Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2004-11-05 01:11:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:высокомерное
Музыка:Не ходил бы ты, Ванёк, во солдаты...

Хотели тут аналогов
Это служебная информация из "Рособоронэкспорта" (Из "Росвора")

О росте интереса к гражданскому применению БЛА
Отдел информационного обеспечения (ОИО) ДАП 6/3/2003

Боевые действия в Афганистане способствуют повышению интереса к беспилотным летательным аппаратам (БЛА). В перспективе ожидается рост не только военного, но и гражданского рынка беспилотных летательных аппаратов. Такие БЛА могут применяться повсюду - от проверки линий электропередачи до предотвращения океанского пиратства.
Так, компания "Nevada Power" намерена приступить к использованию беспилотного летательного аппарата для проведения инспекций наземных линий электропередачи. Предприятие коммунальных услуг закупило систему у компании "Paul Lew". Воздушное средство построено из эпоксидно-графитового композитного материала с однонаправленными волокнами. Навигационное программное обеспечение воздушного средства предоставлено корпорацией "Northrop Grumman".
Воздушное средство, предоставленное в распоряжение предприятия коммунальных услуг, весит 5 фунтов (2 кг). Размах его крыльев - порядка 6 футов (около 1,8 м). В движение приводится бесшумным электромотором. Максимальный потолок воздушного средства с пропеллером - 6000 футов. В воздухе может находиться до 3 часов. Цена воздушного средства - около $80000.
Компания "Nevada Power" считает, что с воздуха БЛА сможет проверять линии в восемь раз быстрее, чем экипаж специалистов с земли.
Рост гражданского рынка БЛА частично зависит от правил FAA (Федерального авиационного агентства) и деятельности воздушной диспетчеризации. Администрация Буша затребовала $100 млн. на финансирование отдельного общественного комитета, обязанностью которого станет выработка правил воздушного движения БЛА.
Forbes, 4 марта 2003 г., ТС ВПК, (05.03.2003)


Это комментарий к БРАТу. БРАТ-то в сто раз лучше, ясно дело. И в 20 раз дешевле. Русские делали.

{+}



(Добавить комментарий)


[info]gadyuka@lj
2004-11-04 12:53 (ссылка)
упс! вот и рынок формируется! чудненько!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Да какой там рынок:)
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-04 13:08 (ссылка)
Покупателей-то нету...
Есть другая идея. Завтра поделюсь:)
А Вы про БРАТа не смотрели в моём журнале предыдущий пост?
http://www.livejournal.com/users/chistyakov/59830.html

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Да какой там рынок:)
[info]tarkin_1@lj
2004-11-04 13:26 (ссылка)
A чтo этим никтo не интерисуеться?
Врoде бы интереснaя штукa.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Да какой там рынок:)
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-04 13:31 (ссылка)
Дык, вот в том и беда. Штука интересная, а нет платёжеспособного спроса. Кто найдёт рынок сбыта, тому отдам технологию производства и все права задаром. Просто ради научно-технического прогресса.

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Да какой там рынок:)
[info]tarkin_1@lj
2004-11-04 13:50 (ссылка)
Дa мрaчнaя ситуaция, чтo тут скaзaть.
Tруднo пoверить чтo никтo ни в Рoсии ни зa рубежoм не зaинтерисoвaлся БРAТoм. Прoстo интересa рaди - пoсмoтреть чтo с этим мoжнo сделaть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Да какой там рынок:)
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-04 22:26 (ссылка)
Пока что БРАТ является диковиной. А потенциальные пользователи как-то свои задачи решают. Накатавшийся порядок всегда устойчив. А новизна всегда требует какого-то труда. Будущая отдача неясна, а что-то делать надо уже сегодня:).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Грустнo
[info]tarkin_1@lj
2004-11-04 23:47 (ссылка)
Прoстo aбсурднaя ситуaция, ведь любaя вещь всегдa кoгдa тo былa нoвoй.
Без тoгo же интернетa десять лет, нaзaд все кaк тo oбхoдились, a чтo теперь твoриться - испoльзуют везде и всюду.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]gadyuka@lj
2004-11-05 08:48 (ссылка)
интернет финансировался. деньги - кислород для всего нового. без них оно задыхается.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-05 09:18 (ссылка)
Увы, Вы правы. Я просто ненавижу деньги. Они стоят непреодолимым шлагбаумом на пути любой идеи.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]gadyuka@lj
2004-11-05 09:22 (ссылка)
их отсутствие стоит непреодолимым... и так далее...

хотя, по существу - именно они сами. но никто пока никакого другого эквивалента ценности не придумал. а мне кажется, что дело даже не в эквиваленте ценности, а совсем в другом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-05 10:53 (ссылка)
Деньги превратились в инструмент диктата над человечеством. Особенно тогда, когда "наши" правители отказались от суверенного права выпускать собственные деньги. Вместо них выпускают заменители долларов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]gadyuka@lj
2004-11-05 11:26 (ссылка)
а они, по сути, никогда ничем иным и не были. за исключеним периодов, когда диктовала грубая физическая сила. или сила без права, или псевдоправо и деньги, или сила и деньги... в общем, комбинаций не так уж много. и тут не важно, какие правители под кого подстраиваются или нет. проблема глобальная. и она будет продолжаться до тех пор, пока четыре вопроса будут иметь высокую эквивалентную стоимость.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-05 11:35 (ссылка)
Всё куплю, - сказало злато.
Всё возьму, - сказал булат.

Мне булат роднее:)

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]gadyuka@lj
2004-11-05 11:52 (ссылка)
когда предлагают выбирать из двух зол, хочется взять нечто третье. всегда :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Грустнo
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-05 12:31 (ссылка)
Третье -- не лучше. Увы.
Как у камня: "налево пойдёшь..., направо пойдёшь..., прямо пойдёшь..."

В общем, кругом без головы останешься:)

{+}

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Да какой там рынок:)
[info]gadyuka@lj
2004-11-05 09:00 (ссылка)
да, смотрела. очень хорошие идеи.

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2004-11-04 17:57 (ссылка)
хе-хе ;)))))))

Про $80000. Знакомый мне рассказывал, (несколько лет назад) срочно нужен был hard drive на замену взамен внезапно сломавшегося. В дорогом большом магазине, где цены примерно в 2 раза выше оптовых, он стоил $700. через 2 месяца для домашнего компьютера человек купил такой же точно за $320.
Государственно-военная же компания же заплатила за него $1200.
В Военно-Промышленном Комплексе цена доллара ПРИНЦИПИАЛьНО другая. Никогда нельзя сравнивать по прямым ценам.

Во-вторых, R&D, Research and Development всегда дорог, и особенно в больших военных компаниях (оргомный overhead). Малосерийное сначало непомерно дорого - надо отбивать R&D.

В-третьих, в Штатах точно так же элиты сговариваются и пилят деньги.

В-четвертых, я много раз разговаривал с инженерами из корпораций. Назначаемая цена НЕ отсчитывается от себестоимости.Высокочастотный диод - себестоимость $2-4 сравнивают с аналогами от конкурентов - $150 - и ставят цену $80. Или продукты продают себе в убыток, чтобы убить конкурента.

Отсюда заключаем, что $80000 пиленых сформированы не инженерами - а людьми крысиной породы, которых инженеры так не любят - Sales and Marketing.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2004-11-04 18:00 (ссылка)
Но то, что ТТД у них на голову хуже вроде заметно ;))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Нынешняя экономика -- абсурдна
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-04 22:39 (ссылка)
Электроника сегодня по себестоимости очень дёшева. Но продают её по той цене, по которой её берут. А если берут за бюджетные деньги, то хапают, сколько могут.

{+}

(Ответить) (Уровень выше)


[info]buzhbumrlyastik@lj
2004-11-04 20:13 (ссылка)
Может быть Лужкову продать? За пробками на дорогах следить.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]tarkin_1@lj
2004-11-04 21:05 (ссылка)
Лучше гaишникaм. Зaaднo зaтрaты срaзу oкупяться.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]potan@lj
2004-11-04 21:55 (ссылка)
Или автолюбителям. Что бы посты гаишников заранее отслеживать :-)

(Ответить) (Уровень выше)

(Комментарий удалён)
Re: Поезд ушел, но его можно и нужно пустить под откос.
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-05 07:32 (ссылка)
Спасибо, посмотрел

(Ответить) (Уровень выше)

Вот, наткнулся.
[info]w7vdvn@lj
2004-11-07 22:22 (ссылка)
БЕСПИЛОТНИКИ - ДАЛЬНИЙ ПРИЦЕЛ
http://military.rian.ru/articleprintversion.html?art_id=33561

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Вот, наткнулся.
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-08 01:21 (ссылка)
Возмутительно!
Когда люди пишут, чего не знают.
Отставания именно в малых ДПЛА в России нет. Я это дело не прерывал с 1991 года. И если меня вес эти годы отфутболивали и душили, то это не значит отставания. У меня ДПЛА килограммовые летали с 1993 года. А на западе схватились уже в 2000. Хотя надо отдать должное, у них "Пойнтер" был давно (с 1991?), но не развивался.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]w7vdvn@lj
2004-11-09 00:01 (ссылка)
Это как наклейки на заднем бампере: "ЕДУ КАК МОГУ". Пишут как могут.
Я вот когда прочитал подумал что есть один концептуальный недостаток у Брата и подобных малых машин. У еврейского Скайларка крылья складные, и запускается он из контейнера на манер одноразового гранатомёта, хотя сам многоразовый. Для армии такое по-моему в целом лучше чем классический самолёт, даже если это немного в ущерб характеристикам. Целее будет, легче обращаться с ним, и всё вместе переносится и управляется парой солдат, а не ездит на собственной машине. Ну это так, мысли вслух.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Всё это мы тыщу раз обсасывали...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-09 00:52 (ссылка)
БРАТ разборный и укладывается в небольшой ящик (2 шт.) Сборка занимает 2 минуты безо всякого инструмента.
Что касается складных самолётиков, то поверьте мне, проигрыш по массе огромный (в процентах, естественно). БРАТ - оптимальный. Напоминаю, что "оптимальный" не означает "хороший":).

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Всё это мы тыщу раз обсасывали...
[info]w7vdvn@lj
2004-11-10 20:37 (ссылка)
Понятно, но дело тут не в оптимальности. Проигрыш в параметрах для НЕКОТОРЫХ ПРИМЕНЕНИЙ оправдывается быстротой и простотой применения. Представьте что в бою РПГ нужно собирать 2 минуты из небольшого ящика.. :)

Значит это не концептуальный недостаток, а другая концепция применения, другая ниша - ближе к пехоте. Таскает солдатик за спиной трубу с этим делом, и когда надо запускает, а приёмник картинок у близлежащего носителя реактивного огнемёта, либо в БМП, на которой солдатик приехал, или ближайшем танке. Никаких сборок из ящиков под обстрелом, всё максимально просто и быстро, как вызов лифта.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Всё это мы тыщу раз обсасывали...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 21:01 (ссылка)
ДПЛА -- не граноатомёт. Его применение плановое. Нет нужды выхватывать ДПЛА, как ковбой револьвер.
Там где обстреливают с ДПЛА делать нечего. Он должен запускаться и приземляться в относительно безопасном месте.

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Всё это мы тыщу раз обсасывали...
[info]w7vdvn@lj
2004-11-15 05:39 (ссылка)
Ну это вы неоправданно сужаете возможности применения подобной техники. Пример который я привёл - это реальная потребность, эту технику очень хотят иметь в войсках. В американских, например, а остальные пока хотят молча или не осознают. Посмотрите израильский Skylite: http://www.rafael.co.il/web/rafnew/products/air-skylark.htm
Кстати, можете конструктивно прокомментировать его ТТХ? Он как раз вот такой, из трубы пуляется.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Всё это мы тыщу раз обсасывали...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-15 06:01 (ссылка)
ТТХ правдоподобные. Обратите внимание на вес ДПЛА -- 6 кг (у БРАТа от 2,5 до 3,0, в зависимости от нагрузки) и размах крыла 1,7 м (у БРАТа 2,0).
Чтобы такая нагруженная машина взлетела, её надо пнуть дай бог как. Интересно, чем они это делают (варианты: сж. воздух, электричество, вряд ли порох)?
Зачем пускать ДПЛА в стеснённых условиях, тем более в толпе? В стеснённых условиях он всё равно вмажется в стену или запутается в проводах, а в толпе не дадут смотреть изображение.
Я считаю, что это всё лишнее. К сожалению, дурацкий рынок побуждает делать ненужные навороты, чтобы привлечь внимание к продукту. Трагедия. Я -- сторонник принципа Запjhожца:). Но тут даже не переход от Запорожца к Мерседесу, переход от Запорожца к амфибии... Кепка-кровать.

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]w7vdvn@lj
2004-11-17 00:26 (ссылка)
Я думаю порох. Простой заряд на манер РПГ - почему нет? С воздухом и электричеством точно не выйдет - расчёт два человека: один несёт самолёты, другой компутер, и у каждого автомат ещё. Кто будет нести компрессор, баллоны, или генератор? :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Сжатый газ в баллоне, скорее
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-17 07:34 (ссылка)
Порох в толпе не будешь же пыхать. А они хвастаются, что из толпы могут запускать. Придурь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Сжатый газ в баллоне, скорее
[info]w7vdvn@lj
2004-11-18 17:25 (ссылка)
Ну они в толпе и на танке проехать могут. Не думаю что их порох сильно смущать будет.

(Ответить) (Уровень выше)

ковыряя в носу...
(Анонимно)
2004-11-08 11:30 (ссылка)
Ув. chistyakov, у меня сложилось впечатление, что вы предлагаете БПЛА крупным заказчикам, и при этом велико психологическое сопротивление - штука слишком новая.
Может зайти с другого конца - создавать мелкие "независимые" фирмочки - пара "народных умельцев" + техника. Конечный потребитель получает свои фотки или картинку в телевизорое, платит за них деньги, а как это достигается - им до фонаря. Те же телеканалы в обозримом будущем вряд ли заведут себе БПЛА-подразделения, а время от времени заказывать "съемку с верхней точки" - вполне возможно. Так же мэрия, гаишники, пожарные, строители. Распробуют "покупную" услугу, глядишь и свои службы начнут заводить...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: ковыряя в носу...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-08 22:44 (ссылка)
Идея не нова. Хорошая идея. Но она требует начального капитала на изготовление матчасти и раскрутку. К тому же, не хотелось бы переквалифицироваться в эксплуатирующую организацию. Мы, как ни как, за научно-технический прогресс отвечаем.

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ковыряя в носу...
(Анонимно)
2004-11-08 23:58 (ссылка)
Большую часть из этих факторов я просто не представляю, но вот "пеар"...
Погонять "птичку" над Москвой, отснять крупные стройки, путепроводы с пробками, "общественные события",какие-нибудь. Смонтировать из этого ролик в стиле "техно", минут на пять, сделать сотню копий на CD-ROM и раскидатиь по потенциальным заказчикам.
"ООО Авиаглаз предлагает услуги"...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ковыряя в носу...
[info]w7vdvn@lj
2004-11-09 00:03 (ссылка)
Только не кидайте табуреткой, но я вот подумал что для пользы и развития дела наверное лучше было бы если бы вы отдавали Брата не первому встречному, а тем типам, которые заграницей ДПЛА купили "для поднятия уровня". За соответствующие деньги, естессно. У них с развитием больше перспектив будет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: ковыряя в носу...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-09 00:48 (ссылка)
Мне кажется, что чем в большем количестве мест будут делать БРАТа, тем больше его шансы на выживание. Иначе через два-три года какой-нибудь Самсунг завалит весь мир своими ДПЛА. Надо попробовать застолбиться как общепринятая вещь.

А деньги? Деньги сами придут.

{+}

(Ответить) (Уровень выше)

Re: ковыряя в носу...
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-09 00:43 (ссылка)
Пожалуй, это посильно... Спасибо.
Можно и Кремль отснять:). Потом лет на десять будет кусок хлеба и крыша над головой:)

{+}

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2004-11-10 17:26 (ссылка)
а вы попробуйте его в магазины игрушек предлагать. для "новых русских". авось спрос возникнет. мечта любого ребенка.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 18:59 (ссылка)
Где только найти начальные средства на изготовление и рекламу? Вот в чём беда. А идея хороша. Такое поле для отработки!

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 19:41 (ссылка)
идея со времен детства:) не было тогда таких игрушек (у нас). да и сейчас нет. помню, на одном черноморском пляже кто-то игрался с западной поделкой - модель подводной лодки около метра в длину, могла погружаться кажется метра на три-четыре, пульт с монитором, вывод на него изображения с телекамеры на самой лодке. это было круто:) тоже можно применить в принципе, как и ДПЛА. попробуйте дать рекламу богатеньким папам для их чад - изготовление после авансового платежа. можно даже приблизительный внешний вид какого-нибудь исторического прототипа придать. если заказы пойдут, можно будет потом и чисто рабочие аппараты на свободные средства делать, если вас игрушечный бизнес не поглотит:)
ХХХ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 19:53 (ссылка)
можно даже заинтересовавшимся предлагать чисто пиаровскую акцию - русский экстрим, комплект из двух аппаратов, вооруженных сигнальными ракетами для воздушного боя:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 20:02 (ссылка)
Жуть:) Но деньги, деньги, деньги... Где взять-то, на что раскручивать?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 20:12 (ссылка)
попробуйте хотя бы на московские, питерские и другие крупные города по интернету выйти. есть сайты с досками объявлений, раздел типа "продам разное" . объявления там помещаются совершенно бесплатно. о том, что сделаете в такой-то срок за предоплату такой-то аппарат. причем объявления можно давать разные - и чисто как рекламу детской игрушки, и как аппарат с определенными функциями. может получится?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 20:19 (ссылка)
и добавьте фразочку, что сервис гарантируете:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 20:34 (ссылка)
Спасибо за совет. Подумаю.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 20:46 (ссылка)
вот вам для примера будущие конкуренты:), посмотрите, чем рынок забит. так как у вас техника дороже, и с телеуправлением, надо это логически обосновать и приукрасить.

http://www.hobbycenter.ru/index.php?name=product_info&pid=327

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Интересная мысль!
[info]w7vdvn@lj
2004-11-10 20:47 (ссылка)
Слушайте, это просто мысль, которая к имеющимся у вас БПЛА слабо относится, но она не на пустом месте. Был я давеча у приятеля в гостях - он детю купил самолёт игрушечный. Самолёт летает и управляется по радио, весь из себя пластмассовый, ограниченно-многоразовый (пока детё его не расколбасит об землю). Стоит эта радость 100 баксов за простой, 200 за чуток получше и поинтереснее, и т.д.
Подумайте может вы можете такое организовать для своей фирмы как кусок хлеба. Заработок на объёмах, т.к. я знаю что при наличии возможностей я бы в детстве родителям бы покоя не дал пока эта штука у меня в руках не оказалась бы. Дети - это сила :)
Могу предположить такое: базовая модель - просто леталка радиоуправляемая - продаётся за 100 баксов. Вариант с телекамерой и слабеньким радиопередатчиком - 200 баксов. Батареек - минут на 15 полётов, дополнительные батарейки - 30-50 баксов. "Бомба" акварельная одноразовая - 3 бакса. В общем, в таком духе всё - мечта ребёнка. Всё, естесственно, насквозь пластмассовое, правильно раскрашенное. Я в детстве от автомата со стреляющей ракетой был в восторге, а от такого... уу... :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 21:07 (ссылка)
Увы, на этот уровень цен нам не выйти. Проклятие серийности... Даже при огромных сериях только комплектация будет около $1000.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-10 21:13 (ссылка)
это самые дешевые столько стоят. приличные модели стоят 700 - 1000 - 1500.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-10 21:47 (ссылка)
Сегодя я мог бы свести до $2000. Но нужна партия. Один всегда дорого стоит.
Деньги где? Вот в чём проклятие! Всё у Ксюши.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]w7vdvn@lj
2004-11-15 05:42 (ссылка)
А почему так много набегает, если всё делать по "игрушечным" стандартам? Там композиты не нужны, просто пластик сойдёт. Батарейка небольшая нужна - дитё умается летать минут за 15.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
[info]ex_chistyak@lj
2004-11-15 06:54 (ссылка)
Пока нет сбыта, низкая цена не получается из-за зарплаты народу. Нужна хоть какая-то серийность, чтобы народ пахал постоянно.
А комплектация, я уже говорил, в $2000 уложится, при опте и в $1000.
Кстати, 15 минут это не так-то мало. Батарейка будет стоить минимум $100. Летать трудно, это не по земле ездить:)

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Интересная мысль!
(Анонимно)
2004-11-16 15:14 (ссылка)
попробуйте еще выйти на арктическое пароходство и вообще на организацию, что сейчас ледокольным флотом занимается. вроде ледового разведчика. если полет будет дешевле вертолета. только там дальность надо увеличить в 2-3 раза как минимум, или за счет высоты ее добрать, плюс минусовые температуры (проблемы с батареей) - может бензиновый двигатель? Правда на судно придется еще оператора сажать, если штатного летчика натаскать не получится...

(Ответить) (Уровень выше)