Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет krylov ([info]krylov)
@ 2009-01-24 06:22:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
"Жёлтая стрела"
Я, конечно, понимаю, что «человек во власти» - это машинист поезда, а не велосипедист.

О чём речь. В отличие от вольного велосипедиста, он не может «свернуть в любой момент куда угодно». То есть может – но тогда поезд сойдёт с рельс. Сворачивать он может исключительно на развилках, где есть стрелки – причём переключает их не он. Он может, конечно, как-то повлиять на стрелочников, точнее, на тех, кто в данное время в данном месте оказался стрелочником. Типа, позвонить «за полчаса до» - и попросить, чтобы переключили. Правда, стрелочникам тем временем звонят из разных инстанций, и все орут, и все приказывают: туда! нет, сюда! нет, только туда! При этом нет никакой гарантии, что «ничего не заржавело» и стрелка вообще переключается.

Поезд «Жёлтая Стрела» aka «Российская Федерация» мчится – с хорошей скоростью - по вполне определённому  маршруту. Это путь к разрушенному мосту.

Это знаю не только я, но и все, причём машинисты понимают это лучше других: этот поезд в огне, и им не на что больше жать. Но свернуть им некуда.

Можно, конечно, сойти, как пелевинский герой. Можно не сходить, как призывают герои нашего времени, надеясь, что успеют переключить какую-нибудь стрелку.

Но вообще-то есть третий вариант.

Андрей ещё раз посмотрел на проводника, который его не видел, и на дверь, которая ждала, что её, наконец, откроют. Подумал о том, какие нищие, убогие, жалкие людишки его окружают. Как трясёт в купе, как мерзко воняют простыни, как хамят в туалетной очереди. Вспомнил вкус железнодорожной воды и жидкого чая. Вспомнил всё, что было, и представил себе всё, что ещё предстоит.

Он знал, что надо делать дальше. И выбор, который ему придётся сделать. Прямо сейчас.

Можно было уйти. Туда, в настоящий мир, где его ждала заря, дорога, красивые дома, мосты, церквушки, яблоневые сады. Жизнь, настоящая жизнь. Для него одного. Остальных увезут к разрушенному мосту.

Можно было остаться. Вернуться в прокуренное купе, к вонючим простыням, жидкому чаю. Забыть, что у него был шанс - или, наоборот, помнить всю жизнь, что шанс у него был, и он его отверг, и остался со своим народом, и чувствовать себя чем-то вроде Ахматовой или там Корчака, особенно стоя в очереди в сортир.

Оба варианта его не устраивали. Категорически.

Шагнув к проводнику, он осторожно сунул руку в боковой карман и вынул оттуда ключ.
Потом вернулся в купе за вещами.

Разводной ключ лежал на самом дне чемодана. Теперь Андрей понял, зачем он нужен.

Он встал на край железной рубчатой ступени и поглядел в темноту. Она была бесконечной и тихой, и из неё прилетал тёплый ветер, полный множества незнакомых запахов.

Андрей спрыгнул на насыпь. Как только его ноги ударились о гравий, которым были присыпаны шпалы, сзади раздалось шипение сжатого воздуха, и он понял, что у него есть всего несколько минут, а потом поезд тронется.

Он тяжело вздохнул и полез под колёса, в гулкую чёрную пустоту.

Сцепка вагонов оказалась не такой, как в книжках. Он помнил схемы из разных инструкций, от Маркса до Фуко, но расположение болтов и гаек оказалось ни на что не похожим. Поэтому он принялся откручивать все гайки подряд, пока не услышал тихий лязг: вагоны расцепились.

В этот момент поезд тронулся и начал медленно набирать ход.

Андрей вылез из-под вагона, отошёл на несколько метров и посмотрел на «Жёлтую стрелу». Со стороны она действительно походила на сияющую электрическими огнями стрелу, пущенную неизвестно кем неизвестно куда. Андрей посмотрел в ту точку, откуда появлялись вагоны, а потом в ту, где они исчезали, - с обеих сторон не было видно ничего, кроме темной пустоты.

Он понимал, что к утру пассажиры отцепленных вагонов проснутся. Им будет плохо и страшно, потому что они привыкли ехать неизвестно куда, не приходя в чувство, и поначалу им будет не по себе. Скорее всего, ему придётся куда-нибудь их вести, а он не знает, куда. Впрочем, внезапно понял он, это неважно. Как-нибудь сообразят. В конце концов, это нормальные люди, просто попавшие на плохой поезд.

Главное - что они покинули поезд живыми. Это было почти невозможно, но он это сделал, потому что делать что-то другое не имело смысла.


РАСЦЕПИТЬ ВАГОНЫ. Это всё, что от нас требуется. Хотя это "почти невозможно".


)(


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 07:49 (ссылка)
Потому что влияние японской пятой колонны, если оно вообще есть, рядовым жителем не ощущается.

Влияют
- правительство, постоянно поднимающее пошлины
- чубайсы, постоянно поднимающие расценки за тепло и свет
- московский бизнес, скупающий предприятия и выдаивающий их до последней капли
- свои бандиты во власти, ставящие палки в колеса

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-24 07:56 (ссылка)
ну как же не ощущается,когда покупают это железо в японии и продают туда рыбу? думаю, что японцы внесли заметный вклад в уничтожение местной рыбной промышленности.
но главное то, что приморцы ходят не с лозунгами "защитите нашу промышленность", а с японскими флагам и лозунгами "угробьте российской автомобилестроение". кому такое выгодно?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 08:18 (ссылка)
По Вашему любая международная торговля автоматически тянет за собой политическое влияние?:) Тогда Россия бы давно правила всей Европой.

Местную рыбную промышленность развалили местные вожди, когда увидели, что проще сдать суда на металлолом и свалить с деньгами в страны первого мира, нежели иметь головняк с квотами, сбытом, откатами и тр. и пр.
Это если упрощённо.

В Приморье сейчас практически нет промышленности. Приморец с плакатом "защитите нашу промышленность" выглядел бы по меньшей мере странно. Причем имеющаяся в стране промышленность где-то там, и от нее ни жарко, ни холодно. А японские машины - вот они тут, и их привоз и продажа реально кормят.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-24 08:34 (ссылка)
> Тогда Россия бы давно правила всей Европой.
Путаете. Россия сырье продает. Столько, сколько хотят европейцы. На свой рынок они просто так никого не пускают.

> . Приморец с плакатом "защитите нашу промышленность" выглядел бы по меньшей мере
> странно

Ничего странного в таком плакате не вижу. "Сократите квоты Японии", "хватит захватывать наши заводы" - ничего этого нет. Не лозунгов, которые бы были невыгодны японцам.

> А японские машины - вот они тут
Я ж говорю - идиоты, не видят дальше собственного носа.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 09:04 (ссылка)
Уху. Настолько принципиально держат свой рынок в кулаке, что готовы были в январе замерзать, но никого лишнего на свой рынок не пустить.
На самом деле у Европы нет ни выбора, ни альтернативы.

Оставьте Японию в покое, она тут не при чем. Корни всех проблем - на этом берегу.

Насчет выводов я бы на Вашем месте не торопился.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-24 09:07 (ссылка)
они не замерзали. мезли придурки из восточной европы, а не Германия и Франция. а придурки платят и будут платить и платить.
европа не замерзнет, даже если совсем прекратятся поставки российского газа.

> Оставьте Японию в покое. Корни всех проблем - на этом берегу.
Это мантра такая?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 09:20 (ссылка)
Нет, это мнение человека, который 10 последних лет видел ситуацию своими глазами, а не через призму зомбоящика.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-24 12:09 (ссылка)
вы на ДВ живете? я не включаю телевизор года 3.

(Ответить) (Уровень выше)

Политическое влияние
[info]karpion@lj
2009-01-24 19:03 (ссылка)
> любая международная торговля автоматически тянет за собой политическое влияние?

Да, причём в обе стороны.

> Тогда Россия бы давно правила всей Европой.

Озвучьте объёмы российской торговли с Европой в сравнении с общим торговым оборотом Европы.

> В Приморье сейчас практически нет промышленности. Приморец с плакатом "защитите нашу промышленность" выглядел бы по меньшей мере странно.

Тогда "Создайте нам промышленность!".

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stalker707@lj
2009-01-25 00:01 (ссылка)
    > приморцы ходят не с лозунгами "защитите нашу промышленность", а с японскими флагам и лозунгами "угробьте российской автомобилестроение". кому такое выгодно?
Да-да! Весь Дальний Восток переполнен японскими шпионами! Я сам наверняка японский агент. Вот прямо сейчас я одной рукой колочу по клавиатуре набирая этот текст, а другой рукой пересчитываю продажные 30 йен.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]londo_mallari@lj
2009-01-27 12:49 (ссылка)
КупИте компас с иероглифами.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]heleknar@lj
2009-01-27 13:59 (ссылка)
Компас, это для Лады-Калины. В православныерульные японские машины, встрен ГПС, с одним курсом "На Москву".

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stalker707@lj
2009-01-27 17:57 (ссылка)
Это казённое имущество, которое штатно выдаётся каждому японческому шпиёну. Зачем тратить свои деньги?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kuula@lj
2009-01-29 08:46 (ссылка)
=приморцы ходят не с лозунгами "защитите нашу промышленность", а с японскими флагам и лозунгами "угробьте российской автомобилестроение"=

Во первых, промышленность, которая еще осталась в Приморье (спасибо Москве и России) - это именно и есть сборка и предпродажная подготовка японских иномарок. Другой промышленности (спасибо Москве и России) там не осталось.

Поэтому для приморцев "защитите НАШУ (не ВАШУ) промышленность" - это и есть свобода импорта японок. Это, видимо, не правильно. Но - спасибо Москве и России - других источников дохода у них нет. Вы в Москве согласитесь взять 2 миллиона жителей Приморья на свой кошт?

Во вторых, российский автопром угробили не приморцы и не японцы. А Москва и Россия. За 20 лет - что сделано на ВАЗе, ГАЗе, АЗЛК, ИжАвто чтобы выпускать, наконец, приличные и надежные автомобили? НИЧЕГО! И вот пошлины подняли - что, кто-то поверил, что это сделано чтобы помочь российскому автопрому? Нет - всего лишь чтобы прибавить прибылей автодилерам из Москвы.

Зачем приморцы будут защищать московских автодилеров? Они сами себе и автодилеры, и автосборщики.

Вы запомните, пожалуйста... То, что ВАШЕ за Уралом - не НАШЕ. И равно, все что НАШЕ с этой стороны Урала - не ВАШЕ.

Так что со своим автопромом разберитесь сами. Отчего вы его довели до жизни такой.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 09:00 (ссылка)
> (спасибо Москве и России
Где спасибо для Японии? А ну да, на хозяина ведь гавкать нельзя.

> это и есть свобода импорта японок
Это не промышленность.

> защитите НАШУ (не ВАШУ) промышленност
Если общие интересы - одно. Если вы себя отделяте - нафиг сдалось вас защищать?

> российский автопром угробили не приморцы и не японцы.
Огромный вклад внесли приморцы. И не только самим фактом продажи, но безобразной диффамацией против отечественных автомобилей.

> чтобы выпускать, наконец, приличные и надежные автомобили? НИЧЕГО!
приморцы и мешали. вместе с японцами и своей пропагандой.

> То, что ВАШЕ за Уралом - не НАШЕ. И равно, все что НАШЕ с этой стороны Урала -
> не ВАШЕ.

Запомни, вся земля России принадлежит русскому народу ЦЕЛИКОМ. Не относишь себя к русским? Вали в японию или к чертям собачьим. Ничего ни за Уралом, ни перед Уралом твоего нет.

> Так что со своим автопромом разберитесь сами. Отчего вы его довели до жизни
> такой.

Вот какие ультиматумы! И после этого мне еще жалко тебя должно быть? Раз ты не наш, то твои интересы меня волновать вообще не должны.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kuula@lj
2009-01-29 11:03 (ссылка)
=Где спасибо для Японии=

Не заслужили, демоны.

=Если общие интересы - одно. Если вы себя отделяте - нафиг сдалось вас защищать=

Общие интересы должны учитывать и интересы приморцев. Если они не учитывают - то это не общие, а чужие интересы.

Нас защищать не надо. С вами все ясно - вы чужая страна. Какая защита от чужаков?

=Огромный вклад внесли приморцы. И не только самим фактом продажи, но безобразной диффамацией против отечественных автомобилей=

Ну вот и все стало на свои места. Для вас приморцы (и сибиряки в целом) - чужие. Ну и вы для нас - тоже чужие. В чем проблемы? Ставьте себе таможню по Уралу.

=Запомни, вся земля России принадлежит русскому народу ЦЕЛИКОМ=

Запомни, ТЫ, чурка москальская.. Русский народ не тобой начался, не тобой кончился. Это ясно? Я не менее, а более русский, чем ты, чурка москальская, но я - в первую очередь сибиряк. И на МОЮ землю ТЕБЕ, чурке москальской, пасть разевать не советую. Язык с зубами вместе сглотнешь и не выплюнешь. Сибирь - для сибиряков, и кто этого не понимает, у тех есть проблемы. Не будут, а есть проблемы, понимаешь, да?

Ни черта вам не принадлежит, чуркам москальским. Вас в вашей Москве азера с чеченами чморят, а туда же, на чужое раззявились. Самих вас как горных баранов там уж раком ставят - место свое знайте, и не рыпайтесь.

=И после этого мне еще жалко тебя должно быть=

Тебе? Это МНЕ тебя жалко. Ты, дурачок жалкий, разоряешься тут, хотя сам - всего лишь подстилка под азерами. Или чеченами, кто там тебя напяливает в Москве, тебе виднее.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 11:15 (ссылка)
> Я не менее, а более русский

Ты не русский, ты узкоглазый уебок, пшел вон из МОЕЙ страны и с моей земли, понял, уебок черножопый?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]kuula@lj
2009-01-29 11:28 (ссылка)
Отсасывай у азеров, жидовня москальская.

Разбушлатился-то, спасу нет... А в хайло тебе зарядить - ты как насчет этого? Ты на мою страну претендуешь - ну приди и отними ее у меня. Ты, чурек - ну приедь в Иркутск, и выгони меня, а? Ссыкло чморское.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 11:33 (ссылка)
Давай свой адрес, фамилию, данные.. посмотрим, какой ты храбрый чурбан. Ты просто тупое трусливое инородческое чмо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]kuula@lj
2009-01-29 11:36 (ссылка)
Иркутск, Ипподромная, 3. Данные в персоналке ЖЖ. Жду-с. Похороны за мой счет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 11:40 (ссылка)
кого хоронить собрался?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]kuula@lj
2009-01-29 11:48 (ссылка)
Тебя, жидяру. А ты что, уже испугался? Уже раздумал приезжать меня с моей земли выгонять? Как-то быстренько ты обосрался, чморина.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 11:54 (ссылка)
убить что ли меня собрался?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]kuula@lj
2009-01-29 12:17 (ссылка)
А что еще делать с оборзевшей нерусью? Мочить козлов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 13:03 (ссылка)
то есть ты хочешь убить меня за то, что я русский из центральной России? а русских, которые живут в Сибири, ты тоже убить хочешь? сколько трупов уже закопал?

(Ответить) (Уровень выше)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ex_binzol158@lj
2009-01-29 23:53 (ссылка)
Да не спорь ты с ними, у них вместо мозга жир, все равно не поймут.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]ex_miecz_kai361@lj
2009-02-03 23:48 (ссылка)
вот и поговорили, мвахаха:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: пошла вон, чурка узкоглазая китайская
[info]kuula@lj
2009-02-04 01:35 (ссылка)
И вот как после этого относиться к россиянам? Точно чурки, хуже таджиков -:))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]heleknar@lj
2009-01-29 13:23 (ссылка)
> приморцы и мешали. вместе с японцами и своей пропагандой.
расскажите пожалуйста,каким образом приморцы мешали российскому автопрому?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 13:25 (ссылка)
активной диффамацией российских автомобилей.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

offerde buffalo
[info]heleknar@lj
2009-01-29 13:41 (ссылка)
Фалломорфируя, даже слазил в яндекс за значением слова "диффамация".

"Диффамация — распространение порочащих сведений, которые могут не носить клеветнического характера, или опозорение в печати, известна уголовному законодательству как преступление, близкое к клевете, но отличающееся от неё двумя признаками:
- Диффамация есть оглашение каких-либо позорящих фактов в печати, тогда как клевета может быть совершена как в печати, так и на словах (публично) или в письме.
- В диффамации преступный момент заключается в самом оглашении в печати позорящих сведений, независимо от их правильности, клевета же всегда рассматривается как сообщение заведомо ложных сведений. "

Вы правда полагаете,что даже если 2 миллиона приморцев, будут через местную печать (у нас нет доступа к центральным СМИ) распространять порочащие сведения, то остальные 150 миллионов россиян им тут же поверят?

Наверное у нас у каждого есть по гипножабе, на плече сидящей.

Блин, Приморье явно не тем занимается, мы могли бы зарабатывать бешенные деньги работа дипломатами, переговорщиками и пиарщиками по всему миру.

:):):):):):):):):):):):):)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 13:47 (ссылка)
шла эффективная агитация среди автомобилистов. и сми тоже было задействовано.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]g_sun@lj
2009-01-29 22:45 (ссылка)
всегда было интересно, каким таким образом некий хуеплет, сидящий за 9000 км от места событий, все знает и о всем осведомлен?
эффективная агитация блять. ты сам первая жертва этой самой эффективной агитации

кстати, почем сейчас коммент идет? кризис не коснулся?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 02:16 (ссылка)
агитация велась не только на дв, но и по всей стране. вы и сейчас этим занимаетесь, чему пример твой тупой комментарий. "жигули проклятая, чтобы ты сдохла".

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]dambs@lj
2009-01-29 22:59 (ссылка)
Надо же, какие вы там все внушаемые. Вам говорят, что говно - это говно, вы верите и ещё расстраиваетесь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 02:16 (ссылка)
а ты кто?

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]mooh_o_mor@lj
2009-01-29 23:30 (ссылка)
я вообще не понимаю смысла дискуссии. мне пох на качество и количество. мне важна экономическая составляющая всего вместе взятого. с какой стороны ни крути - нерентабельно везти на ДВ за бесплатно. если небесплатно, то не выгодно приморцам при уровне зарплат ниже западных еще переплачивать за доставку. невыгодно ставить завод по производству машин на ДВ, ибо или объем производства должен быть невелик, то есть невыгоден, или все надо везти на запад на продажу, что тоже невыгодно, так как там свои заводы есть.
если бы наша страна была бы размером с германию там, и с налаженной инфраструктурой и транспортом - тогда все доводы сторонников отечественного автопрома принял бы на УРА.
а сейчас, я считаю что просто тоталитарная власть пыьтается нагнуть ДВ. и в итоге, с уровнем доходов ниже западного, средние приморцы через пять лет будут гнать б/у приоры/калины с новосибирскачелябинска во владивосток, потому что дороже 400 тысяч как не могли себе позволить так и не смогут.
и при таком раскладе, 3-х летняя пробежная по-нашим дорогам приора вряд ли сохранится лучше чем 5-летняя японка за такую же (в прошлом) цену, которая бегала по ухоженным японским дорогам.

вот короче. я не автодилер и барыг сам не люблю, я простой потребитель, которого нагнули раком и лишили возможности осенью на японском аукционе купить семейный минивэнчик.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 02:18 (ссылка)
ну да, "выгодно" угробить собственную промышленность и отдаться японии. за счет чего вы там живете? откуда у вас зарплата, ниже западаной?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]komatoza@lj
2009-01-30 06:16 (ссылка)
промышленность угробили не рядовые граждане. или вы и вправду думаете что всё это делалось с целью продавать японские машины? учите матчасть. прочитайте что здесь творилось в 90`е.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 06:18 (ссылка)
русофобией и злобой тут исходят тоже не рядовые граждане. "люди работают".

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]grandy_mc@lj
2009-01-29 23:36 (ссылка)
Милая деточка, завалите ебало! И не пользуйтесь умными словами, вам не идет.
Ваш удел - ВАЗ, "Слава Путену!" и "Нас ебут, а мы подмахиваем".
Если вы не видите очевидных вещей, то не пиздите тут, как нам жить. Продолжайте сосать Солнцеликому, а мы тут, в Сибири и на ДВ, - свободные здравомыслящие люди.
Кстати, вас в Иркутске заждались, жмур-команда уже клиента ждать устала. ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 02:19 (ссылка)
еще одно русофобское чмо вылезло. не имеющее к дальнему востоку никакого отношения.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]kuula@lj
2009-02-04 01:42 (ссылка)
Ох, боюся, не дождуся -:))

Москалики мне уже человек пять обещали "приехать и накостылять". Я уж и адреса даю, и телефоны - приезжайте, милости просим, у нас по берегу Ушаковки каждую весну по десятку таких отморозков оттаивают -:)) Не едут! Ну что ты с ними делать будешь?

...

Я так думаю, что не едут по простой причине. Им Германия ближе. Или Куршавель. Во всех отношениях.

...

А автозаводик нам с Владиком ставить свой один фиг придется. Ваш Тигр и наш Бабр - один и тот же зверек -:))

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]bibehb@lj
2009-01-30 02:04 (ссылка)
Не получится в Иркутске - добро пожаловать во Владивосток. Встретим.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-01-30 02:20 (ссылка)
русофобское узкоглазое чмо, не имеющее к ДВ никакого отношения, нагнало своих сторонников. ты бандит, что ли? сколько раз сидел, мудила?

(Ответить) (Уровень выше)

Re: offerde buffalo
[info]gardi@lj
2009-02-04 18:21 (ссылка)
Да тут и агитировать не надо. Достаточно поездить на том и другом.
Вы давно последний раз видели владельца жигулей, который бы, купив машину сел на неё и поехал, не тратя времени и денег на доводку до ума? А чтобы в течение года не приходилось покупать запчастей (именно запчастей, а не расходников)? А среди владельцев бэушных (не младше семи лет, ясен пень, иначе ценовая категория уже другая получается) японок такое сплошь и рядом.
Не приморцы виноваты, что руководство ВАЗа, приватизировав его предпочло ничего не сделать для того, что бы создать конкурентноспособный автомобиль, скушав сэкономленные деньги.
А теперь мы каждый раз ноем, что ВАЗовским работникам, бедолагам, детей кормить нечем, подымаем пошлины, и под этот шумок подымаем стоимость жигулей. Опять-таки продолжая ничего не делать для того, чтобы на них можно было ездить. Угадайте, кто скушает разницу в стоимости?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: offerde buffalo
[info]ru_antifem@lj
2009-02-05 03:31 (ссылка)
объясняю - диффамация привела к снижению продаж и к повышению цен. дело даже не в качестве, а в том, что эта травля привела к тому, что на отечественных автомобилях стало ездить не то что не престижно, а стыдно. цены в условиях снижения продаж поднял и форд.
диффамация запрещена в нормальных странах. российская промышленность может поднятся не гонясь за качеством, а выпуская дешевые и увы не качественные товары. так поднялись Германия (19 век), Япония, Китай в 20 в.
насчет нытья - больше всех ноют барыги, которые ввозят автомобили, у которых денег вообще то немало. особенно по сравнению с рабочими.

ввоз подержанных иномарок это путь в тупик. хотите конкуренции - постройте еще один отечественный завод и путь он конкурирует с ВАЗ-м.

сам ВАЗ, кстати, много денег вложил в промышленность - в ижевский завод, построил завод в Сызрани.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

thousands spondent
[info]heleknar@lj
2009-02-05 03:43 (ссылка)
то есть, ТАЗики ругают не потому что они плохие, а они плохие потому что их ругают?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: thousands spondent
[info]ru_antifem@lj
2009-02-05 04:01 (ссылка)
они плохо продаются потому, что против них развернута диффамационная компания. на продажи очень сильно влияет реклама и антиреклама.
снижение продаж влечет повышение цен. а нужно делать некачественно и дешево. недаром ввозящие бу автомобили так испугались пошлин. чуть-чуть цена поднялась - и бизнес становится невыгодным, и эти "качественные" подержанные японские автомобили уже никому не нужны становятся.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: thousands spondent
[info]darth_sipid@lj
2009-02-11 09:38 (ссылка)
То есть, они плохо продаются не потому что они плохие, а потому что их ругают? Зачот! :)
Снижение продаж влечёт повышение цен? Это когда конкуренции нет, может и повлечь. Когда конкуренция есть, оно ведёт к обратному, как правило.
А что такое есть повышение пошлин как не шаг к устранению конкуренции?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: thousands spondent
[info]ru_antifem@lj
2009-02-11 09:47 (ссылка)
я вам скажу еще одну удивительную для вас вещь - реклама влечет повышение продаж. люди покупают то, что рекламируют и не покупают то, против чего развернута антиреклама.
в большинстве стран диффамация считается незаконным методом конкуренции и запрещена.

Хотите конкуренции? Надо построить второй отечественный завод, и пусть конкурирует. Собственно, такие заводы были, только их развалили.

дальневосточники вот конкуренции не хотят. они хотят монополии в этом ценовом сегменте. очень им мешает конкуренция со стороны ВАЗ-а.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]acat@lj
2009-02-02 12:23 (ссылка)
Наш Тайный Кагал принял ультимативное решение назначить вас Эталоном Пиздабольства. Вы займёте достойное место в нашем Паноптикуме Эталонов.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 09:26 (ссылка)
ДВ живет на дотации из центра, дурилка

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 09:46 (ссылка)
Матфак финишд?

Расскажите об этом тут: http://community.livejournal.com/vladivostok
Там лучше меня объяснят структуру доходов и расходов и в чью пользу баланс.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 09:48 (ссылка)
Image

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 10:10 (ссылка)
Вам знакомо понятие "кристаллический фаллос"?

Территория U в данный момент - как персонаж из той пословицы. И возможности из листовки не использовал, и руки порезал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 10:18 (ссылка)
не было тех возможностей, а были дотации из Москвы в виде беплатных нефти и газа

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 10:38 (ссылка)
ну да. халявный московский газ - единственный способ жить достойно.
необходимый и достаточный.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 10:44 (ссылка)
даже если научиться что-то делать руками, с готовой продукцией в мире никто не ждет, рынки закрыты

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 10:55 (ссылка)
ага. на амбарный замок. новых технологий не появляется, население растет, но жрет все меньше, потреблятство - миф.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 10:57 (ссылка)
новые технологии невозможны в провинции

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 11:33 (ссылка)
Замадье - это Ад.
В Замкадье жизни нет, это все знают.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 11:37 (ссылка)
нет, ну действительно, никто не поедет разрабатывать новые технологии в глубокую провинцию

те, кто уезжают из москвы в солнечную калифорнию, стремятся быть в гуще, в центре, даже москва для них слишком провинциальна

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 11:52 (ссылка)
Технологии ради технологий обычно мало кому нужны.
Как правило, технологию надо воплотить в материале, желательно подешевле. Вот здесь и есть место для маневра. Тем более если 1991 год, еще не развалена промышленность и даже с Китаем можно в тот момент было конкурировать по ценам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]prilezhny@lj
2009-01-24 12:00 (ссылка)
>даже с Китаем можно в тот момент было конкурировать по ценам.

уже нельзя было

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ardalio@lj
2009-01-24 12:11 (ссылка)
Напрасно препираетесь.
Зарплата опытного рабочего на крупном оборонном заводе в областном центре справа от Урала составляла в начале 1991 года 600 рублей (20 долларов по курсу черного рынка).

Анонимус все помнит и ничего не прощает.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(без темы) - [info]prilezhny@lj, 2009-01-24 12:14:01

[info]kuula@lj
2009-01-29 09:00 (ссылка)
Зачем "ехать"?

У нас крупные центры разработчиков технологий остались с советских времен. В Москве они уже в 80-е превращались в бюрократические "надстройки", а всю реальную работу делали у нас - Новосиб, Омск, Томск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ. Ну, в 90--е из Москвы и последние разбежались - а что им оставалось делать, ведь "управлять" стало некем, без денег сибирскими институтами не покомандуешь. А у нас они выжили, и продолжают потихоньку работать. Ничуть при том не нуждаясь в "приезде" москвичей. Кадры вполне свои, в Москве так не выучат.

В солнечную Калифорнию, кстати, конструктору-разработчику тоже ехать нет смысла. Надо в Малайзию ехать. Или в Гуаньдун. Там, кстати, и платят побольше, и работа реальная будет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 09:01 (ссылка)
это все к дальнему востоку не имеет никакого отношения. так что твоя японская харя зря раззявила пасть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kuula@lj
2009-01-29 11:10 (ссылка)
Как это не имеет?

Иркутск и Владивосток - единая промышленно-транспортная система. Нас связывают (в отличие от Москвы) множество общих интересов - и экономические, и политические. Мы, наконец - города-братья, наши ученые работают вместе по многим направлениям, наша культура развивается в тесном сотрудничестве.

Восточная Сибирь и Дальний Восток - это действительно единое образование. Кстати, сейчас мы объединяемся в один "макрорегион". Я это приветствую: это основа нашей государственности. Вы же свою государственность пропили.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(без темы) - [info]ru_antifem@lj, 2009-01-29 11:17:02
(без темы) - [info]kuula@lj, 2009-01-29 11:39:52
(без темы) - [info]ru_antifem@lj, 2009-01-29 11:41:34
(без темы) - [info]kuula@lj, 2009-01-29 11:46:13
(без темы) - [info]ru_antifem@lj, 2009-01-29 11:53:56

[info]kuula@lj
2009-01-29 08:54 (ссылка)
Новые технологии невозможны в Москве.

Ибо некому их там создавать.

Вот у нас - есть кому. И создают. И продают. И даже за границу. Что зря, конечно: надо бы у себя внедрять. Но пока Кремль нас грабит, это утопия.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 09:03 (ссылка)
у вас в Японии то? землицы русской захотелось? вали отсюда, узкоглазый..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kuula@lj
2009-01-29 11:12 (ссылка)
"Отсюда" - это из Москвы? Успокойся: мне в вашем гадюшнике действительно делать нечего. А вот с МОЕЙ земли не тебе, чурке москальской, меня выгонять. Сибирь - для сибиряков, а не для москалей.

Твоя земля - то та, в которой тебя похоронят. Больше для тебя земли нет. Это запомни.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

а кто то еще сомневается в японской инпирированности
[info]ru_antifem@lj
2009-01-29 11:19 (ссылка)
достаточно посмотреть на то, что пишет нерусский ублюдок, на его ругательства и угрозы в адрес русских людей, чтобы понять, чьи уши торчат.

вали мудила из России - тебе нет места нигде в моей стране - ни в Сибири, ни на дальнем востоке.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]retiredwizard@lj
2009-01-24 16:07 (ссылка)
да всех Москва кормит, по моему это общеизвестно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]roman_sha@lj
2009-01-25 01:34 (ссылка)
Не всех, а только московских чиновников. Некоторые из них получают воруют больше лимона в месяц. Долларов. Потом они частично расходуют эти деньги в Москве и дают работу московским гоблинам. Совсем малая часть этих денег тонкими-тонкими ручейками дотекает до провинции.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -