А как надо? Пришвартовывают, принайтовывают?

Я Санина люблю. А Кобяков почти дословно его процитировал:
Не помню, о чем шел разговор, когда кто-то спросил у Мики:
- Это случилось в открытом море?
- Нет, - ответила Мика, - судно было привязано веревками к берегу.

У меня такое ощущение (пусть zvantsev@lj меня поправит), что в данном контексте надо было сказать не "канат", а "трос". И не "привязывать", а "крепить" (Ушаков: КРЕПИТЬ <---> 2. Прочно привязывать, закреплять (мор.)).

.

Видишь ли, какое дело. Нет никакого резона переходить на морской жаргон, как только в предложении оказывается слово "судно".

А канат, согласно БСЭ - гибкое изделие, изготовленное из стальной проволоки, нитей, пряжи (каболки) из волокон растительного, синтетического или минерального происхождения, а согласно Ушакову - очень толстая веревка. Так что отставить смех без причины.

Насчет жаргона - да, конечно. Но привязать пароход - это уж слишком.

Штука в том, что, произнося эти слова, корреспондент стоял на льдине в районе Северного полюса рядом с этим самым кораблем.
Впрочем, см. соседний комментарий профессионала.

"Капитан! Пароход отвязан!" - "Трави шпроты! Поехали!"

Судно швартуют. Швартовочным как раз канатом. Трос - да, это нейтральное слово, можно сказать и "трос". Но крепят или найтуют все-таки что-то поменьше парохода.

А не швартовым ли концом его швартуют? :)

Да и шут с ними, с канатами, о главном забывать не станем - с Днём!!!

Концом. Но это слово неконкретное, оно имеет много значений даже в морском жаргоне.