О том, как в республике Алтай оценивают результаты расследования охоты на архаров, корреспонденту Радио Свобода рассказал редактор независимого издания "Листок Горно-Алтайска", один из учредителей "Комитета 9 января" в защиту архаров Сергей Михайлов.

- Межгосударственный авиационный комитет подтвердил факт незаконной охоты на архаров. Что известно в республике о ходе расследования в рамках уголовного дела?

- Действительно, 21 апреля, спустя несколько месяцев после трагедии, уголовное дело о незаконной охоте все-таки было возбуждено. Я думаю, это произошло благодаря общественному давлению. В республике постоянно проходили митинги, пикеты с требованием провести независимое расследование. Инцидент получил международную огласку - во всяком случае, я совсем недавно читал об этом в немецкой прессе.

Но проблема в том, что в республике о ходе расследования ничего неизвестно. Все результаты экспертиз из республики были переданы в Москву. Одна из них, насколько я знаю, проходила в управлении ветеринарии Алтая - специалисты вскрывали туши двух убитых архаров, искали пули, исследовали причины гибели животных. Кроме того, известно, что из местного МВД, где ведется учет оружия, также были изъяты регистрационные карточки на оружие. И все это передано в Следственный комитет еще в феврале.

- Передано было в феврале, а дело возбудили в апреле.

- Ну да. С точки зрения УПК это, наверное, нарушение, но, видимо, какие-то лазейки нашлись...

- Чем занимался все это время ваш "Комитет 9 января"?

- После того, как случилась трагедия и стало понятно, что власть не собирается проводить серьезное расследование, мы решили не позволить ей это сделать. Тогда и сформировали так называемый "Комитет 9 января". 7 июня "Комитет" объявил о создании общественного движения, оно называется "Вече-курултай народов Республики Алтай". Мы будем добиваться, чтобы губернатор Алтая Александр Бердников ушел в отставку...

http://www.svobodanews.ru/content/article/1752106.html

Сейчас уже никакими деньгами и ресурсами не получится скрыть тот факт, что под видом "охоты" и "катастрофы на Алтае" было скрыто страшное преступление, массовое убийство с особым цинизмом и жестокостью.
Взгляните на РЕАЛЬНУЮ охоту - http://svpressa.ru/all/article/38579/ Впечатляет, да? Убито, а затем уже МЕРТВОЕ расчленено только ОДНО животное. Причем, убито было 27 января, снималось 7 февраля.
*
Теперь — на ссылку http://www.liveinternet.ru/users/4084478/post164753166/
*
Людей хотят уверить, что «порубленные живые люди», половины туш и тел, отрезанные руки, ноги и части голов не оставили ни капли крови?
*
Это дело не имеет срока давности. Истину все равно открывать придется. А эту «баранью» песню, кроме тех, кто прямо проплачен шайкой, и т.н. «официальных» ресурсов, никто уже не поет.
Многие блогеры использовали свой публичный ресурс в интернете, пусть невольно, для сокрытия преступников. Ну так надо иметь мужество исправить свое невольное соучастие в сокрытии преступления. хотя бы в рамках своего ресурса. Истина все равно вскроется - это к тем, кто сделает вид, что не понял — и как тогда будете выглядеть вы? Сообщниками потрошителей, покрывающими их в глазах людей. Не юридически, нет. Всего лишь по совести и по факту.

Отметим, что скандал вокруг охоты VIP-ов на Алтае не стал исключением. Вскоре последовала череда сообщений о подобных инцидентах.

В конце февраля в браконьерстве был уличен губернатор Архангельской области, в прошлом мэр Якутска Илья Михальчук. Местные экологи обнародовали фотографии, на которых он с компанией чиновников позирует на фоне убитых ими занесенных в Красную Книгу редких баранов чубуку. Защитники природы официально сообщили в правоохранительные органы о факте незаконной охоты. Однако на требование о возбуждении уголовного дела прокуратура прислала отказ.

В марте текущего года появились данные об участии в незаконной охоте секретаря якутского отделения партии "Единая Россия". Его и заместителя полпреда президента в ЦФО подозревают в охоте на редких баранов чубуку.

Также в марте в Волгоградской области по подозрению в браконьерстве был задержан начальник управления Федеральной налоговой службы по региону Василий Фарион и его подчиненный - начальник налоговой инспекции Камышинского района. Чиновники были задержаны по подозрению в убийстве косули и трех зайцев в Щербаковском природном парке Камышинского района области. По факту незаконной охоты было возбуждено уголовное дело. Отмечалось, что Фарион и ранее задерживался правоохранительными органами за нелегальную охоту с друзьями на Камчатке, где они подстрелили с вертолета лося и снежного барана. Однако тогда дело было закрыто.

Кроме того, сообщалось, что причиной гибели иркутского губернатора Игоря Есиповского во время крушения вертолета 10 мая текущего года могла стать охота на медведя. В ходе катастрофы погибли губернатор Игорь Есиповский, его заместитель, охранник и пилот. Как и в случае на Алтае, расследования авиакатастрофы на Байкале засекретили. Однако источник в МЧС сообщал прессе, что на месте ЧП были обнаружены охотничьи карабины. Кроме того, люди, работавшие на месте катастрофы, рассказали, что рядом с местом крушения лежала туша зверя, но ее было приказано оттащить подальше в лес. Чиновники настаивали, что губернатор летал по делу - чтобы осмотреть будущую особую экономическую зону.
http://forum-msk.org/material/news/960655.html

про 10 млн. речь вроде бы шла про выплаты семьям членов экипажа в соответствии с коллективным договором "Газпромавиа"? А про пассажиров откуда такие сведения?

Информация отсюда: http://altaypressa.ru/n9997.html
И еще: http://forum-msk.org/material/news/960655.html
Здесь надо бы уточнить, конечно. А что, по этому договору выплачивают 10 млн даже семьям тех, кто по своей вине и с нарушением правил устроил катастрофу во время браконьерской охоты?

Не думаю, что в коллективном договоре есть какие-то оговорки по этому поводу.

Обычно такие обстоятельства приводят к иску о возмещении ущерба (если есть кому предъявить).

Извините, нет возможности следить за политическим шумовым фоном.
Лучший друг амурских тигров и лабрадоров, а также ещё один человек со звериной фамилией высказались по этому поводу?

Увы, как в рот воды набрали. Но главного любителя убивать архаров похоронили с почестями. А дело возбуждено только в апреле.

Шестеро воркутинцев будут привлечены к административной ответственности за незаконную охоту в тундре, во время которой в пятницу был застрелен заместитель гендиректора ОАО "Воркутауголь" Альберт Клявусов.
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/06/07/n_1369974.shtml

Может напишите обращение к президенту.
Мол, так и так. От имени общественности требуем снять все запреты на все виды охоты.
Местный власти и бизнес обязать в организации безопасного проведения мероприятий.
Если президент примет ваше предложение, все вопросы отпадут. И будем жить спокойно.

В дальнейшем экипаж снизился в горах на недопустимо малую высоту бреющего полета и приступил к поиску, загону и отстрелу диких животных с высадкой охотников, а также к отстрелу животных с воздуха. После отстрела очередного животного, при выполнении форсированного правого разворота с целью захода для зависания и взятия на борт туши, вертолет столкнулся со склоном горы. Вертолет полностью разрушен, 5 пассажиров и 2 члена экипажа погибли. Из членов экипажа в живых остался второй пилот.

Поиск начал осуществляться в районе Тархатинских озер и родолжился в направлении горы Черная (высота 3431 м). По данным анализа расшифровки бортовых самописцев (БУР-1-2, магнитофон П-503) и GPS установлено, что в 05 ч 17 мин экипаж обнаружил диких животных и в 05 ч 26 мин произвел посадку для высадки охотников, затем после взлета в течение 10 минут загонял на них диких животных, в результате чего одно животное было убито. Экипаж
вновь произвел посадку, забрал охотников, после чего они приступили к отстрелу диких животных с вертолета.
В 05 ч 45 мин с воздуха было убито еще одно животное.
(...) В процессе отстрела диких животных при выполнении посадок на подобранные с воздуха площадки экипаж контрольную карту не выполнял, часть переговоров велась без использования СПУ.
К 05 ч 55 мин охотниками с земли и с воздуха были убиты и загружены в вертолет 2 туши. Вертолет к этому моменту находился в районе горы Черная. В 06 ч 00 мин экипаж вышел на связь с диспетчером ВМДП аэропорта Горно- Алтайск с докладом о продолжении работы в районе Кош-Агач и очередном сеансе связи

в 07 ч 00 мин, при этом опять дезинформировал диспетчера о своем местонахождении (гора Черная находится на удалении 46 км а азимутом 185° от н.п. Кош-Агач). ...
После контрольной связи с диспетчером, экипаж вновь приступил к поиску диких животных, которых обнаружил в 06 ч 09 мин.
Дикие животные передвигались по вершине горы высотой 3018 м в направлении 250°- 260° в сторону ущелья. ...
В 06 ч 10 мин было убито еще одно животное, остальные скрылись за вершиной горы. Попытка сесть на вершину, чтобы забрать убитое животное, не удалась. Пилоты потеряли цель из виду.
Из переговоров членов экипажа:
06:10:44 : КВС - "Я потерял".
06:10:48: голос из грузовой кабины "Ну, давай."
В это время вертолет прошел над вершиной горы на истинной высоте 5 м и скорости около 50 км/ч с курсом 170°, в направлении горы высотой 3402 м. 06:10:48,2:Б/М-"Влево, заходите по новой"
КВС подтвердил : "Я понял".06:10:50,2-06:10:53,1: занимающий правое кресло - "Мне кажется, вправо уйтинадо, вправо уходить". "Вправо".06:10:54: занимающий правое кресло - "По новой заходить (нрзб), давай щас быстренько зайду, а потом будешь (нрзб)".
С этого момента КВС вертолетом не управлял.
Взяв управление вертолетом на себя, командир вертолета Ми-8 Алтайскойавиабазы "Авиалесоохрана", занимавший правое пилотское кресло, приступил квыполнению правого форсированного разворота с креном до 16° на скорости 70-80 км/ч.
В 06:11:01 на записи БУР отмечается гашение скорости полета с уменьшением общего шага НВ в процессе разворота (с целью уменьшения радиуса разворота).В 06:11:02 в процессе разворота, на курсе 250°, пилотирующий пилот произнес:
"Они .развернулись" (имеются ввиду дикие животные) .
В 06:11:22,5 на бортовом магнитофоне зафиксирована неоднократно повторяющаяся фраза пилотирующего пилота (пассажира): "Пусти, пусти, пусти, пусти", что, вероятно, свидетельствует о вмешательстве КВС в управление вертолетом и затруднении продолжения выполнения маневра форсированного разворота.
http://www.gorno-altaisk.info/files/report_ra.pdf

про 10 млн только членам экипажа, сие предусмотрено внутренними документами авиакомпании.
комиссия дала ответ про сигнал СОС
МАК не возбуждает и не ведет уголовные дела что отдельно оговорено в докладе. он расследует причины происшествия с тем чтобы потом в методичках для пилотов еще раз обратить внимание на необходиомсть соблюдения etc

"МАК не ведет..." Все правильно, вот поэтому вопросы и остаются.
О страховке - проявлена удивительная щедрость по отношению к виновникам аварии. С других бы, наоборот, попытались бы взыскать ущерб.

Про сигнал SOS - там фактически нет ответа. Что мешало второму пилоту подсоединить провод? И почему вообще он был отсоединен? К тому же, по некоторым данным, у них был с собой работающий спутниковый телефон(?). Это еще предстоит выяснить следствию.

доклад большой, идти искать там про ваш отсоединенный провод недосуг:) там подробно описано почему был "отсоединен". он был оторван поскольку антенна находится в хвостовой балке, которая скажем так отломилась вместе со всеми проводами - именно на этот недостаток маяка обращали внимание пилоты не первый и, видимо, не последний раз. почитайте внимательно, там даже дан ответ про то, почему не включил - ибо знаний не хватило. С этим можно соглашаться или не соглашаться, но МАК ответил на этот вопрос.

И периодически врали по рации о своем местонахождении - тоже из-за недостатка знаний? Ну, ну!

я не оцениваю действия людей, а говорю вам о том что написано в отчете МАКа.
Врал по рации КВС, а не Колбин, если уж на то пошло.

Сейчас нет времени, надо будет посмотреть еще раз отчет. Что-то там все же явно не сходится.

власти скрывают (тм) :)

Зря Вы гыгыкаете. Во-первых, это неуместно, так как погибли люди. Во-вторых, то, что браконьерскую охоту пытались скрывать - это установленный факт. Так что и здесь нет повода для гыгыканья. И, наконец, третье - Вы хотели дословную цитату из доклада - получите:

"Проведение поисково-спасательных работ затруднили следующие факторы:
- радиомаяк АРМ-406П в автоматическом режиме не сработал, а второй пилот не сумел правильно включить его в ручном режиме и не воспользовался аварийной радиостанцией Р-855, находящейся на борту вертолета Ми-171. Из объяснительной спасателя следует, что аварийные средства связи были в наличии и исправны. Это подтверждается получением аварийных сигналов по системе КОСПАС-САРСАТ (11.01.2009 г. с 10:45 до 13:00 в районе места происшествия были зафиксированы пять срабатываний на аварийной частоте);
- отсутствие у органов УВД информации о фактическом маршруте полета МИ-171, что существенно увеличило район и время поиска..."

Итак, второй пилот не только мирился с враньем о местонахождении вертолета, он еще и "не сумел" включить радиомаяк (хотя без обучения этому он не был бы допущен к полетам). А почему он "не воспользовался аварийной радиостанцией Р-855"? Это вообще без объяснения причин. Следствие, если оно будет объективным, разберется.

Дмитрий, поберегите лучше свою репутацию, не пытайтесь во что бы то ни стало выгораживать людей, совершивших столь неблаговидные поступки. Правду уже не скрыть.

вы проецируете на меня свое отношение к неким враждебным вам силам. это уже по-моему не нуждается в доказательствах. приписываете мне какие-то мысли, ну или домысливаете за меня.
приведите ссылки, где власти скрывали факт охоты, например. прям ссылку, где Бердников говорил они летели осматривать турзону, как это сделал Сокол.
А приведенный вами фрагмент из доклада - ровно то о чем я вам говорил.
И я не гыкал. Вы сказали - в докладе не сходится. А я считаю что там все сходится.
Я вам говорил, что доклад МАКа не является результатом следствия, и не может устанавливать вину - что собственно и сам МАК подчеркивает в документе.
И не забывайте, что Регнум одним из первых дал самый развернутый на тот момент анализ доклада. Потому что мне например крайне важно зафиксировать факт многочисленной лжи со стороны того же Митволя. А доклад МАКа во многом его опровергает.
Лжи было слишком много. И про 28 аргали, и про "мировую популяцию" в 200 особей, и про каких-то "проституток" на борту, и так далее. Отчасти эта ложь была спровоцирована недоговариваем органов следствия и властей, но органы следствия имеют право в интересах оного закрывать информацию.
Для меня доклад МАКа - просто подвтерждение правоты той версии, которую изложил Коммерс в первые дни после кататсрофы и которая у меня лично была рабочей. Кого-то этот доклад огорчил. Но надо смирятся с фактами, или, во всяком случе, со столь детальным описанием. Другого на сегодняшний день нет.
И я уверен, что органы следствия, проведя расследвоание, лишний раз подтвердят следующие факты:
1. Полет был организован А.Н.Банных и оплачен либо им, либо близкими к нему структурами.
2. Утром 9 января вылетела на охоту.
3. КВС допустил много нарушений в плане организации полета.
4. На борту был, по сути, один охотник, ради которого все это и устраивалось.
5. Кто-то расстрелял трех аргали. Установить кто именно будет, видимо, непросто. Нужны свидетельские показания. Даст ли их Колбин или остальные выжившие?
6. Запутанная история с маячком и рацией. Вот тут можно пока только теряться в догадках. Установить истину по делу по объективным признаккам будет почти невозможно. Ну, вот будет вам Колбин говорить, что он не знал (не сумел), как включить маяк, и все тут. Как его опровергнуть? А в нашей правоприменительной практике сомнение (то есть не однозначно устанавливаемая вина) трактуется в пользу подозреваемого. В общем мне кажется, что если следствие будет рассматривать этот эпизод, то он будет наиболее непонятным и запутанным в деле. И с другой стороны, что он призван доказать, какой состав преступления?

Ну, что Вы, никаких "враждебных сил" нет. Есть просто независимый анализ того, что делают и пишут разные люди, в том числе и связанные так или иначе с заинтересованными лицами.

Многое из того, что Вы написали сейчас, не вызывает особых возражений. Лишь несколько замечаний.

Бердников, конечно, вел себя честнее Сокола. Но про "рабочую поездку", как уже сказано, заявляли в приемной его заместителя Банных в первые дни, это факт. И версию про незаконную охоту с гармошкой не хотели признавать, это тоже факт (гармошку, кстати, потом нашли на горе Черной). Писали, что у вертолета отказали двигатели... Отыскать цитаты в сети нетрудно. Да Вы и сами это наверняка помните.

Вот, например: "Вице-премьер Республики Алтай Анатолий Банных, уцелевший в результате крушения 9 января вертолета Ми-171 с высокопоставленными чиновниками на борту, в телефонном разговоре с главой Республики Алтай Александром Бердниковым 11 января рассказал, что у вертолета в воздухе неожиданно остановились двигатели, сообщила ТАЙГЕ.info руководитель пресс-службы республиканского правительства Елена Кобзева".
http://tayga.info/news/34639/

Или вот например: "Между тем как сообщил начальник Управления Росприроднадзора по республике Алтай Юрий Иванов, он не располагает свидетельствами незаконной охоты на архаров. «Может, у кого-то и есть факты и фотографии, говорящие им об этом, но у нас их нет», – цитирует чиновника радиостанция «Эхо Москвы». Ранее губернатор Республики Алтай Александр Бердников утверждал, что у пассажиров при себе были все разрешения на отстрел животных. Однако один из следователей, работавших на месте авиакатастрофы, признался, что они не нашли никаких документов, подтверждающих разрешение на любую охоту, пишет «Комсомольская правда». Следствие между тем уже отработало все версии случившегося и пришло к выводу, что вертолет не мог упасть из-за неблагоприятных погодных условий, неисправности техники и некачественного топлива. ... По сведениям газеты «Известия», экипаж вертолета также отказывался от совершения этого рейса, однако в итоге командира или уговорили или заставили: «понаехало начальство во главе с Косопкиным, и уговорили».
http://www.nr2.ru/incidents/215733.html

Что там в очередной раз выдумают выжившие - это уже не так важно. Есть достаточно большое количество объективных улик, включая аудиозапись, оружие, пули, туши баранов, отпечатки пальцев и т.д. Вопрос, будет ли до конца объективным расследование.

Ну, а про "какой состав преступления?" Вы опять удивляете. Что, не оказание своевременной помощи раненым ради уничтожения улик браконьерства и дача ложных показаний - это уже не преступления?

В докладе все-таки нет ответа - почему не была использована абсолютно исправная рация. Даже версия о "неумении" тут не работает. Подождем, что скажет следствие.

Да мне как-то пофигу что в приемной Банных заявляли. Например Бердников 10 января в интервью Континенту-Сибири заявил, что они летели на охоту. Я это хорошо помню, потому что от меня ушел эксклюзив, если вы понимаете, о чем я.

Однако один из следователей, работавших на месте авиакатастрофы, признался, что они не нашли никаких документов, подтверждающих разрешение на любую охоту
ну а вы же в отчете МАКа прочитали, что на месте кататсрофы были обнаружены лицензии? не на архаров конечно, а на тех самых двух козерогов и маралов, о которых сразу и говорили. то есть были лицензии эти. то есть следователь то врал? или газета приврала? (вот кстати лайф ру в этой истоии персонажей просто придумывал)

В телефонном разговоре Банных действительно говорил о том что отказали двигатели. То, что он так говорил - истина, а не выдумка. Это - на его совести.

Как вы представляете себе доказательство этого состава? Вот именно это меня интересует как человека, немного знакомого с процессуальной практикой. Как следователь докажет? Где найдет объективные доказательства в данном случае уменния Колбина включить сломанный в общем-то маяк?
И в этом контексте 125 ст. УК РФ требует доказать ЗАВЕДОМОСТЬ оставления в опасности и т.п. Вам подозреваемый скажет - а я не умел включать маяк, хвост был отломан я думал что он не работает. Как вы докажете обратное? Пытками?
Ну а про уничтожение улик. О чем вы? Все три барана валялись на месте.

Приходится повторять сказанное. Маяк был якобы "сломан", но рация цела. Охоту не все отрицали, но до последнего отрицали браконьерство. Нашли уже четвертого барана. И т.д. Еще многое можно уточнять (или опровергать) по мелочам. Но не в них суть дела.

Суть в том, что на глазах у всей страны совершено вопиющее VIP-преступление, и если никто по заслугам за это не ответит - значит, у нас так и будут процветать беспредел, произвол и коррупция. В этом вся суть дела.

понятно.
ни вы, ни я не знаем способы доказывания этого состава.

Прокурор знает.

Выживший в чудовищной авиакатастрофе МИ-8 пилот Максим Колбин приступил к своим служебным обязанностям

По словам пресс-секретаря авиакомпании «Газпромавиа» Дарьи Полухиной, пилот авиакомпании «Газпромавиа» в Томске Максим Колбин приступил к своим обязанностям. «Насколько мне известно, пилот исполняет свои обязанности уже несколько месяцев, с мая он выполняет служебные рейсы. Никаких обвинений пилоту больше не предъявляют. Согласно расследованию Межгосударственного авиационного комитета, причиной катастрофы вертолета Ми-171 RA-22463 явились ошибки в пилотировании», - резюмировала Полухина.
Согласно отчету расследования МАК, причиной авиакатастрофы вертолета Ми-171 (модификация Ми-8) авиакомпании «Газпромавиа», произошедшей 9 января в районе населенного пункта Кош-Агач на Алтае, в результате которой погибли 7 человек, в том числе полпред Президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, стали ошибки пилотирования одного из пассажиров, сидевшего в тот момент на месте второго пилота.
http://asfera.info/news/one-26458.html

Уважаемый ashpi!
Мне вполне понятен Ваш праведный гнев. Возможно, что он хороший помощник при написании патетических обличительных статей, но плохой при анализе происшествия. Вы, под влиянием эмоций пытаетесь свалить все в кучу. МАК уполномочен расследовать данное происшествие только в узких рамках авиакатастрофы, т.е техническую составляющую.
С установлением по данным средств объективного контроля, документации, объяснений выжившего члена экипажа причины падения вертолета и сопутствовавших ему нарушений руковоящих документов и инструкций по производству полетов. При этом выдаются рекомендации по проведению оргнизационных мероприятий (организационно-технических) по предотвращению подобного впредь. Все!
А кто и как организовал охоту, кто оказывал давление на экипаж (и оказывал ли), кто за кого оплачивал данный полет, кто и зачем врал про остановившиеся двигатели, умышленно, по незнанию, либо из-за каких-то других причин невключенные средства аварийной связи, кто виноват в том, что на месте второго пилота оказался приглашенный пассажир (хотя и тоже пилот) не имеющий допуска на данный тип и др. вопросы, установление степени вины, одним словом уголовную составляющую происшествия должны (обязаны) выявить органы следствия и вынести на рассмотрение суда. Далее суд, его решение и послесудебные действия. Понимаю, что правду хочется знать всем и побыстрее, но здесь именно не тот случай, когда скорый суд пойдет на пользу всем.
PS В защиту второго пилота (его действий с аварийными средствами связи) могу сказать следующее: представьте себя на мест молодого парня чудом избежавшего смерти, видящего перед собой то, что еще недавно было его машиной, его командиром, его гостями... Вы считаете испытанный стресс легко преодолимым? Вы считаете, что домашний, благополучный мальчик, впервые оказавшись в такой ситуации совладает с собой со скоростью Рэмбо, да если еще давит обоср..ся за свою шкуру-карьеру Банных, да еще нужно помочь раненым... Тут, думаю, о многом забудешь, даже если и изучал когда-то.
Так что, дорогой ashpi, давайте будем хладнокровны и взвешены. Резонанс Интернет-общественностью по этому делу поднят неслабый и замолчать властям его не удастся, а вот истерия, горячность и бредовые версии (это не о Вас) нам (общественности) только повредят.

А Вы кто, собственно? Подписались бы...

"Домашнего мальчика", извините, как-то не очень жалко. Он за деньги сознательно согласился на нарушения, приведшие к гибели людей. Он косвенный виновник их гибели. Но, судя по всему, не раскаивается, дает ложные показания (например, про двигатель) и процветает, как ни в чем ни бывало. Неправильно это.

К МАКу никаких претензий нет. Только благодарность. Но думающие люди не могут не использовать эту информацию для реконструкции того, что произошло.

Брошюра объемом 40 страниц, посвященная событиям вокруг крушения в январе 2009 года вертолета Ми-171, когда погибли семь человек, в том числе полпред Президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, издана на Алтае, сообщил РИА Новости автор издания, местный независимый журналист Григорий Кудряшов.
Ми-171 (модификация Ми-8) томского филиала "Газпромавиа" разбился 9 января в районе горы Черная. В результате катастрофы погибли семь человек, четверо, включая заместителя главы правительства Республики Алтай Анатолия Банных, получили травмы.

Катастрофа вызвала большой общественный резонанс прежде всего из-за того, что после крушения в Интернете появились снимки застреленных животных среди обломков вертолета. По мнению экспертов, это алтайский горный баран (архар, или аргали), который занесен в Красную книгу РФ и Международную Красную книгу. Любая охота на него категорически запрещена. Эти животные также являются священными и неприкосновенными для коренных алтайцев.

В брошюре "Дело "архаровцев" автор изложил уже известные факты вокруг авиакатастрофы, но при этом акцентировал внимание на расцветающем в Республике Алтай браконьерстве, что приводит к вымиранию отдельных видов животных. "В московских высших кругах, где любят устраивать корпоративные вечеринки, часто показывают видеофильмы, как вип-персоны охотятся в горах Алтая. В фильмах поражает не красота уникальной природы, а цинизм, с каким высокопоставленные браконьеры уничтожают диких животных", - говорится в брошюре. Автор также надеется, что идущее по факту авиакатастрофы расследование изменит ситуацию с "вертолетным" браконьерством в регионе.

Брошюра издана тиражом 500 экземпляров, в дальнейшем автор намерен увеличить тираж и дополнить издание новыми данными. По словам Кудряшова, издавая брошюру, он ставил цель - "как можно шире информировать общественность" об этих событиях. Местная книготорговая сеть отказалась взять в продажу брошюру без объяснения причин, добавил автор.

РИА Новости пока не удалось получить комментарии представителей правительства региона по поводу издания. Пресс-секретарь главы Республики Алтай Елена Кобзева сказала, что пока не видела брошюры и ничего сказать не может.
http://asfera.info/news/one-27723.html

Очень здорово! Автору брошюры браво!
Вот если бы Григорий Кудряшов выложил брошюру в сеть - было бы просто замечательно. Печатные 500 экземпляров превратилиь бы в многотысячный тираж. Ведь (цитирую) "по словам Кудряшова, издавая брошюру, он ставил цель - "как можно шире информировать общественность" об этих событиях".

http://www.mak.ru/russian/russian.html

http://www.mak.ru/russian/investigations/2009/report_ra-22463.pdf

Массовое убийство, выданное за «охоту» и «катастрофу», теперь уже не прикрыть никакими ресурсами и деньгами.
Взгляните на РЕАЛЬНУЮ охоту – http://svpressa.ru/all/article/38579/ (поисковик: VIP-охота пуще неволи)
Впечатляет, да?
Убито, а затем уже МЕРТВОЕ расчленено только ОДНО животное.
Причем, убито было 27 января, снималось 7 февраля.
*
Теперь — на ссылку http://www.liveinternet.ru/users/4084478/post164753166/ (поисковик: правда об алтайгейте)
*
Людей хотят уверить, что «порубленные живые люди», половины туш и тел, отрезанные руки, ноги и части голов не оставили ни капли крови?
*
Истину все равно открывать придется.
А эту «баранью» песню, кроме тех, кто прямо проплачен шайкой, и «официальных» ресурсов никто уже не поет.
Истина все равно вскроется -это к вам, «защитники бараньей охоты» — и как тогда будете выглядеть вы?
Сообщниками потрошителей, покрывающими их в глазах людей. Не юридически, нет. Всего лишь по совести и по факту.

[url=http://www.formspring.me/onlinesale]buy viagra[/url]
[url=xpharmacy.comsyhost.com]viagra[/url]