Да, кстати. На днях вызывал ремонтника из "ангара-17" ровно для починки тросика сцепления. В принципе я это и сам могу сделать, дурное дело не хитрое (даже с поправкой на нечеловеческую анатомию конструкторов ВАЗа). Но... Ложиться на пол автомобиля в костюме и изгаляться с залезанием в довольно грязное нутро моторного отсека меня совершенно не привлекало. Ремонтник прибыл через 30 минут, взял за ремонт, конечно, заметно дороже, чем в стационарном сервисе, жаба меня теперь душит. Но это отнюдь не ползарплаты, даже не десятая часть. Хотя заработок у меня не свехбольшой. Просто нормальный.

Собственно, я далеко не удовлетворен состоянием московской авторемонтной инфраструктуры. Но все же. Кстати, обитатели забугорья, скажите, как у вас с магазинами автозапчастей дела обстоят? Я всего лишь турист, но у меня сложилось впечатление, что фигово.

В том-то и дело, что есть "просто сервисы" и ремонтники из них - именно о таком вы, скорее всего, и говорите. У них "просто цены". А есть "авторизованные сервис центры™" - цены на обслуживание в которых в несколько раз выше, и вместо детали за 10$ со свалки вы должны покупать у них новую за 110$. И именно к таким подобная система и привязывает.

Что же до наших магазинов - боюсь, что не смогу ответить исчерпывающе, так как сам я почти не вожу машину, и она у меня "копейка". Так вот для неё вроде всё есть... По крайней мере ни разу не бегал по магазинам в поисках новой детали.

Что же до деталей к прочим машинам... Не знаю. У большинства моих знакомых - пригнанные из Германии 4-12 летние машины, и, как правило, детали для них знакомые предпочитают добывать на автосвалках-разбиралках, а чиниться в маленьких дешёвых сервисах.

Хотя за последний год у нас заметно улучшилось дело с лизингом и гарантиями - а потому уже и не самые богатые люди начинают брать новые машинки, с гарантией. Лучшее, что я видел на данный момент у нас - Hyundai Getz (http://www.hyundai.lv/ru/modeli/getz.htm) (Первый взнос 399 LVL, каждый месяц 99 LVL). Тут опять же идея в том, что за гарантийный ремонт платить фирменному сервису не надо, а когда (через 3-5 лет) гарантия кончится - можно будет чиниться в дешевых сервисах.

Правда, со вступлением в европу эти маленькие сервисы начали генерально душить экологическими требованиями, а так же сильно подорожала обязательная страховка и дорожный налог - потому я решил свою копеечку продать.

Вы бы еще пояснили, где находитесь - вообще классно было бы :)

В стране, одноимённой со своей валютой :) - латами. В Латвии.