Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет vadim_i_z ([info]vadim_i_z)
@ 2013-07-25 09:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Браслав. Железнодорожная станция
На Садовой улице наше внимание привлек необычный дом - жилой, но резко отличающийся от обычных для Браслава деревянных строений:




Посмотреть на здание со двора было непросто: сарайчики, огороды, цветники...




Здание это и правда непростое. История его такова: во время Первой мировой войны в 1915 году немцы с одной стороны, а русские с другой проложили узкоколейные дороги Дукштас – Чепуканы и Друя – Пеликаны соответственно, а в двадцатые годы поляки соединили участки в одну линию с единой колеей.

Так Браслав стал железнодорожным городом. Дорога проходила так:


Вот неполный, слабый перевод с живой картины список бледный трассы на современную карту города:


St. на обеих картах - это та самая станция, современный адрес - Садовая улица, 3. Вот как она выглядела тогда:


Сорок лет прослужила дорога (были там и пассажирские перевозки), но в конце шестидесятых годов ее закрыли и разобрали. За городом кое-где еще видна насыпь, а в cамом Браславе остались только смутные следы - заросшие и застроенные. Вот как этот, во дворе школы №1:

А всё-таки жаль...
 


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]btclub@lj
2013-08-04 16:26 (ссылка)
Всё ж-таки с железками в 60-ые-явное вредительство!

(Ответить)


(Читать комментарии) -