| |||
|
|
Прокатился на "Витовте" "Витовт" - это такой новый белорусский троллейбус с возможностью автономного (без проводов) хода. Сейчас он проходит обкатку на третьем маршруте. Поездка была короткой - три остановки, да и салон был заполнен, но первой впечатление - неплохо. Мягкий тихий ход (без жуткого завывания, свойственного предыдущей белкоммунмашевской модели). Удобные двери, не открывающиеся внутрь салона, расталкивая пассажиров, а раздвигающиеся снаружи. Сиденья в передней части салона справа поставлены по схеме метро (спиной к окну) - для коротких подвозящих маршрутов типа 60-го это, наверное, удобно, а вот для многокилометровой "тройки" - не очень. Непривычно длинный задний "тамбур" - вторая дверь находится не за задними колесами, как обычно, а перед ними. Огромные окна. Хорошо. Помимо объявляющей остановки привычной бегущей строки есть еще один информатор, показывающий фрагмент схемы маршрута, включающий ближайшую остановку и 3-4 последующих. Хорошо, но размещен низковато, издалека не видно. Непривычный запах в салоне. Не успел понять, что за он. Хотя душно, кажется, не было. Вот всё, что успел заметить за несколько минут поездки. Вроде, симпатичная машинка. Еще забавно то, что в кабине рядом с водителем сидел молодой человек, державший на коленях Наверное, инженер с "Белкоммунмаша" проверяет работу оборудования. Ну и как же я могу обойтись без курьеза? Надпись про разбитие стекла в случае опасности отчего-то выполнена на сербском (или хорватском?) языке: P.S. Большое обсуждение "Витовта" (он же АКСМ-420) на эсмасофтовском форуме |
||||||||||||||