Там фото со сцеплением не выскакивает. Хорошо, сцепление, допустим, есть. Было бы странно, если бы его не было. Кто его вводит в действие и как? Короче, КАСКА нужна? ПОЛЗАТЬ под винтом ниже одного метра надо?

Почему японец в каске?

{+}

Там фото со сцеплением не выскакивает.

Всё прекрасно "выскакивает".

Хорошо, сцепление, допустим, есть. Было бы странно, если бы его не было.

Кто-то ещё недавно утверждал, что его там быть не может, и грозился убрать все наезды из журнала, если его всё-таки представят. Кажется, это был какой-то Главный конструктор.

Ссылки давать или сами вспомните?

Короче, КАСКА нужна?

(глубоко вдохнув, терпеливо) На случай возникновения непредвиденной ситуации - например, в ДПЛА происходит какой-либо сбой и он падает вниз. Вероятность такого случая крайне мала, однако усилий для надевания каски требуется так мало, что зачастую её одевают именно для этих случаев.

Я вам даже больше скажу - строители тоже часто в касках, хотя я ни разу не видел, чтобы им на голову упали кирпичи. Но говорят, такое иногда бывает, и они носят каски на тот случай, если это всё-таки случится.

Я не знаю, как ещё вам это разжевать. Правда, думаю, вы сами всё прекрасно понимаете, просто не хотите терять лицо. А признать ошибку - это не значит потерять лицо. Человеку свойственно ошибаться.

А вот упорствовать в своей правоте, когда отсутствие таковой доказано - вот это рушит имидж на раз.

ПОЛЗАТЬ под винтом ниже одного метра надо?

Нет, конечно. Я уже собрал неплохую коллекцию адресов фан-клубов Ямахи, владельцев этих аппаратов. Если хотите, можете любого из них спросить, надо ли ему ползать под винтом.