k001
k001
:...
  Viewing 0 - 9  
про автомобили

Легендарное японское качество в прошлом.

(1) В первый год выпуска Nissan Qashqai и X-Trail на заводах (в том числе и японских) в некоторые машины почему-то забывали поставить игольчатый подшипник в рулевой вал. У людей с этим недочётом он гремел при езде. Сделали отзывную кампанию, у всех проверили, кому надо -- доставили (или поменяли рулевой вал). Но проблем люди испытали много.

(2) У Nissan Qashqai в варианте с двухлитровым движком и вариатором (2.0 CVT) выпуска до октября 2008 года включительно печка зимой плохо работает. Слишком толстый радиатор, слишком сильно охлаждается ОЖ, люди сильно мёрзнут зимой, стёкла даже не оттаивают. Ниссан пока признал проблему наполовину, то есть сделал новый радиатор (тоньше, но шире, чтобы летом не было проблем), нарисовал инструкцию по модернизации и разослал официальным дилерам с наказом предлагать всем обращающимся по поводу печки эту модернизацию за счёт клиента. Стоимость материалов и работ -- около 10000 рублей, не очень дорого, но непонятно, почему клиент должен платить за инженерный просчёт. Есть, правда, отдельные случаи замены за счёт Ниссан, но это надо быть очень настойчивым. Отзывной кампании скорее всего не будет, так как печка на безопасность не влияет.

(3) У некоторых редких Трейлов иногда дырки в бензобак (куда через резиновые кольца-уплотнители ставятся бензонасос и датчик уровня топлива) имели заусенцы, из-за чего бензин из полного бака чуть-чуть попадал в салон. Была отзывная кампания -- снимали эти кольца, смотрели, как там и что, и ставили на места (кольца новые, так как они одноразовые). Правда, я не знаю ни одного человека, у которого такую неисправность нашли.

(4) У некоторых Трейлов и Кашкаев гайка на рулевой рейке была плохо прикручена. Как минимум у одного дяденьки в Москве на МКАДе она открутилась и он чуть не попал в ДТП. Была отзывная кампания, ставили доп. стопор для этой гайки.

(5) Если при уличной температуре -20°C помыть машину в мойке, то с некоторой вероятностью соскочит тросик привода замка, и дверь снаружи нельзя будет открыть. Если при этом машина заведена и остальные двери заблокированы (есть там режим выборочной блокировки) -- то в машину попасть будет уже невозможно. А если там ребёнок мелкий сидит в кресле?.. Дилеры, конечно, по гарантии это ремонтируют, но никакого варианта модернизации, чтобы ситуация не повторялась, Ниссан пока так и не предложил.

Кроме (3) (4), это, в принципе, мелочи. Но, однако, тенденция.

Tags: , ,
про машинный интерфейс

[info]hebtbuk@lj лживописует о культурном шоке, полученном ею от чуда американского (?) автомобилестроения Chevrolet Aveo. Там, оказывается, для удобства пользователя после выключения зажигания радио работает, покудова дверь снаружи не захлопнешь (или не закроешь). Я тоже хочу так у себя! А в комментах ей "эх, ну что же ты, девочка"...

А у меня, хоть я и давно уже совсем не девочка, с новой машиной тоже были случаи разные, благодаря которым вы теперь можете вволю надо мной посмеяться. Хотя до этого я катался на всяких разных автомобилях (ну разве что чип-ключа никогда не было), да и мануал от этой тоже читал предварительно.

(0) Из салона ехал с горящей лампочкой "очень хочу бензина!" и мигающими циферками на БК. "Чего, блин, оно мигает-то? Наверное, надо часы установить или что-то в этом роде." Догалался уже почти около дома. Пронесло, запас "для дураков" хороший, доехал до дома и потом до заправки. Волнующе.

(1) Как-то в один из первых дней приехал, остановился, поворачиваю ключ (ну, ключа там нет, он в кармане лежит, там просто такая ручка) на "выключить" -- а он не доворачивается, при этом машина пикает и на панели рисует значочек, мол, надо б довернуть и слово LOCK. Ну, думаю, что-то там залочилось у неё, всё пропало! Оказалось, надо предварительно поставить рычаг в P (а я привык "Жигули" на передаче оставлять). И да, я до этого пользовался машинами с "автоматом" неоднократно.

(2) Как-то с утра открыл машину, сел -- не поворачивается ключ. До этого вроде заводил, ездил. А тут -- всё, сломалось. Вот тут я уже был близок, чтобы звонить продавцу, потому что надо ехать, а оно не хочет. Не помню, как получилось порешать, просто, наверное, стал всё пробовать. Оказалось, надо нажимать на тормоз -- он при этом считывает метку с ключа в кармане. Почему я раньше на тормоз нажимал, а в этот раз не стал -- не знаю.

(3) Однажды поставил на P в процессе движения, то есть не успев до конца остановиться. Тоже рефлексы, оставшиеся с ручной коробки -- пока сцепление нажато, можно что угодно втыкать, поэтому можно соптимизировать и воткнуть заранее. Соптимизировал, ага. Ничего, обошлось, что-то там пощёлкало слегка, правда. Тоже, видимо, для дураков есть трещотка, а не просто запор.

Tags: , , ,
китайцы зажигают

Во дают китайцы! Geely собирается купить Volvo! Сейчас Volvo принадлежит Ford'у. Насколько это офигительно? Представьте, что ГАЗ или ВАЗ (или даже ЗАЗ) собирается купить, скажем, SAAB или там BMW. Представили? Вот и я никак не могу. А китайцы запросто.

Что нас ждёт впереди? Снижение цены на автомобили до доступного массам уровня. Не так, чтобы копить на неё годами (или, как сейчас принято, расплачиваться за автокредит годами), а так -- взять да и купить.

Я ещё помню времена, когда телевизор или там видеомагнитофон какой-нибудь стоили огромных денег -- две-три и даже больше зарплаты не самого мелкого инженера. А одна аудиокассета стоила 10 рублей. Кстати, сейчас CD-R тоже стоит 10 рублей, но это совсем не те 10 рублей, что раньше! Вот, я полагаю и надеюсь, что и с автомобилями то же самое произойдёт. Хотя наши радетели это частично скомпенсируют дальнейшим ростом таможенных пошлин, я полагаю.

А в больших городах тогда наступит полный и бесповоротный аншлаг по части пробок. И глядишь, научатся делать в городе дорожные сети нормальные, с хайвеями и без светофоров.

Жаль только, жить в эту пору прекрасную...

Tags:
автолюбитель, стой!

[info]sergey_sidorin@lj зажигает, не могу не поделиться. Автолюбителям и сочувствующим втыкать:
- ПДД Москвы
- блондинко за рулём (ДТП в Красноярске)

Tags:
колдун спустило

Бээмводы зажигают. Меня окончательно порвало на пятой странице.

Tags: , ,
дискотека

Сегодня в 11 утра наблюдал на перекрёстке Дмитровского шоссе и ул. им. 800-летия Москвы совершенно феерическую картину. Но сначала бородатый анекдот.

Едут нарики на машине, обкумаренные конкретно. Смотрят - огоньки разноцветные мигают. Ну, один, самый умный кричит:
- Мужики, да это ж дискотека! Пойдем потусуемся!
Вышли, танцевали часов пять, классно так потусовались. Тут один осмотрелся и говорит:
- Кенты, хорош плясать - это просто светофор.


Так вот, я сегодня чувствовал себя в роли наркомана из этого анекдота! Представьте -- перекрёсток шести дорог (вот и я). Шесть -- потому что Дмитровка в центр и Дмитровка из центра там идут отдельно. Точнее, наверное, два рядом стоящих перекрёстка. Везде стоят светофоры -- есть для автомобилей (красный, жёлтый, зелёный, на некоторых ещё зелёная стрелка) и пешеходные (красный человечек, зелёный человечек). Штук 10 светофоров. И на всех переливаются огоньки с хорошей такой скоростью, примерно два-три переключения в секунду. То есть так -- последовательно зелёный, жёлтый, красный, пешеходный зелёный, пешеходный красный, стрелочка -- и всё это за пару секунд, потом повторяется сначала.

Я очень порадовался, что был там пешеходом. Я даже пешеходом очумел, потому что зрелище, действительно, какое-то наркоманское совершенно. А уж как водители очумели, мне даже представить трудно. Ехали кто как, слава Богу, при мне аварий не было.

Tags: , , ,
notebook car adaptor

Я вот тоже захотел запитать ноутбук в автомобиле. Пока ориентируюсь на eeepc, но в целом хочется любой.

Update: что забавно, судя по асусному сайту, eeepc 70x, рассчитанный на 9.5 вольт, вполне переживёт 12 вольт.

Вот пока нашёл что:
Read more... )

лытдыбр, или мои мысли, мои скакуны, словно искры взорвут эту ночь, дальше не помню, что-то там про

Отпуск мой проходит под девизом "Апчхи!". Но вроде бы уже лучше, хотя нос покрылся сухой кожей, которая кусочками отваливается. Так всегда бывает, когда сильный насморк. Но вот чтобы взять отпуск и провести его в болезненном состоянии -- такого, кажется, у меня не было ещё.

Сегодня забегался, блин, и выпек хлеб, не положив туда соли. Довольно странный вкус. Наверное, никто это есть не станет, о горе мне!

А вообще, если не считать этого хлеба, то я -- Кулинар! ((С) к/ф "Покровские ворота"). Сам себя ведь если не похвалишь, то ни от кого ни дождёшься. Поэтому приступим.

ода моему кулинарному таланту )

Егору дали задание составить комбинации из трёх цепочек. про задание по математике )

Галстук у мальчика после физкультуры был повязан как-то кривовато, пришлось дома устраивать тренинг по тому, как оный галстук следует затягивать и ослаблять. Повязывать я пока не стал его учить, думаю, сложновато пока.

Ввиду того, что у мальчика упало зрение до -3Д, окулист направил нас на допплерочего-то там сосудов головыпро семашко и пробки )

Вечером должен был встречать во "Внуково" сестрицу с семейством из мужа и трёх дочек. Чуть-чуть не выехал, получил от неё СМСку, что всё задерживается до утра. Гугление показало, что это "Скай Экспресс", который не стал заморачиваться и объединил вечерний рейс с утренним, видимо, в целях экономии. Впрочем, там, в Ростове-на-Дону, им дали хлеб и кров, ужин и ночлег, еду и гостиницу. А мне теперь надо в 6 ехать за ними.

Так что лягу-ка я спать.

бензо- и прочая автостатистика

За лето истратил на бензин около 20 000 рублей, проехав больше 6 000 км. Средний расход в районе 12,4 литра на 100 км (в хороших условиях падает до <10, в жутких вырастает ажно до 14). Дорога на работу и обратно (только бензин, без учёта амортизации) обходится примерно в 100-120 рублей в день.

На запчасти и причиндалы потратил тоже где-то 20 000. Ещё предстоит покупка зимних шин и дисков, и кое-что по мелочи (если на эту "мелочь" найдутся деньги...что-то как-то совсем стало плохо с деньгами, живу, видать, не по средствам).

Ну и на мойку потратил, наверное, тысячи 2-3 -- можно пренебречь.

Tags: ,
  Viewing 0 - 9