правильно люди платят больше за половые коврики!
ты конченый идиот пукес!
это разные рынки ты пойми
тачки покупают не ради аудио
есть рынок звук, а есть рынок авто
положительной корреляции между продажами на этих рынках просто нет!!!
раньше были меломаны и покупали мафончики
и сейчас они есть и покупают мафончики
мафончиков покупают меньше из-за айфонов и компьютеров, а не из-за автозвука.
если ты этого не понимаешь, то у меня для тебя плохие новости - ТЫ ОЛИГОФРЕН С ЛЁГКОЙ СТЕПЕНЬЮ ДЕБИЛЬНОСТИ

ты идиот.
автозвук покупают очень мало людей, навскидку десятая часть от меломанов.
заряженные тачки (OEM автозвук) покупают не ради аудио.
и музыку в них никто не слушает, кроме малолеток и чурконегроарабов, которых в топовом сегменте мизерное количество.
мафончики разрабатывают как и раньше, зарабатывают на них как и раньше, с поправкой на компы и мобилы.

нет положительной корреляции между продажами комнатных сундсистем и автозвука понимаешь?
это твоя фантазия. потому что ты в своей дерёвни дальше своего носа не видишь.

ты вероятно не представляешь, как вообще происходит разработка акустических систем. начни с этого списка
en.wikipedia.org/wiki/List_of_car_audio_manufacturers_and_brands

и пойми, что это или (1) узкоспециальные конторы, которые существуют больше 50 лет и занимаются автозвуком. это своя узкая ниша и с твоим бредом никак не связано
или (2) корпорации вроде сони, у которых автозвук всего лишь малый сегмент всего бизнеса

тоесть твои детские восторги по поводу 16 динамиков в бэхе - всего лишь детские восторги деревенского дурочка
ни с какими трендами в бизнесах или технологиях это не связано

или (1) узкоспециальные конторы, которые существуют больше 50 лет и занимаются автозвуком. это своя узкая ниша и с твоим бредом никак не связано
или (2) корпорации вроде сони, у которых автозвук всего лишь малый сегмент всего бизнеса

тоесть твои детские восторги по поводу 16 динамиков в бэхе - всего лишь детские восторги деревенского дурочка
ни с какими трендами в бизнесах или технологиях это не связано

какие блять три процента? ну из какого хуя ты это высасываешь??
тебе же у горлуха всё доступно объяснили.
это максимальная комплектуха, возьми ещё процент того сколько такую берут.
а стандартная хз сколько стоит, ну максимум 0,5. там и коврики в салоне с обшивкой сидений и краска по такой же цене. давай тогда приплети текстильную, кожевенную и лакокрасочную отрасль.
ну нельзя же быть таким тупым как ты лукис.
в любом случае это меньше 20млрд.

я тут вспомнил как ты ре мог жижу по никотину рассчитать
ну тя же реально овощ
какие тебе проценты??
ты в детсадовскую арифметику не могешь, какие тебе машинки и мафончики??
отвали короче
просто поверь на слово: твои домыслы хуйня не стоящая колтуна со сраки сопажи
на том и закончим

>каждой не уступающая по цене дом. муз. центру акустика.

хуйню же несёшь снова!
в обычных фордах стоит сонивский хлам по $100
аналогично в тойотах и других.
и если ты выковыряешь эту акустику из тачек, вставишь в обычный деревянный корпус, то она резко в цене упадёт.
но и продавать её будут совсем по другой модели.

разговор о том, что твой изначальный тезис не имеет смысла. это полная хуйня которая существует только у тебя в твоей тупой башке.
прозводители аудио сейчас больше зарабатывают на автоакустике, чем они на ней раньше зарабатывали.
и что? какие блядь тут тренды или вытеснение музцентров?
ничего подобного нет. и долбишь сопли в ступе второй день, но ничего оьосновать не можешь.
отсюда вывод, что ты дурак не способный к логическому анализу и не понимающий как устроен мир, технологии, рынок.
пизди про клипы ленинграда, это тебе по силам.
а мафончики оставь горлуху.

так у них и бэхи на 16 динамиков нету

прозводители аудио сейчас больше зарабатывают на автоакустике, чем они на ней раньше зарабатывали.
и что? какие блядь тут тренды или вытеснение музцентров?
ничего подобного нет. ты долбишь сопли в ступе второй день, но ничего оьосновать не можешь.
отсюда вывод, что ты дурак не способный к логическому анализу и не понимающий как устроен мир, технологии, рынок.
пизди про клипы ленинграда, это тебе по силам.
а мафончики оставь горлуху.

Не путайся под ногами, трап.

это мой диалог, мразь
указывать ты будешь своим фекальным колтунам, и то не факт, что они тебя послушаются

Китайские и арабские нувориши покупают этот хлам.
В нормальных городах вообще считается дурным тоном иметь личное авто. Люди пользуются общественным транспортом и берут авто в прокат. И так будет везде.
Конечно, в деревнях-то всё покупают.
У арабов в ОАЭ у каждого по 200 таких машин, вот тебе и статистика.

относится, потому что этих людей будет ограниченное количество. рынок насытится через какое- то время.
а меломанов всегда существует какой-то процент от популяции. и они покупают музцентры а не бэхи.
и всегда будут покупать.
а китайцы покупают то что считается крутым, а не то что им нужно. а я японцы любят караоке и они всегда будут покупать музцентры.
короче отвали тупица ты уже достал своим бредом.

какой же ты мудак!
первое. никакой мысли у тебя нет. только набор необаснованных разрозненных высеров.
второе. цифры в этой ситуации должен нести ты.
третье. я с тобой вообще не спорю, просто наблюдаю мудилу в динамике. чисто штоб знать, когда в морду бить, если в жизни такого встречу.
тебе уже давно пора.
но признаться честно, в реале мне такие уебаны не попадлись.
ты что-то среднее между харухи, гафуркой и андрюшей.

я надеюсь, что тебя переедет машина, в которой засбоит компьютер из-за навороченной акустики. после чего все эти машины отзовут, наступит крах автозвука и ренессанс ламповоых двухкассетников.

Ерунда. Сравнивать где сколько платят никто не предлагает и это не имеет смысла. Так же можно сравнивать где сколько платят за кожу для обтяжки кресел или деревянные панели. На частную отрасль это едва ли влияет.
Ну да, у сони есть департамент автозвука и его развивают, но сони от этого не перестает быть сони.

1. Это спишем на, что лукес плохо формулирует мысли, ну или мымли такие.

2. Лукес говорит, что теперь штатно в авто ставят топовый звук и это имеет принципиальное значение для отрасли (имеется в виду отрасль акустических систем).
Это верно очень отчасти.
Во-первых, топовый звук ставят на топовые авто.
Во-вторых, автоакустика принципиально отличается от комнатной, потому сравнивать цены не корректно.
В-третьих, топовые авто оснащаются всем высокого уровня. В том числе деревом, кожей, тканью, поэтому считать это важным для "акустической индустрии" необоснованно.
В-четвёртых, это всё едва ли влияет на движуху в области производства мафончиков. На это влияют айфоны и компы гораздо в большей степени.

сомневаюсь
это совершенно особенный вид досуга
с палеолита люди любят вопринимать интересные вибрации и отводят этому часть жизни
музыка самоценна, а не только приложение к визуальному шоу
и конечно многие будут хотеть иметь у себя дома возможность слушать музыку
www.airfon-media.ru/sound-room/
www.acousticfields.com/ode-to-the-dedicated-listening-room/
www.helpguide.org/articles/stress/12-ways-to-reduce-stress-with-music.htm

в довесок
топовые аудиоситемы стали популярны среди малолеток
одна из причин - понты, они не могу купить топовую тачку, но аудиосистема позволяет удовлетворить страсть к высокому потреблению

audiophilereview.com/audiophile-news/baby-boomers-home-audio-purchasing-power-fades.html

It's pretty obvious that not too many 18 to 24 year olds are buying "end-game" $200,000 loudspeakers or $50,000 amplifiers. It's also pretty clear that this group is spearheading the drive into personal and portable audio - they may not be able to afford that hot new car or their own one-bedroom apartment sans roommates, but they can afford a good personal audio system so as not to disturb the roommates they have. And although 24 to 44-year-olds may not be into their "forever home" quite yet, but they still want their starter homes to be as smart and fully connected as possible. But from what I can see, neither of these groups are gravitating as much toward room-based two-channel systems as boomer audiophiles did.

молодые люди стали покупать аудиосистемы, которые стоят как рекламируемые лукесом драндулеты
вот тебе и упадок мафончиков