Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет wg ([info]wg)
@ 2008-12-21 18:10:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Мелкобуржуазный бунт во Владивостоке (должен быть подавлен)
Я всегда считал, что поддержка отечественного производителя – это sine qua non для патриотов и националистов.

Оказывается, основная идея – это то ли чтобы националист стал автовладельцем, то ли чтобы автовладелец стал националистом.

Кстати, насчет последнего заблуждаться не нужно. Те, кто выезжал во Владивостоке на дорогих авто со стикерами «я слишком бедный, чтобы покупать отечественные автомобили» - кто угодно, но только не националисты. И, разумеется, этих людей, занимавшихся выгодным бизнесом по продаже иностранных авто в России, ранее никак не волновали низкие пенсии русских пенсионеров, низкие зарплаты бюджетников – учителей, врачей и прочих.

Ну и вообще, гордый собой Националист на иностранном автомобиле – это та еще картина. Кстати, в этом плане непонятно, почему эти националисты недовольны мигрантами. Если кататься на машинах, собранных иностранными руками, можно, то почему нельзя использовать и труд гастарбайтеров? Вообщем, местные жж-наци-активисты опять подменили принципиальные вещи протестным пуком с неясными результатами.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:25 (ссылка)
Вообще-то вы не дали ответа на мой вопрос.

Но, если желаете поговорить, давайте:

1. Вы могли бы привести какие-то объективные, не эмоциональные доказательства, что повышение пошлин "вымарывает целый регион"?

2. Лично на мой взгляд, продукция ВАЗ и старые японские праворульки находятся где-то в одной нише. Впрочем, я могу и ошибаться. И ваше право показать мне это.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:29 (ссылка)
1) В Приморье в частности и на Дальнем Востоке вообще практически не осталось иных возможностей заработать себе на жизнь, кроме браконьерства и импорта "праворулек". Заводы закрыты, рыболовный флот распродан, сельское хозяйство на грани умирания. Почитайте ЖЖ приморцев, там об этом много написано.

2) У меня в Саратове масса знакомых, многие с авто, и лишь ОДИН примерно из нескольких десятков ездит на "праворульке".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:39 (ссылка)
Видите ли, всё это достаточно субъективно.

Кроме того, если есть активные люди, то можно и заводы поднять и сельское хозяйство как-то восстановить.

Понятно, что это гораздо труднее, чем завозить подержанные авто из Японии.

Но такой "бизнес", он, понятно, рано или поздно должен был закончится.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:40 (ссылка)
Ну конечно, в Приморье живут одни лузеры и нищеброды, которые органически не способны к чему-либо, кроме завоза подержанных иномарок. Пусть они умрут, да.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:43 (ссылка)
Ну, это уже какое-то сетевое фехтование.

Вы мне цифирки покажите, пусть они будут хоть липовые, хоть путинские - сколько занято на Дальнем востоке по разным отраслям.

А так - пустое...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:46 (ссылка)
Ну конечно, я Вам должен по сети бегать, цифирки собирать, а Вы будете к источникам придираться. Сами же даже не в курсе, КТО пролоббировал введение пошлин (подскажу: импортёры новых иномарок, т.е. западные производители).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(зевает)
[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:50 (ссылка)
Скучно всё это...

Прежде чем начинать, как вы пишите выше, "штудии" о том, что Дальнем Востоке "вообще не осталось работы", кроме продажи японских праворулек,
нужно как-то быть в теме, иметь реальную информацию, а не поцтинги каких-то жж-горлопанов. Это чтобы не "бегать и собирать", если что...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:53 (ссылка)
Ну так соберите и представьте мне доказательства противного: что Приморье - процветающий край, что там куча прекрасно работающих заводов, НИИ и проч. и проч., что нормальные люди там заняты продуктивным трудом, и лишь ничтожная кучка маргиналов, проспонсированных мафией, устраивает бучу вокруг пошлин.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:56 (ссылка)
Идите, читайте:

http://atlas.socpol.ru/portraits/Prim.shtml

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Ну и?..
[info]wg_lj@lj
2008-12-21 14:51 (ссылка)
Что должны означать, по-вашему, эти цифры:
Image

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 17:12 (ссылка)
По-моему, они обозначают ЖОПУ. А по-Вашему?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-22 13:27 (ссылка)
По-моему, они означают, что вот это ваше утверждение не соответствует истине:

В Приморье в частности и на Дальнем Востоке вообще практически не осталось иных возможностей заработать себе на жизнь, кроме браконьерства и импорта "праворулек". Заводы закрыты, рыболовный флот распродан, сельское хозяйство на грани умирания. ...


(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-22 19:16 (ссылка)
Да что Вы, там всё просто чудесно. Я ж говорю, с жиру люди бесятся.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]temucheen@lj
2008-12-21 13:30 (ссылка)
продукция ВАЗ и старые японские праворульки находятся где-то в одной нише
Это не так. И это вроде как очевидный всем факт. Японская машина она ездит лет 10, не требуя особенного внимания. Продукция ВАЗа начинает отнимать у владельца время уже с момента покупки. Только непонятно как этот факт доказывать. Пообщайтесь с людьми имевшими опыт владения теми и другими машинами. У меня недавно коллега на работе пересел с 2-хлетних жигулей на 7-летную тойоту. Говорит, что был дураком, решив купить жигули. Ну и все люди, ездившие на разном и поменявшие много машин такого мнения.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:34 (ссылка)
Ну, а у меня есть знакомый, который до недавнего времени ездил на ВАЗе 1981 г. выпуска.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]temucheen@lj
2008-12-21 13:40 (ссылка)
Так о чем это говорит? Есть у человека руки, но нет денег и не жалко ему тратить много времени на машину - на здоровье.
Просто ВАЗ или там УАЗ - это конструктор, а не готовый автомобиль. Почитайте форумы автомобилистов например - у отечественных машин начинаются проблемы сразу после покупки.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]townsman@lj
2008-12-21 14:42 (ссылка)
Я сам тому свидетель, ибо ездил на отечественном авто 2,5 года. Вспоминаю, как страшный сон.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:32 (ссылка)
А самое главное. Я в курсе, как самарская компания СОК, близкая к силовикам, много лет буквально ДОИЛА ВАЗ, взяв под контроль весь сбыт готовой продукции и запчастей, а также закупки. Теперь СОКовцев (региональных силовиков) выдавили силовики федеральные (Чемезов), но я не думаю, что ситуация поменялась. И у меня есть знакомые профсоюзные активисты с ВАЗа, которым в милиции ломали руки, потому что они пытались добиться повышения зарплат рабочим. Так что, если правительство хочет добиться улучшения положения ВАЗа, надо не пошлины вводить, а убрать оттуда мафию силовиков.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:36 (ссылка)
Ну так требуйте повышения з.п. рабочим. Тогда никто слова против не скажет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:39 (ссылка)
Спасибо, что разрешили. Я тронут.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:41 (ссылка)
А что мешало без моего разрешения?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:47 (ссылка)
Мне-то никто не мешает, а вот Вы когда последний раз на митинг выходили или народный сход организовывали?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 13:48 (ссылка)
А впрочем, мешают, это я погорячился. ОМОН мешает, УБОП и ФСБ. Вам хоть раз в жизни приходилось на допросе бывать, а?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]wg_lj@lj
2008-12-21 13:54 (ссылка)
Ну и каковы результаты вашей деятельности?..

На митингах я, кстати, бываю, и последний раз был пару раз в этом году.
Ничего там давно не меняется, к сожалению...
в смысле, к лучшему

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]chukov_denis@lj
2008-12-21 14:04 (ссылка)
Есть немножко. Вот, аэроклуб им. Гагарина отстояли от рэйдеров (там, правда, без митингов обошлось, одним пиаром справились). Сейчас боремся за родник, который хотят застроить коттеджами.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -