[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
June 19th, 2009
| June 19th, 2009 | |
|---|---|
| 05:10 am [Link] | Береговой выступал менее темпераментно, чем Шаталов. Он высказал мысль, из которой следовало, что техническое руководство, Госкомиссия и другие руководители проявляют излишнюю осторожность. Надо раньше начинать запуски кораблей с человеком на борту, а не растягивать на годы беспилотные пуски. Тогда быстрее будут создаваться космические корабли. Гибель Комарова, по его мнению, это не катастрофа. В авиации в течение года бывает не менее десятка, а то и двух десятков катастроф при испытаниях новых самолетов. И ничего страшного в этом нет. Все закономерно. В авиации это называется ”летное происшествие с тяжелыми последствиями” Вторым был капитан Оутс, отморозивший обе ноги. Он просил не задерживаться ради него, но товарищи не могли его оставить. Тогда Оутс утром 16 марта спокойно сказал: «Пойду пройдусь» и выполз из палатки; тело его так и не было найдено. Я это собственно к этому вот посту. Ну и блаааааномеренным ламентациями по поводу. imho ламентации - глупость. И ничуть не меньшая глупость - лезть на Эверест, чтобы стать "покорителем вершины" во второй тысяче залазителей. imho есть масса куда более полезных общественности способов попробовать свернуть свою шею (во избежание - первые залазители на вершину решали довольно важную задачу - они сделали то, что раньше никто не делал). |
| Time | Event |
| 05:10 am [Link] |
"To strive, to seek, to find, and not to yield" Береговой выступал менее темпераментно, чем Шаталов. Он высказал мысль, из которой следовало, что техническое руководство, Госкомиссия и другие руководители проявляют излишнюю осторожность. Надо раньше начинать запуски кораблей с человеком на борту, а не растягивать на годы беспилотные пуски. Тогда быстрее будут создаваться космические корабли. Гибель Комарова, по его мнению, это не катастрофа. В авиации в течение года бывает не менее десятка, а то и двух десятков катастроф при испытаниях новых самолетов. И ничего страшного в этом нет. Все закономерно. В авиации это называется ”летное происшествие с тяжелыми последствиями” Вторым был капитан Оутс, отморозивший обе ноги. Он просил не задерживаться ради него, но товарищи не могли его оставить. Тогда Оутс утром 16 марта спокойно сказал: «Пойду пройдусь» и выполз из палатки; тело его так и не было найдено. Я это собственно к этому вот посту. Ну и блаааааномеренным ламентациями по поводу. imho ламентации - глупость. И ничуть не меньшая глупость - лезть на Эверест, чтобы стать "покорителем вершины" во второй тысяче залазителей. imho есть масса куда более полезных общественности способов попробовать свернуть свою шею (во избежание - первые залазители на вершину решали довольно важную задачу - они сделали то, что раньше никто не делал). |
| Time | Event |
| 08:40 pm [Link] |
"у нас европейский университет" Турникетно-вахтерская тема на матмехе заиграла новыми ослепительными красками: http://community.livejournal.com/ma 12.06.2009 декан математико механического факультета Леонов Г.А. выпустил указ "Пронос велосипедов в здание математико-механического факультета запрещаю". Запрет - дело благородное. Хотя из указа была не совсем понятна мотивировка. Но по тому, что указ повесили на главный вход, а копию - на дверь Теркома, можно было догадаться кому посвящен запрет. От сотрудников кафедр "системного программирования" и "информатики" было собрано около 15 заявлений вида "Прошу разрешить пронос велосипеда ..." на имя декана. А во вторник 16 июня Геннадий Алексеевич был на факультете, и любезно дал разъяснения по этому поводу. Вкратце: его позиция очень жесткая. Пронос велосипедов никому не будет разрешен ни в каком виде. Основной аргумент: у нас "европейский" университет, а ни в один европейский университет с велосипедом не впускают. Пронос велосипеда в чехле так же нелегален: охрана должна задерживать нарушителей на выходе, так как у них нет разрешения на вынос. На вопрос об организации парковок ответ был следующим - дело хорошее, но денег на это нет, так как деньги выделяемые на благоустройство разворовывают до того, как они дойдут до университета (приведено практически дословно). По мнению Геннадия Алексеевича, единственный, кто может помочь велосипедистам, - это Андрей Николаевич Терехов (без комментариев). Из конструктивного: было решено провести трехстороннюю встречу 30 июня с участием Леонова, Андрея Николаевича и "инициативной группы" велосипедистов. PS: Грешно сказать, но я порадовался, что прекратил свои отношения с alma mater - хотя мне даже в дурном сне не приходила в голову идея, что Леонов доебется до Или это наличие вахты и турникетов так действует на начальственные умы? Tags: Вестник Дурдома, Жесть, Идиоты, История города Глупова |
| Previous Day | 2009/06/19 [Archive] |
Next Day |