Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет alksnis ([info]alksnis)
@ 2009-01-27 17:21:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Не прошло и двух лет, как до Иванова наконец дошло
Как известно, в последнее время в области ракетно-космических технологий нас преследуют неудачи. Например, с внедрением навигационной системы ГЛОНАСС или с испытаниями стретегической ракеты морского базирования "Булава".  

Выступая на днях на коллегии Роскосмоса вице-премьер С.Иванов учинил там разнос и заявил: «Считаю, что руководству Роскосмоса необходимо занять более активную позицию в отношении обеспечения летно-конструкторских испытаний и подготовки серийного производства ракетных комплексов стратегического назначения «Булава». Причину неудач с ракетой он увидел в том, что «недостаточное внимание уделяется наземной отработке изделий». В переводе на общедоступный язык это означает: испытывать надо сперва на наземных стендах. «Нередки случаи, когда реальные испытания заменяются математическими расчетами подтверждения соответствия изделия заданным техническим требованиям».

А ведь еще ни так давно он говорил прямо противоположное. Например, 7 февраля 2007 г. он, как министр обороны, выступал на правительственном часе в Госдуме с докладом о ситуации в Вооруженных Силах РФ.

Тогда я ему задал вопрос: " ...Сегодня впервые в мировой практике принятия на вооружение новой техники запуски опытных образцов (Булавы) осуществляются непосредственно с борта ядерного ракетоносца. Это впервые в мировой практике. Вы сами говорили, что в советские времена по тридцать, сорок, пятьдесят запусков было с наземных стендов. Почему избран такой путь? Мы помним, чем кончилось это на "Курске", когда с торпедой проводились испытания. Сейчас, вот две недели назад, взорвалась ракета "Зенит" на морском старте, а "Зенит", кстати, - это ракета, которая уже десятилетие запускалась и считалась самой надёжной. Почему избран такой очень опасный путь испытаний - с борта действующего ракетоносца, когда есть наземные старты?

Иванов С.Б.: " Отвечаю: наземных стартов для пуска межконтинентальных баллистических ракет морского базирования нет в природе".

Из зала я ему возразил: "Неправда. В Архангельской области в Неноксе уже полвека существует наземный полигон для испытания морских ракет...".

Иванов С. Б. Нет, нет на сегодняшний день. Или надо миллиарды затрачивать на его создание. Что касается безопасности лодки, то всё это смоделировано, конструкторами подписано, они взяли на себя ответственностьна этот счёт, поэтому никакой угрозы ядерной безопасности я не вижу. А что касается вашего сравнения с ракетой "Зенит", то оно некорректно, потому что это ракета украинская, а не российская.



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]evgen2@lj
2009-01-28 17:10 (ссылка)
Моделируется конкретный объект. Берете конкретное перо и его параметры
ну попробуйте взять конкретное перо и его параметры. Тут же возникает вопрос - чем вы будете мерять эти параметры и сколько вообще этих параметров ?

Если хотите, то в модели можно даже учесть броуновское движение.
учесть можно. Но тогда в решении уже не будет точной траектории. Потому как броуновское движение - вещь случайная. А есть еще квантовые эффекты и соотношение неопределенностей. Причем есть и макроскопичесикие квантовые эффекты. А есть еще и космические лучи, которые добавляют неопределенностей при умозрительном эксперименте по записи точных уравнений движения перышка.

Так же и с томографией.
Вы привязались ко мне из-за чего ? Из-за утверждения о невозможности составить точные уравнения для моделирования сложной технической системы. Вам было предложено написать точные уравнения для точного моделирования значительно более простой системы. И что ? Где хотя бы оценка числа параметров ? Могу упростить задачу: вместо перышка взять лист бумаги.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-29 02:47 (ссылка)
> ну попробуйте взять конкретное перо и его параметры.
Не только пробовал, но и делал в прошлом веке. Вычислительных мощностей иногда не хватало как ни изгалялся. Хотя бы VAX с матричным сопроцессором иметь тогда...

> Но тогда в решении уже не будет точной траектории.
А как Вы думаете производится расчет, например, электронных схем на разброс параметров компонентов? Вы просто о таких методах не знаете. Но если Вы не знаете, то это не означает, что таких методов нет. ;-))

> Где хотя бы оценка числа параметров ?
Вот эта фраза и доказывает ваше полное незнание предмета. При моделировании электронных схем порой приходится иметь дело с миллионами компонент, каждая из которых описывается не одним десятком параметров. И ведь моделируют. Те же микропроцессоры фирмой Intel при подготовке к производству моделируются. И не только. Тот же Хаббл не имело бы смысл делать, если бы он предварительно не был просчитан на модели.

Ладно. Можете оставаться при своем мнении, что смоделировать сценарий ядерной войны нельзя и нужен обязательно натурный эксперимент...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]evgen2@lj
2009-01-29 06:36 (ссылка)
Ладно. Можете оставаться при своем мнении, что смоделировать сценарий ядерной войны нельзя и нужен обязательно натурный эксперимент...

у вас что-то болит ? Что вы всё время мне приписываете те слова, которые я не писал ?

> ну попробуйте взять конкретное перо и его параметры.
Не только пробовал, но и делал в прошлом веке. Вычислительных мощностей иногда не хватало как ни изгалялся. Хотя бы VAX с матричным сопроцессором иметь тогда...

Не смешите мои тапочки. Чтобы взять конкретное перо и измерить его форму нужен не вакс, а измерительный 3-х координатный микроскоп как минимум. И то с ним невозможно измерить внутренние полости.

> Но тогда в решении уже не будет точной траектории.
А как Вы думаете производится расчет, например, электронных схем на разброс параметров компонентов? Вы просто о таких методах не знаете. Но если Вы не знаете, то это не означает, что таких методов нет. ;-))

Гражданин, у нас есть ракета в количестве одна штука и нету никакого разброса параметров. Для нее нужно определить - полетит или не полетит, долетит или взорвется нахрен в шахте. Нету никакой партии из миллиона компонентов, которые делаются на ковейре и разброс параметров которых подчиняется нормальному распределению.
С основами статистики и теории вероятностей у вас плохо, очень плохо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-29 08:35 (ссылка)
Это не я сетовал на то, что истина недостижима. Это Вы все время пытаетесь обосновать этим невозможность моделирования. Вот Вам пример такого вашего утверждения:
Чтобы взять конкретное перо и измерить его форму нужен не вакс, а измерительный 3-х координатный микроскоп как минимум. И то с ним невозможно измерить внутренние полости.

Абсолютная истина недостижима. Но это не является основанием для отказа от моделирования. В конце-концов, Вы этим своим утверждением ставите под сомнение научный метод познания окружающего мира.

> С основами статистики и теории вероятностей у вас плохо
О какая прелесть! Предположим, что мы строим ракету Р-7. И вместо термеха и сопромата для расчета прочностных характеристик проектируемой конструкции идем у Вас на поводу и используем статданные о петардах и другой мишуре. Полетит эта конструкция? Вряд ли. Хорошо. Чтобы исправить ситуацию надо собрать статданные о таких же ракетах Р-7. Но их еще не было в природе! Откуда брать статданные не подскажете случаем? От Вернера фон Брауна? Хорошо. А он откуда их брал?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]evgen2@lj
2009-01-29 12:06 (ссылка)
Абсолютная истина недостижима. Но это не является основанием для отказа от моделирования. В конце-концов, Вы этим своим утверждением ставите под сомнение научный метод познания окружающего мира.
Научный метод познания заключается в том, что практика - критерий истины и что всякое знание ограничено.

> С основами статистики и теории вероятностей у вас плохо
О какая прелесть! Предположим, что мы строим ракету Р-7.
...И вместо термеха и сопромата для расчета прочностных характеристик проектируемой конструкции идем


Гражданин. Вот делали несколько более другую ракету, которую потом назвали H1. Использовали термех и сапромат для расчета прочностных характеристик. Но зачем-то испытывали конструкции. Взяли коническую оболочку, нагрузили сколько-то там тысяч тонн, а оно возьми и ипани. Получили прецендент, который вошел во все учебники в качестве классического примера неустойчивости тонкой оболочки. Мелкое землятресение и несколько попадвших зданий - не в счет.

Откуда брать статданные не подскажете случаем?
подскажу. Ниоткуда. Статданные могут быть использованы только при наличии статистического ансамбля, т.е. набора идентичных объектов. Все остальное - явлется интерполяцией и экстраполяцией, которая может быть корректна, а может быть некорректна.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]realurix@lj
2009-01-30 05:59 (ссылка)
> Научный метод познания заключается в том, что практика - критерий истины и что всякое знание ограничено.
Я не зря упомянул научный метод. Как я и предполагал, Вы подтвердили мои опасения о том, что Вы пользуетесь извращенным понятием научного метода. В вашем определении нет места ни анализу, ни синтезу, ни абстракции, а все это Вы заменяете критерием оценки истинности и ограниченностью познания. Естественный вывод из такого понимания научного метода - полный отказ от основного результата науки - прогнозу, и подмену его случайным натурным экспериментом. Что Вы и демонстрируете. И ваш пример с ракетой Н1 это доказывает - вывод из эксперимента неверный. "Сатурн" состоял из пачки тяговых модулей, а Н1 была сделана как один неделимый модуль. После исправления конструктивных недоточетов, вызванных незнанием поведения кипящих агрессивных жидкостей в больших обьемах под действем перегрузок и вибраций, Н1 полетела, но уже под именем "Энергия". Внешняя форма изменилась, но идея использовать один основной тяговый модуль была реализована. Потому и смогла показать рекордные характеристики, что состояла не из пачки. И успешная конструкция ее была найдена в результате моделирования процессов, а не в результате натурного эксперимента. Без дополнительных стартовых ускорителей она бы выводила на орбиту на одном маршевом двигателе всего 55-60 тонн, а не 100.

> явлется интерполяцией и экстраполяцией, которая может быть корректна, а может быть некорректна
А критерием истины (корректности) является натурный эксперимент? Ну тогда естественно, что если военные придумают некий сценарий ядерной войны, то Вы им ничего другого не оставили, кроме проведения натурного эксперимента для проверки своей гипотезы. Не дай Бог, конечно... Вот я и говорю, что техника в руках дикарей...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]evgen2@lj
2009-01-30 10:13 (ссылка)
Вы бы хоть про <href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%d0%9d1_(%d1%80%d0%b0%d0%ba%d0%b5%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c)">Н1 (ракета-носитель) прочитали бы сначала, чем такие глупости утверждать.

Кстати,

Хотя на отдельных стендовых испытаниях двигатели показали себя достаточно надёжными, большинство возникавших проблем с носителем было вызвано вибрацией, гидродинамическим ударом (при выключении двигателей), разворачивающим моментом и другими неучтёнными эффектами, вызванными одновременной работой такого большого количества двигателей и большой размерностью носителя, что было невозможно выявить до полётов ввиду того, что в целях экономии средств не были созданы дорогостоящие наземные стенды для динамических и огневых тестов всего носителя или первой ступени в сборке.


Как мы видим, и тогда на стендах хотели съэкономить и эта экономия вышла боком...

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -