciting

В сраной-говняной стараниями гебешных мразей Каца
и Варламова приняли законы, запрещающие сие. Какой-то
варламовский хомячок-стукач из Питера, по имени Даниил
Лобанов, провел все лето в написании сутяжных
жалоб в гестапо в мэрию, и написал их под две
тысячи. В результате питерские газоны и детские
сады выглядят как Дрезден после бомбардировки
союзниками, а гиперактивный стукач-сутяжник
словил сотни хуев на воротник от жителей Питера.
Жалко, его не убили, но можно надеяться, что убьют.

Хомячок, конечно, зло, но убивать надо в первую
очередь Варламова, потому что он плодит эту мразь
пачками. Вообще, если кто-то говорит слово "урбанизм"
или "урбанисты", это мерзкую гниду надо убивать сразу.

Кстати, если вам не нравится американский способ
рецикливать покрышки, есть еще и африканский.
Вряд ли Варламова ему подвергнут, но мечтать
не вредно. Ненавижу гниду, люто, бешено, хорошо,
что покушал уже.

Привет


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]plastic
2019-08-31 17:33 (ссылка)
В городе пиздец, если есть подземные переходы. Надо делать перепланировку улиц, менять приоритет с машин на пешеходов, успокаивать трафик.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-08-31 17:36 (ссылка)
Мозги мне не надо ебать, ок? Я в этом городе живу. Все эксперименты где-нибудь еще пожалуйста.

Но хуй там где-нибудь еще. Ему же не эксперименты, ему бабло.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-08-31 21:19 (ссылка)
помни, в каком городе живешь и какая ответственность за это есть

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-08-31 17:50 (ссылка)
ну ты блядь сначала успокой трафик, а не "закопать переходы и крутитесь как хотите"
теоретик ебаный бля

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-08-31 21:55 (ссылка)
>"закопать переходы и крутитесь как хотите"

Где я так написал?
Эту проблему надо решать комплексно, само собой.
Закапывание переходов и успокоение трафика тут даже не первостепенно.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-08-31 18:06 (ссылка)
посмотри район Чертаново Северное

два типа дома: среднеэтажные с балконами-клумбами длинные дома, где всё по лекорбюзье, эти дома отделяют пятаки, на которых по три высотных дома (второй тип). Внутри микрорайона нет дорог для машин, подземные гаражи и дорога (под землю загоняют машинки, а не людей)

я не думаю что что-то упирается в подземные переходы, можно и так и так

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-08-31 21:16 (ссылка)

вы феерическое говно и дебил
убейте себя как можно скорее
я серьезно, таких дебилов, как вы, надо убивать сразу,
без разговоров вообще

типа, для улучшения генофонда


(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-08-31 21:52 (ссылка)
Не дождешься.
А подземные переходы урбанисты все равно зароют и вытащат тебя, русню чумазую, из-под земли на свет белый, чтоб как человек улицы переходил.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-08-31 21:19 (ссылка)
>В городе пиздец, если есть подземные переходы.

ну почему, почему блядь
кому мешают подземные переходы?

я серьезно не знал, что бывают такие дебилы, которые
этот бред на полном серьезе повторяют (сам варламов-то
вряд ли)

теперь знаю, удивлен

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-08-31 21:38 (ссылка)
>сам варламов-то вряд ли

Ага, щаззз!!! Непрерывно повторяет! Гордится тем, что не дал сделать нормальные развязки на Ленинском, и вслух мечтает убрать подземные переходы (как будто ему правда мало трупов). Хорошо еще, что Варшавка его не заинтересовала.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-08-31 22:11 (ссылка)
не, Варламов-то повторяет
но для себя он понимает, что это все туфта и ему
проплатили

ну не может не понимать, IQ больше 80

(Ответить) (Уровень выше)


[info]plastic
2019-08-31 21:50 (ссылка)
Потому что подземные переход затрудняет перемещение нескольким группам лиц: инвалидам, пожилым, беременным, людям с колясками. Я если больше одного дня в Москве и надо передвигаться, просто охуеваю от количества подземных переходов, нахуй вы так живете вообще. Или тротуар просто заканчивается дорогами без переходов, заборами и хуй пойми чем. Реально такой беспросветной ебанины, как в Москве, нигде не видел.
К тому же вырыть подземный переход стоит охуилиард денег, которые можно было бы направить на что-то полезное.

Блядь, я не думал, что такие очевидные вещи нужно рассказывать, но у тебя в голове похоже воплотился анекдот про изнасилование по субботам. Хотеть ползать вверх-вниз, чтоб дорогу перейти - это ебанутым надо быть, еще и отстаивать свое право под землю лезть, пиздец нахой.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-08-31 21:54 (ссылка)
А давай ты, в Москве не живущий, просто пойдешь нахуй и не будешь нас учить тому, как нам обустроить наш город?

>нахуй вы так живете вообще

Тебя блядь забыли спросить. И таких, как ты.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-08-31 22:02 (ссылка)
Да пожалуйста. Благо, в *вашем городе* и без меня хватает людей со здоровым восприятием городского планирования.
Надо ж так свое болото защищать, пиздец.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-08-31 22:08 (ссылка)
>без меня хватает людей

Только один: ебаная мразь зялт (ну и хомячки его). Население стонет в голос, поголовно, ему это предьявляют в каждом интервью.

Но что этой хуйне можно на голубом глазу поддакивать, причем забесплатно, для меня откровение. Казалось бы, ну нельзя быть ТАКИМ идиотом -- ан нет, можно. Все можно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]polytheme
2019-09-01 02:32 (ссылка)
Ты отключил себе анонимусов все-таки ?
Иначе твое замечание про идиотов странное, вроде бы понятно, что пространство анонимусов геодезически полное.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-09-01 04:01 (ссылка)
Причем здесь анонимус? Я говорил про людей; разговаривать с говном это удовольствие отдельное и дурнопахнущее.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-09-01 02:56 (ссылка)
> наш город

каледин пускает
русского петуха

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 03:48 (ссылка)
особый цимес в том, что он живет в мексике
его город - ебаная тихуана

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-08-31 22:08 (ссылка)

> Потому что подземные переход затрудняет перемещение
> нескольким группам лиц: инвалидам, пожилым, беременным,
> людям с колясками.

как это они затрудняют? не хотят, пусть не пользуются, идут
по светофору

впрочем, в культурных странах подземные переходы с лифтами
уже давно

> Хотеть ползать вверх-вниз, чтоб дорогу перейти - это
> ебанутым надо быть

а в чем проблема? я по лестнице всегда пешком хожу,
на 11-й этаж, полезно для здоровья

и в метро эскалатором не пользуюсь, иду по лестнице

но вообще, не нравятся вам подземные переходы, не
юзайте, а хуле вы всем их пытаетесь запретить? гебешные
мрази ебаные, все запрещаете и запрещаете

вас, гебистов, надо выдавливать, как гнойные прыщи
как хорошо, что я свалил из сраной, и с гебешным говном
встречаюсь только в комментах

убейте себя


(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-08-31 22:25 (ссылка)
>не хотят, пусть не пользуются, идут по светофору

Так светофора нет, Миша! Или до него идти нужно. Был бы светофор, вообще никаких проблем.

>в культурных странах подземные переходы с лифтами уже давно

Где там внеуличные переходы? Я на веле проехал 7 стран, 3500 км, 60+ городов, даже не помню, чтоб где-то был подземный переход. Пару раз надземный попадался, но оба раза это были промзоны, где нет людей. Ну, в Люксембурге еще (Pfaffenthal Lift). Все. Где там подземные переходы с лифтами?


>а в чем проблема? я по лестнице всегда пешком хожу, на 11-й этаж, полезно для здоровья

Ну и что? А кто-то не хочет или не может. И речь про улицы, где тому же человеку на инвалидной коляске, если посчастливится из дома выйти, перемещаться затруднительно.

>не нравятся вам подземные переходы, не юзайте, а хуле вы всем их пытаетесь запретить?

Пусть тогда будет возможность перейти улицу по земле - со светофором или по нерегулируемой зебре и не делая крюк. Только зачем тогда подземные нужны будут?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-08-31 23:18 (ссылка)
>даже не помню, чтоб где-то был подземный переход

Как насчет города с население больше 1 млн. человек? Ну т.е. ок, Токио и Сеул это для дебилов слишком сложно, но хотя бы Берлин или Лондон?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-09-01 07:46 (ссылка)
Париж (ехал от аэропорта CDG до Эйфелевой башни, потом в Les Lilas) - раз пришлось через ж/д пути забраться на мост. Мюнхен, Рим (въезжал с севера, оттуда до Municipio XI, дальше в Quartiere IX Appio Latino). Это из миллионников. Пешком там тоже гулял, ни разу под землю не пришлось лезть. Лондон в следующем году может быть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-09-01 12:25 (ссылка)
Ок, блядь, 3 миллиона.

London population 8.136 million
Berlin population 3.575 million

Rome population 2.873 million
Paris population 2.141 million
Munich population 1.45 million

В Париже переходов тоже конечно полно, но допускаю, что за один день можно не заметить -- особенно если фобия.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-09-01 14:45 (ссылка)
Так, ставки растут.

>В Париже переходов тоже конечно полно

Можно пару примеров? Потыкался в гугл картах, пару нашел, но это спуск в метро и там по земле дублируется зеброй.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-09-01 15:46 (ссылка)
Первое по гуглу это с Champs Elysee на Arc de Triomphe.

Но реально, Париж совершенно не годится для сравнения вообще ни с чем. Это очень маленький город, причем усилием злой административной воли: все, что вне Peripherique, не Париж. Жить там нельзя, потому что ни у кого нет таких денег, чтобы там жить. Все живут в ебаной субурбии, banlieu типа, и там все что угодно, подземные, надземные, три километра вдоль рельсов, и т.д. и т.п. Не так плохо, как в Америке, потому что хотя бы есть RER, но все равно удовольствие ниже среднего.

Хотя нахуя я все это рассказываю, человеку, которые типа в городах не живет, а проезжает через них на велосипеде? Сытый голодному не товарищ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:30 (ссылка)
https://www.google.com/search?q=paris+pedestrian+underpass&tbm=isch
тысячи их риальне

(Ответить) (Уровень выше)


[info]plastic
2019-09-01 17:39 (ссылка)
Весьма специфический пример, хех. По Champs Elysee, кстати, регулярные зебры, все окей. Чего нельзя сказать, например, о Проспекте мира, на котором севернее ТТК нету ни одного перехода. Или Охотный ряд - Моховая - только под землей.
Ладно, спорить и доказывать что-то друг другу бессмысленно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:44 (ссылка)
есличо, достроить к уже построенному
подземному переходу инвалидный лифт - копейки сущие
никаких светофоров не надо

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kaledin
2019-09-01 21:17 (ссылка)
>Проспекте мира, на котором севернее ТТК нету ни одного перехода

Надо и южнее убрать.

>Весьма специфический пример, хех.

Вот именно. Париж не город, а деревня плюс гетто для богатых.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:28 (ссылка)
в Париже переходов дико дохуя, конечно, особенно в центре, на каждом углу
они, правда, часто с метро совмещаются (как и в Токио),
потому что там станций метро напихано и выходов из них
на каждом перекрестке по нескольку штук

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-09-01 00:27 (ссылка)
>Где там внеуличные переходы? Я на веле проехал 7 стран,
> 3500 км, 60+ городов, даже не помню, чтоб где-то был
> подземный переход

вы хомячок-идиот, извините
феерический дебил
https://en.wikipedia.org/wiki/Subway_(underpass)
https://www.google.com/search?q=pedestrian+underpass&tbm=isch
то есть из серии "луны не существует
потому что у варламова в блоге написано, что луны нет"

>Где там луна? Я на веле проехал 7 стран,
> 3500 км, 60+ городов, даже не помню,
>чтоб где-то было видно луну

причем варламов стрижет с этой хуйни бабло,
а вы просто идиот

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-09-01 07:35 (ссылка)
Вы обосрались, Михаил.
Выдал ссылки в духе кремлеботов, лишь бы тайтл совпадал.

Дальше можно не тужиться, потому что дело не в наличии подземного перехода где-то в промзоне, где мало людей, или под ж/д путями, где это как-то оправдано, а в том, что таких ебических 8-12 полосных дорог в городах не делают. А существующие разбивают, сужают, успокаивают движение и ставят светофор.
Удивляет, конечно, готовность держать анусом бутылку, прям флешбеки нулевых, когда Миша был рузге националист и горячку порол.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:14 (ссылка)
>таких ебических 8-12 полосных дорог в городах не делают

делают сколько угодно, подземные, надземные, двухэтажные
https://www.google.com/search?q=tokyo+multistored+highway&tbm=isch
https://www.bostonmagazine.com/news/2013/09/24/mayor-tom-menino-big-dig-photos/
http://www.engineersjournal.ie/2014/11/11/boston-big-dig/
https://www.bostonmagazine.com/news/2013/09/24/mayor-tom-menino-big-dig-photos/
но в прогрессивных странах
в северной нигерии, действительно, ничего не будет
пока гебешного вора Варламова с его тупыми хомячками не уничтожили

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plastic
2019-09-01 17:45 (ссылка)
На эстакадах таки нет пешеходов, а на уровне земли на фотографиях видно, что везде зебры. По остальным ссылкам показан процесс избавления от эстакад и переориентирование улиц на пешехода, в т.ч. уменьшение автомобильных полос.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:53 (ссылка)

>на фотографиях видно, что везде зебры

конечно, везде и зебры и подземные переходы
это же центр, там больших улиц нет практически

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-09-01 00:32 (ссылка)
>Так светофора нет, Миша! Или до него идти нужно. Был бы
>светофор, вообще никаких проблем.

ну, боритесь за светофоры, если охота, мне похуй
чем больше людишек убьются, тем лучше, потому что люди говно

но идея дрочить на светофоры мудацкая по-любому,
их никто не любит, ни автомобилисты, ни пешеходы

не мешайте просто приличным людям, которые видели
ваши светофоры в гробу, в белых тапочках

>Только зачем тогда подземные нужны будут?

поставить киоски, например
или торговые автоматы

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 02:59 (ссылка)
вот такие https://cdn.techinasia.com/wp-content/uploads/2014/12/110827_nakano_broadway_otaku_tokyo_shops_anime_vinyl_toys_7.jpg

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 03:04 (ссылка)
tak!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kaledin
2019-09-01 04:03 (ссылка)
>поставить киоски, например или торговые автоматы

Как во всех цивилизованных странах типа Японии. И как было в Москве, пока мудак-тунгус их не снес.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 10:11 (ссылка)
а хакас тоже вся мудак?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]plastic
2019-09-01 07:51 (ссылка)
Исследования говорят об обратном:

Pedestrians balance safety, convenience, and more, when choosing crossing facilities.
People are willing to walk 2.4 and 5.3 min to avoid footbridges and underpasses.
People only avoid crossing the road if signalised crossings are 21 min away.
Women and older people have stronger aversion towards footbridges and underpasses.
Choices also depend on trip purpose and frequency, location, and traffic situation.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1369847816303369

>поставить киоски, например
>или торговые автоматы

Если можно будет спокойно перейти дорогу на поверхности, под землю полезут единицы упоротых. Никто не будет ставить киоски и автоматы в пустом переходе, там вообще в лучшем случае туалет сделают и бомжи спать будут.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 17:20 (ссылка)
>Исследования говорят об обратном

они говорят об одном - "урбанистов" надо уничтожать
это продажные мрази и говно, не люди вообще
не лучше говночеловека варламова

>под землю полезут единицы упоротых

смеялся
в Торонто и Монреале есть "пешеходное метро",
километров 60 соединенных подземных переходов для пешеходов
очень активно используется (много ходил там)
https://en.wikipedia.org/wiki/PATH_(Toronto)
https://en.wikipedia.org/wiki/Underground_City,_Montreal

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 19:30 (ссылка)
а нахуя там ходить? подземное говно в торонто только в центре, между офисами и бутиками. в монреале не был, не знаю.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 19:43 (ссылка)
так холодно же
а по подземному переходу тепло и машин нет

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 20:36 (ссылка)
блядь миша! вы тупой что ли? хули там вообще делать среди бутиков и офисов?
вы там работаете? нет. покупаете модную хуиту изза стеклянных витрин? нет. так хули там делать, хоть над землей хоть под, хоть зимой хоть летом? какого хуя вас ебет очередное иррелевантное говно?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 20:39 (ссылка)
>так хули там делать, хоть над землей хоть под

тупой анон такой тупой

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 20:44 (ссылка)
ок, попробую ещё раз. вам был задан вопрос:

>а нахуя там ходить?

миша, зачем вы там ходили? в торонто там только бутики и офисы. что вы там делали? хоть зимой, хоть летом?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 20:53 (ссылка)
блядь, я жил в Торонто
на работу ходил, блядь, в гости
кушать ходил

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 21:00 (ссылка)
пожрать ок, но за каким в торонто пиздовать из универа в центр пожрать?

и на какую блядь нахуй работу в офисном центре торонто? в какие нахуй гости? вранье какое-то безблагодатное.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tiphareth
2019-09-01 21:08 (ссылка)

да там 30 километров этих туннелей
не помню уже

в Монреале я все 30 км обошел как-то,
для физкультуры
понравилось, красиво

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lookatindivid
2019-09-01 10:11 (ссылка)
+++

я вообще сейчас такую мысль впервые услышал
не представляю, как можно обосновать закапывание уже существующих подземных переходов
для них вроде даже никакого особо дорогого обслуживания и коммуникаций не требуется

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lookatindivid
2019-09-01 10:06 (ссылка)
>В городе пиздец, если есть подземные переходы.

ебануться...
как до такой идеи вообще можно дойти?
это секта какая-то что ли?

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -