до меня было доведено, что в каких-то ебенях за городом чудом обнаружился древний вагон метро типа А.
вагон оказался не один, их там полтора. состояние самого железа хорошее, если куда-то перевозить, то можно перевозить целиком, резать на части не нужно. дело за краном и транспортом. и нужно договориться, что тоже может составить проблему. кому это принадлежит - та еще гнилая контора.
для музеефикации. извините за выражение. оно вполне годится. может быть также использовано в коммерческих целях. это даже лучше, мне кажется. из такого вагона при весьма небольших затратах может получиться маленький уютный бар, например. с отдельными элементами древнего вагонного интерьера.
делать из него полноценный музейный экспонат - в настоящее время невозможно, это никому не надо и негде держать, тем более, музей трамвайный сейчас выгоняют из их помещений и куда трамваи девать будут - еще не известно.
..

вот он. закругленная на торцах рама с подножкой внушает уважение к древним конструкторам.

..

...

..

на двери в кабину замок, но это неважно, зайти вполне можно.
..

внутри какая-то мастерская, называется ПМС, что такое - не знаю. но ей не пользуются. как мне показалось. там ужас и запустение.
..

я там много очень наснимал на радостях, но выкладывать буду не все, оно малоинтересно на самом деле.
..

дверь из кабины в салон перенесена, но она есть, сохранилась.
...

боковушка сиденья. они сохранились все, это радует.
... ...

вот таких шняг там валяется несколько штук. это не приводы дверей, случайно? я не разбираюсь.
.

вот задняя часть вагона. сохранилась обивка потолка и стен, она одинаковая.
..

что это был за материал? мне кажется, нечто вроде искусственной кожи. сейчас все рассыпается в труху и выглядит, как шкура разлагающегося динозавра.
......

деревянные профили кое-где сохранились. преодолел в себе желание взять немножко исторического дерева на рукоятку ножа.
..........

единственный сохранившийся светильник. и вентиляционная решетка, их много, ничего особенного. вертикальные поручни и фрагменты всяких других поручней тоже присутствуют.
..

все металлические детали мне показальсь сделанными гораздо более качественно, чем сейчас принято делать.
.................

обратите внимание, пояс, опоясывающий вагон - металлический. сейчас это - накладной молдинг, если есть вообще, а здесь больше похож на ребро жесткости.
..

и еще обратите внимание, как двери в нижней части устроены. предположу, что так сделано во избежание защемления ног пассажиров, по крайней мере задумывалось так.
......

а вот половинка вагона, ее я бы себе взял. но в ближайшие месяцы это точно невозможно.
представил себе вдруг вагон именно такой маленький, на одной тележке. типа дрезины.
если чудом получится, будет на даче гостевой домик.
... ... . ..

а вот хабар. дудка, ручной гудок, туманный горн, хрен знает, как оно правильно называется. будет моим охотничьим рожком, хотя.. собак борзых своры у меня нету и не предвидится. но все равно забавная штука. мундштук отвинчивается, если угодно.