Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2019-08-31 00:57:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: sick
Музыка:Ah Cama-Sotz -- BLOOD WILL TELL
Entry tags:anti-russia, boloto, fascism, putin, stukachi

How to Recycle Tires: 20+ Unique Ways and Tips
В цивилизованных странах люди
рецикливают покрышки в дизайне ландшафтов,
про это есть специальные сайты и книги
http://www.sustainablebabysteps.com/recycle-tires.html
https://www.tires-easy.com/blog/xeriscaping-with-tires/
https://www.calrecycle.ca.gov/tires/products/types/landscape
https://homeguides.sfgate.com/gardening-designs-landscaping-recycled-tires-54632.html
https://dexorate.com/37-easy-and-cheap-beautiful-diy-garden-decor-with-used-tire-ideas/
http://decorrea.com/2019/04/20/38-enchanting-old-tires-as-garden-planters-to-copy-now/
https://www.diyncrafts.com/5863/repurpose/20-genius-ways-repurpose-old-tires-something-new-exciting

В сраной-говняной стараниями гебешных мразей Каца
и Варламова приняли законы, запрещающие сие. Какой-то
варламовский хомячок-стукач
из Питера, по имени Даниил
Лобанов, провел все лето в написании сутяжных
жалоб
в гестапо в мэрию, и написал их под две
тысячи. В результате питерские газоны и детские
сады выглядят как Дрезден после бомбардировки
союзниками, а гиперактивный стукач-сутяжник
словил сотни хуев на воротник от жителей Питера.
Жалко, его не убили, но можно надеяться, что убьют.

Хомячок, конечно, зло, но убивать надо в первую
очередь Варламова, потому что он плодит эту мразь
пачками. Вообще, если кто-то говорит слово "урбанизм"
или "урбанисты", это мерзкую гниду надо убивать сразу.

Кстати, если вам не нравится американский способ
рецикливать покрышки, есть еще и африканский.
Вряд ли Варламова ему подвергнут, но мечтать
не вредно. Ненавижу гниду, люто, бешено, хорошо,
что покушал уже.

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]oort
2019-08-31 13:01 (ссылка)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-08-31 13:05 (ссылка)
Молодец пездюк, все правильно говорит.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-08-31 13:21 (ссылка)
охуенный ребенок, да

(Ответить) (Уровень выше)


[info]rex_weblen
2019-08-31 14:40 (ссылка)
Если запретить личный автотранспорт, то транспортную систему можно охуенно оптимизировать.

С другой стороны, в этой системе всегда останутся вип-каталки для элитки, потому что иначе элитка просто не может и никакая оптимизация ей нахуй не нужна.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]oort
2019-08-31 15:08 (ссылка)
отмена автомобилей выглядит разумно, но может повлечь странные малопредсказуемые экономические последствия, типа глобальной катастрофы по типу разрушения римской империи. автопром давно уже не приносит сверхприбылей. конечно, но при этом большой и требует квалификации для своего существования.
если современный раздутый автопром закончится, то из квалифицированного массового производства останется одно IT, а уж они наступление киберпанковского средневековья, к которому все идет, только ускорят.

я лично поэтому к автопрому отношусь как к такому катехону.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rex_weblen
2019-08-31 16:37 (ссылка)
Ну если запретить личный автотранспорт, то автопром полностью не исчезнет. Кто-то будет производить и проектировать грузовики, скорые помощи, президентовозки с мигалками и автобусы/общественное такси, потому что метро и поезда везде не подведешь.

Другое дело, что покупать это дело будет уже не средний класс, а государство, корпорации или общественные организации. А это уже совсем другая экономика. Меня вот, что задевает, что в такой конфигурации средний класс нахуй не нужен. Так что атака урбанистов на автомобили, это все в тренде на уничтожение среднего класса, которое вроде как сейчас идет повсеместно.

(Я сам автомобилистов ненавижу.)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-08-31 18:03 (ссылка)
чё скозло, не хочешь быть пролом? покупай точилу и стой в пробках как все

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-08-31 18:11 (ссылка)
а в голландии со средним классом всё в порядке, сел на велик и вперёд, а если далеко, то на поезде, все живы

(Ответить) (Уровень выше)


[info]polytheme
2019-09-01 00:15 (ссылка)
да ну ладно. строят еще дома, электростанции, корабли, самолеты.
потом под общественный транспорт лучше всего ставить электромобильчики
с роботом в голове, позвал, сел, приехал - он поехал дальше.
это не сильно схлопнет отрасль.

просто ещё рано.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2019-09-01 18:53 (ссылка)
Не нужно запрещать, нужно перестать субсидировать.
Пусть строят себе дороги за свои средства.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tiphareth
2019-09-01 00:43 (ссылка)
надо поднять налоги на автомобили
для городов, как в Лондоне, дикий налог
на въезд в город на машине разгрузит дороги в момент
и все деньги, естественно, вложить в общественный транспорт

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-09-01 04:10 (ссылка)
Для начала, не надо строить курятники за МКАДом, где транспорта не будет вообще никогда, и где без машины не выжить. А для этого надо перестать свозить все деньги со всей ебаной России в Москву.

Проблема чисто социально-экономическая, и решения не имеет. Пока страна в третьем мире, будет так. Рашка тут не одна такая, Сан-Паулу ничуть не лучше.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 09:05 (ссылка)
>надо перестать свозить все деньги со всей ебаной России в Москву.

тупой придурок каледин подзабыл, что было в ебаной до того, как все деньги стали свозить в москву.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]plastic
2019-09-01 11:15 (ссылка)
Ну вот же, ровно об этом и речь!
Я выше написал, что проблема комплексная и закапывать переходы - не первостепенная задача. А начать надо именно с отказа от строительства курятников и прочих спальных микрорайонов, которые генерируют автомобили и маятниковую миграцию. Отпадет надобность в 8-12 полосах, а там просто поставят светофор и закопают переход.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2019-09-01 11:53 (ссылка)
Ваши речи мы уже слышали. Вам один совет: отьебитесь от нашего города нахуй.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2019-09-01 19:26 (ссылка)
иди нахуй, пиздун. сидишь в очередной мексике на параше так и сиди бля нахуй и не выебывайся. город не твой, никогда твоим не был и не будет.

пусть делают с моим городом что хотят. чем хуже - тем лучше.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -