Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2008-12-19 17:58:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Кто заказал 'автомобильные' акции протеста

Какими же соловьями заливаются несогласненькие об акциях протеста против повышения пошлин на иномарки - "народный бунт", "народ устал и вышел на улицы"! Только не "вышел", а "вывели" - как баранов. Кто-то писал про "организаторов из народа",  что "пошлины задевает интересны граждан"? Хотите посмотреть, каких именно граждан? Кто изначально организовал "стихийные народные протесты" - оппозиция стала примазываться к происходящему позже.

СПИСОК ОРГАНИЗАТОРОВ АКЦИЙ ПРОТЕСТА

Одни автодилеры, боящиеся потерять "перегонное" бабло. Спекулянты.

Просто охерительно забавно слышать про "стихийный протест". И что организаторы не о себе - о народе пекутся.

Только не надо мне говорить "не будет перегона - людям негде работать будет". У меня знакомый во Владивостоке живет, перегонщик. Еще до кризиса в Москве встречались, разговаривали. Переживал, что нет высшего образования - но работать в офисе не собирался. Говорит "я на перегоне дом построил, две машины купил, жену с дочкой отправляю каждый год отдыхать - в хуй мне вперлось корячиться за 15 тыщ". Или вы считаете, что на Дальнем Востоке нет вакансий врачей, электриков, сантехников, монторов, водителей, пекарей-аптекарей и прочая?

Кстати - вы знаете, какие пошлины на японские иномарки в "демократических США"? Поинтересуйтесь )

Владимир Путин требует от госкомпаний закупать автомобили, произведенные в России. По словам главы правительства, сегодня, когда российские производители вынуждены сокращать производство, абсолютно недопустимо расходовать деньги для приобретения импортных машин. Он пояснил, что имеет в виду лишь так называемый "прямой импорт", а не продукцию работающих на территории России заводов иностранных концернов.
Также, премьер предложил обнулить ж/д тариф на перевозку отечественных авто на Дальний Восток и заявил, что власти будут субсидировать ставки по кредитам россиян на покупку автомобилей ценой до 350 тысяч рублей, выпущенных в России, в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ и по трехлетним кредитам граждан.


(Добавить комментарий)


[info]antispam2010@lj
2008-12-19 12:11 (ссылка)
Олег не пиши ересь...народ всегда ведут лидеры а не сантехник из дома напротив.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-19 12:15 (ссылка)
Просто охуительно забавно, когда говорят про "стихийный протест" и "незаинтересованных народных лидеров"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]antispam2010@lj
2008-12-19 12:20 (ссылка)
ну это вопрос скорее к СМИ и прочим обдолбышам=))) на митинге (вменяемом митинге) мне кажется априори незаинтересованных быть не может...иначе зачем он нужен? просто потусовацца?=))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]antispam2010@lj
2008-12-19 12:25 (ссылка)
я лично за то чтобы митингов было больше...по максимальному количеству поводов...пусть наконец-то устанавливается нормальное гражданское общество, где люди могут рефлексировать,а не тупо сидеть по своим печкам.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]salvodos@lj
2008-12-20 02:58 (ссылка)
не знаю как во владивостоке, но в красноярске есть форумы, где идет обсуждение и планирование будущих акций. я буду участвовать. не знаю, кто организовывает. но думаю организация хоть какая-то нужна. кроме того при большом желании можно хоть сейчас выложить список участников с любыми фамилиями, подписями, печатями и ссылками на любые источники. а увеличение пошлин - это не лобби неэффективных отечественных автопрошленников? или может это просьба народа?
про заработки перегонов в 70-100 тысяч несколько вопросов. это за какой срок, с машины какой стоимости? у меня несколько знакомых перегонов, даже рядом ваши цифры не стоят, если говорить про их месячный заработок.
почему я должен платить 300 рублей за отечественно говно на колеса? у меня было два отечественных экзепляра, которые выработали устойчивый рвотный рефлекс к слову lada. я запарился покупать бракованные запчасти. вы апеллируете к пошлинам в америке на японцев. но вы тогда должны знать сколько стоят американсие машины в самой америке. это же несопоставимые с нашими ценами. я езжу на японской машине стоимостью 170 т. рублей с пробегом уже более 100 тысяч, автомат, кондер, не ломается, простая в обслуживании, не говоря про ходовые качества. как можно сравнивать с чем-то, что made in russia. о чем вообще говорим? вы в нескольким последних постах говорите, что во время кризиса многим можно нужно будет отказаться от привычной работы и пойти работать кассиром, грузчиком, торговцем и т.д. Согласен на 100%. Но зачем во время кризиса усугублять положение людей? Ведь речь не идет о том, что населению будут доступны более дешевые и качественные автомобили. Речь идет о том, что вот мол ребятам плохо на автозаводах, помогите им. Так почему бы этим производителям непонятно чего самим бы не пойти работать кассирами, грузчиками, дворниками. может быть я вас не правильно понял?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 05:20 (ссылка)
Лично я не говорю о "ребятам плохо на автозаводах, помогите им" и сейчас покупать Lada не стал бы (хотя несколько лет ездил на 99-ой, тюнингованной и был доволен). Есть нормальный вариант - российская сборка иномарок, иностранные заводы-линии у нас построены.
Напомню историю. Раньше можно было продавать черную икру и относительно свободно ловить рыбу. Каждый на чем мог (суденышки, лодки, катера, старые траулеры) выходили и ловили, потом оптово продавали. Потом прижали браконьеров - сколько было крика "мужики десятилетиями эти зарабатывают", "другой работы нет". И ничего - кто-то остался браконьерить на свой страх и риск, кто-то уехал искать работу.
Может, вернуть "черную икру"? Десятки тысяч человек же ловле осетров и добыче икры жили!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]salvodos@lj
2008-12-20 09:01 (ссылка)
мне кажется на наших отечественных машинах можно ездить, когда сопоставима цена вопроса. при наличии до 150 тысяч можно и на наших. но 200 тысяч наши я считаю не стоят, когда есть более интересное предложение от японского автопрома. с отечественной сборкой иномарок тоже нет смысла сравнивать, так как соотношение по цене и по комплектации существенно не в пользу иномарок. вы цены представляете?
про икру не могу ничего сказать, так как не в курсе темы. однако рыбная тема, на сколько я знаю, в нашей стране находится в глубокой попе. Одна из самых запущенных и коррумпированных отраслей. не удивлюсь, если меры, которые принимались по черной икре были в интересах пары тройки отечественных компаний и в конечно итоге позитивной роли никакой не сыграли.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 15:21 (ссылка)
Продажа черной икры в стране запрещена. Вовсе. Потому что популяция осетров сходила на нет.
Цены на иномарки российской сборки я знаю. Летом с женой приценивались к разным автомобилям. Выбор остановился на новом Ford из автосалона, российской сборки. Оптимально по цена/качество/надежность - для меня. Новая "родная" иномарка - дорого, праворульки не переношу, с пробегом - куча скрытых проблем. Консультировался со специалистами - например, одним из шефов Genser, другом-автомеханником по "немцам" и бывшим однокурсником - замдиректором одного из сервисов Honda.

Насчет "весь регион работает на перегонщиков". сть государство. В нем есть люди, занимающиеся определенным трудом. "Странообразующим". Такая коньюктура сложилась - у них "нет альтернатив". На базе этого труда создаются рабочие места. Делаются деньги, которые платятся в том числе врачам, учителям и работникам сельского хозяйства.
Государство называется Сомали. Основной труд - пиратство, в котором задействованы 60% населения. Прямо или косвенно. Но почему-то весь огромный мир их не понимает и ненавидит...
Есть такие регионы-государства. Они называются оффшорами. У них колоссальные преференции по налогообложению и главное условием - руководителем оффшорной структуры должен быть местный житель. То есть желающие из США, Европы, России открывают фирмочку на местного жителя, он "директорствует", получает хорошие деньги.. бывает, до 50% жителей страны этим заняты. А потом международные финструктуры "выключают" оффшорные привелегии. Что делать бедным гражданам, привыкшим зарабатывать (законно!) на статусе оффшора? Может, в Сомали податься? )))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]salvodos@lj
2008-12-21 03:29 (ссылка)
да вот так все у нас. вроде как черная икра разрешена, а вроде как и продается. значит я был прав, когда говорил про принятие мер в отношении заинтересованных участников.
я читаю и плачу. отдать 600 т.р. за фокус и при этом говорить про какую-то оптимальность. или вы больше отдали за комплектацию? к сожалению у меня нет таких денег, и нет возможности кредиты платить с такими процентами. так вот я уверяю, что за 350 можно взять машину такого же класса, не хуже по качеству и состоянию, а по комплектации еще и пошикарнее будет. японцы в отличии от американцев следят за машинами.
скрыты проблемы есть везде. с теми же новыми машинами аналогично.
следующий абзац не понял о чем вы. наверное, куму-то другому адресовано.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]romanik@lj
2008-12-19 12:24 (ссылка)
Эх! Вас бы к нам, в 80е! Вот бы вы с комсомольским задором гоняли бы "спекулянтскую мафию", что джинсами фарцевала. Да-да. Теми, что на вас сейчас надеты. :)

Это сейчас говорят что фарцовщики удовлетворяли реальный народный спрос, а тогда вами бы гордились родители и друзья могли бы и руку пожать.

Не то что теперь. Каждый плюёццо.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]antispam2010@lj
2008-12-19 12:32 (ссылка)
сейчас то же самое можно делать с оппозицией=))) каждая матрица подкладывает свои понятия о том что хорошо а что плохо...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 05:23 (ссылка)
Я, между прочим, из пионеров первым вышел. И в 1991 с родителями Белый Дом защищать ходил ))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]migdal_or@lj
2008-12-19 17:14 (ссылка)
Олег, ты несёшь чушь.
В кризис людям - таким как мне, простому сисадмину, желающему наконец купить жене маленькую и надёжную машину - навешивают лишних 30-50% на цену непонятно на какие цели.
АвтоВАЗ, между прочим, уже заявил, что использует конкурентное преимущество на полную - повысит цены! И будут продолжать производить гнилое говно.

Я ходил на митинг неделю назад и пойду в эти выходные. И возьму с собой всех, кого смогу уговорить.
Не остановим пидоров сейчас - они поднимут цены на всё, и сначала умрёт Приморье, как умирают сейчас Набережные Челны из-за остановки КАМАЗа, а потом и всё накроется тазом.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 05:05 (ссылка)
Знаешь, я видел недавно плакат "сначала они поднимают пошлины, а потом поднимут цены на продкуты". Офигенная логика, да? При том, что цены на продукты определяют поставщики и торговые сети. Которые раньше отвечали, почему хлеб дорожает "бензин дорожает". А теперь отвечают "бензин же дешевеет". Больше того - когда торговым сетям еще до кризиса предложили дотировать часть стоимости основных продуктов (чтобы они стоили дешевле и бабушкам были доступнее), что оппозиция сказала? Что "народный бюджет тратить хотят на торговый бизнес". А когда предложили т.н. "карточки" (как в США, где 42% населения на этих "социальных талонах" живет), по которым бабушка вне зависимости от роста цен сможет купить хлеб, молоко, мясо за фиксированную цену - что оппозиция сказала? Правильно, про талоны на водку, сигареты, и прочий совок.
На вкус и цвет - что касается машины - товарищей нет, давно известно. Я ездил несколько лет на 99-ой, делал спортивный тюнинг (движок, подвеска, аэродинамика). Я ездил на Galante праворуком около 3 месяцев и знаю, что такое "в Москве с правым рулем" - даже когда привыкнешь. Я ездил на российской сборки Focus - и собираюсь купить его в следующем году (оптимально цена/качество, имхо).
Автоваз я ебал в жопу - речь не идет ТОЛЬКО про автоваз. Кто против иномарок российской сборки?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]migdal_or@lj
2008-12-20 21:23 (ссылка)
поднимут не они. цены сами подтянутся, вслед за возросшей себестоимостью транспорта. при том что остальные цены пока стоят на месте ввиду кризиса неплатежей.

Я ездил на Galante праворуком около 3 месяцев и знаю, что такое "в Москве с правым рулем"
Похоже что нет. Езжу по Москве на ПР автомобилях уже больше 4 лет и на самом деле знаю что такое "в Москве с правым рулем" - абсолютно то же, что и с левым (стаж на ЛР - 3 года), с незначительными отличиями в лучшую сторону.

Я против "иномарок" российской сборки, недавно катался на Lanos. Сравнимо с японкой в ту же цену - это помойка. Фокус не помойка, да. Но и далеко не фонтан.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-19 21:38 (ссылка)
Ты не понимаешь. Автодиллеры не причем. Сколько бы они не организовывали, это не отменяет одного простого факта - за цену нового ВАЗа или УАЗа можно купить подержанную инормарку, на несколько разрядов выше классом, комфортабельную, безопасную, надежную (отказоустойчивую), дешевую в обслуживании и ремонте... По всем перечисленным параметрам подержанные иномарки неизмеримо превосходят отечественный автопром. Я как пользователь японского автопрома категорически против того, что власти пытаются возложить на меня финансовое бремя только лишь за мое стремление получить лучшее за аналогичную цену.
Ты не понимаешь, и не поймешь, ибо японских машин ты скорее всего не видел. Ты не поймешь до тех пор, пока правительство не начнет вынуждать тебя отказаться от той еды что сейчас в магазинах, и питаться комбикормом (такая рыбная масса, которой животных кормят). Вот тогда ты сможешь понять.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 03:37 (ссылка)
Водил "корыто". 99-ую, которую довел до ума в "Лада Инжиниринг".
Водил Galant. Водил Focus российской сборки. Российская сборка от "японки" не отличается, имхо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-20 04:38 (ссылка)
Речь идео о японских машинах, сделанных для японского рынка, эксплуатируемых в японии, и ввезенных в Россию. Каждый, кто поездил на таких машинах, уже не сможет ездить на отечественных и как правило (по моим наблюдениям) не будет покупать европейские или американские машины иначе чем из соображений понтов (внедорожники и седаны представительского класса).
И это все за смешные деньги. Мой внедорожник мне обошелся в 150 тысяч рублей, но сравнивать его с любым из новых УАЗов просто невозможно - совершенно иной уровень, как современный гелетваген и первый серийный руссо-балт.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-19 21:41 (ссылка)
А что касается акций протеста - никто не сможет выгнать людей на улицы в нашей стране, если людям этого не нужно (бешенных бабок из КПРФ не учитываю).
Я вижу людей которые готовы выходить на улицы, они не зомби и не внушаемые. Они просто защищают свои права.
Ты все равно не поймешь...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 03:42 (ссылка)
Не "выгнать", "манипулировать". Вспомни, как в ЖЖ появились фотографии "новых денег" (оказавшиеся диплом выпускника худакадемии). Какая была паника "деноминация" - аж второй год Путина люди спрашивают "будут ли новые деньги". И ведь собирались люди "выйти на улицу против денежной реформы"....
Вот пример, кстати:
http://www.pro-kurator.ru/post54007697
В реальной жизни - чуть сложнее...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-20 04:43 (ссылка)
В реальной жизни люди, которые копили бабло на японскую машину, занимали деньги, продали старую машину вдруг оказываются перед необходимостью либо копить еще, либо покупать УАЗ (этот вариант всерьез не рассматривает никто из моих земляков).
Мой друг успел купить себе митцубиси делика и ему ее привезли неделю назад из японии. Те, кто заказал машину и по разным причинам не получат свои машины до конца декабря будут вынуждены искать еще деньги.
Есть еще люди, которые меняют машины каждый год или два года. Просто привыкли так жить - продают старую, добавляют и покупают новую. Или продали старую хорошую и временно купили дешевую чтобы подкопить денег.
Именно они пойдут перекрывать улицы и бунтовать.
Тот факт что им начнут помогать автодиллеры это не имеющий значения фактор, поскольку автодиллеры по сути своей обычные барыги, лавочники не способные на политику. Не было бы автодиллеров - нашлись бы иные вожаки. Ибо в любом случае будет что возглавлять.
Завтра, думаю, во Владике будет жарко. И может не только во Владике.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 04:52 (ссылка)
Вы согласитесь, что первую акцию организовали и, скорее всего, просубсидировали (наклейки, баннеры, и т.п.) автодилеры? Дальше люди вышли. Теперь к акциям пытается примазаться КПРФ, Каспаров - у которого на "марш несогласных" пришло 120 человек, тысяча ОМОНовцев и 200+ журналистов?
Вопрос для москвича-питерца, скорее, чем дальневосточника. Вы бы поехали (мать, жену, дочь посадили бы) по Москве на рейсовом праворульном автобусе? Или сказали-подумали бы "хрен знает, привык ли водитель к правому рулю, дороги у лас под левый руль, и т.п."? Вот вам мое отношение к "праворулькам" )

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-20 05:06 (ссылка)
Безусловно согласен про "примазывающихся".
Автодиллеров вижу именно в этом естестве.
В плане организаторства могли сыграть мощную роль резиденты МОО "Свобода выбора" http://www.19may.ru/ ибо они как раз по этому направлению работают.
Соственно если имеется желание взглянуть на ситуацию без испорченного телефона загляни сюда the-right.org
Ранее все по акциям обсуждалось на крупнейшем приморском автопортале drom.ru но под давлением властей администрация дрома снесла все ветки.

По праворулькам - увы, это не имеет значения. Дурака куда не посади, он найдет где зарулить рогами... :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2008-12-20 05:26 (ссылка)
Автодилеры - инициаторы (а не "простой народ - конечный потребитель"). Примазывающиеся - оппозиция. Если у вас есть возможность - закажите аналитику ВСЕХ СМИ с 14 до 20 декабря и всех высказываний по протестам. Есть компании такую подборку ведущие-продающие. Посмеетесь, как на чужом горбу КПРФ и ОГФ хотят в рай въехать - аж ножками от нетерпения сучат, суки

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]whiteobserver@lj
2008-12-20 05:49 (ссылка)
про примазывающихся согласен, более того, сам видел как на митинг по поводу повышения цен на топливо пришел спецназ бабок из КПРФ, развернули красные флаги и полезли к микрофонам, а журналистам говорили что "мы организовали эту акцию..." хотя никакого отношения к ней не имели кроме желания потусить перед камерами. С тех пор таких заранее отсеивают.
Я, кстати, не просто так заявляю автодиллеров примазывающимися. Я какбы в гуще событий, вижу все своими глазами.
Если правильно, объективно, то народ баламутит правительство своими указами, народ лезет на улицы, а впереди этих лезущих вклиниваются политики. Автодиллеры там между ебанных, да и удобно все на них свалить. Вроде как очередной вражина лютое мурло явил... Регионам не связанным с проблемой это будет весьма подходящим объяснением народных волнизмов.

(Ответить) (Уровень выше)