А если держать улицы чистыми и ввести велосипедные дорожки, то настанет апокалипсис.

(Reply to this) (Thread)

а зимой - выдавать на выбор коньки, лыжи или санки

проблема москвы прежде всего в том, что город с таким населением расположен в такой климатической зоне

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Коньки. И каток заливать на весь центр.

(Reply to this) (Parent)

Проблема москвы прежде всего в том, что город с таким населением.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Причем дело явно не в количестве!

(Reply to this) (Parent)

А то еще можно попов запретить.
И гандоны.
Потому что от них - антисанитария всюду.
Да и дороги заодно.
А то никакой экологии.
А транспорт пусть летает, как в книжке "Незнайка в Солнечном Городе", поверх голов.

(Reply to this) (Thread)

А в чем дело-то? 15 км/час больше 12.
По факту быстрее не доедешь.
Вот я как раз хочу знать, в чем проблема с таким
ограничением?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

По факту народ гоняет на отдельных участках за сто.
Лучше, наверное, все же попробовать минимизировать вред от автотранспорта путем рациональной перепланировки, искоренения взяточничества в дорожной полиции и устранения мигалок. Хотя окончательно проблему не решить.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Он гоняет на отдельных участках, но если ему нужно попасть
куда-то вне этих участков, у него ничего не получится.
В Лондоне не наблюдается взяточничества в дорожной
полиции, а проблема остается.
Машин если много, взяточничеством делу не поможешь.

(Reply to this) (Parent)

Московские математики говорят, что надо оптимизировать: "в такие-то дни, по таким-то часам пользоваться до таких-то точек автомобилем и пересаживаться в них (в точках) на метро-тролейбус и тп." Они (московские математики) утверждают, что так быстрее в полтора-два раза.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну, пересаживание на троллейбус не поможет оптимизации.

(Reply to this) (Parent)

Даже при отсутствии пробок средняя скорость раза в 2-3 ниже максимальной, из-за светофоров, где приходится уменьшать скорость до 0.

(Reply to this) (Parent)

Да, а что значит "при мне жаловался"? Где ты его встретила, шофера?

(Reply to this) (Thread)

Мы с ним вместе встретили одного человека.

(Reply to this) (Parent)

(1)-то почему?

(Reply to this) (Thread)

Потому что частная производная плотности по времени плюс
div(\rho \v) = 0.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А можно чуть подробнее? Я бы эту формулу понял, если бы она отсылала меня к какому-то определенному отделу физики. А так - нет :-(

P.S. Прочитал сегодня где-то в новостях, что в метро на таганско-краснопресненской ветке случилась пробка из-за того, что поезд сломался, и выгрузил все свое содержимое на уже и без того переполненную станцию. Все-таки, в Москве слишком много народа, и с общественным транспортом ситуация не сильно лучше, чем с частным...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

>А можно чуть подробнее? Я бы эту формулу понял, если бы она >отсылала меня к какому-то определенному отделу физики. А так - нет :-(

Извини. Это уравнение непрерывности в гидродинамике
(закон сохранения числа машин). Или с зарядом: если
по проводнику идет ток, в кубическом его сантиметре
за секунду скопилось столько заряда, сколько ток
принес, минус столько, сколько ток вынес.

В Москве, да, что-то странное с населением.

(Reply to this) (Parent)

По статистике, которую от нас скрывают власти, более 80% водителей-мужчин и 40% водителей-женщин занимались сексом со своими автомобилями, используя при этом выхлопную трубу.

Это всё объясняет.

Средняя скорость машин - это примерно то же самое, что и средняя температура больных в больнице, ИМХО

В большинстве случаев ездить вообще не нужно. Зачем ездить в оффис если есть интернет? Зачем ездить в один большой магазин если можно иеметь маленькие в каждом квартале и колличество машин свести к 1 развозочному грузовику? И т.д...

Matematiki ne reshat, sorry. Tut glavnyi chlen ne ratzional'naya optimizatziya, a status. Ezdit' na mashine stalo vajnym prinakom statusa. Potomu chto, really, v Moskve uje takaya situatziya, chto ratzional'no tol'ko idiot budet ezdit' na mashine ili voobsche imet' ee. Sredi mujchin v osnovnom. V metro, v chastn., eto vidno. Mujchina, eduschii v metro, kak prav. ili student, ili pensioner, ili kakie-to omega-males. Nu, navernoe, ili matematik. T(I)

хорошая идея. Или можно например скорость света понизить до 10 км/ч. Тогда весь транспорт должен будет ездить-летать медленнее, и необходимость в нем отпадет

(Reply to this) (Thread)

Автомобили уже ездят (летают) медленнее.
Необходимость в них отпала (если и была).
Каждому по отдельности это очевидно.

Человек, однако, животное социальное: очевидное
не заставляет его делать выводы. Заставляет --
информация о том, что это ВСЕМ очевидно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ty prosto zhivesh' v takom meste, iz kotorogo est' edinstvennyj vyezd, prichem plyus-minus parallel'nyj linii metro.

(Reply to this) (Parent)

ну да. Снижение скорости света до 10км/ч решит еще кучу проблем.
Путешествия обретут смысл, Земля станет гораздо больше. Съездить-сходить искупаться на Черное море из Москвы - месяц в один конец. Как при Пушкине.

Потом решится проблема с понаехавшими в Москве, понаехать то будет не на чем. Все будут жить там где родились.

Правда с собаками вопрос останется не решенный, от собачьего лая не убежишь. Если только сильно ограничить скорость звука...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Slushat' drug i druga laj sobak i penie petukhov! i do samoj starosti i smerti ne poseshchat' drug druga!!

(Reply to this) (Parent)