Про альфу-центавру:
Я таки собрался и посчитал. Результат, как я уже говорил, умеренно печальный:

Я взял за основу слегка заапгрейженные современные девайсы:
В качестве движка - HiPEP (3 кг на киловатт, эффективность - 80%), но с увеличеным до 21_000 импульсом (благо бодрые европейцы на стенде уже этот импульс получили и развивают успех).

В качестве реактора - SP-100 c увеличенной с 600квт до 800квт мощностью и весом собственно реактора 1т (против 1.5) и остальной энергетической системы - 10т (против 13.5т). Ну и ресурсом активной зоны 10 лет. Ну и исходил из предположения, что механика не изнашивается, и раз в 10 лет реакторная часть заменяется на новую.

Полезная нагрузка: 10 тонн. Полет в один конец без торможения у цели.

Старт предполагается на второй космической скорости.

Итого: при стартовой массе 3700 тонн до центавры лететь надо 1600 лет.
За 1500 лет можно долететь при массе 5700 тонн. За

1400 лет требует массы уже 10400 тонн.
максимальные скорости тут 900-1100 км/c, причем, что характерно - наименьший стартовый вес при заданном времени полета достигается вовсе не при максимальной конечной скорости.


То есть - увы: 1500 лет при данной вводной представляется примерно пределом.

Что более интересно - радикальный прогресс: увеличение импульса до 50_000 и сокращение веса энергетической установки вдвое дает весьма умеренный выигрыш во времени (правда давая приличный выигрыш в массе):

За 1300 лет можно долететь при массе 1300 же тонн,
За 1200 - при массе 2300 тонн, и
За 1150 - при массе 3200 тонн.

(максимальные скорости тут 1200-1400 км/c)

То есть несмотря на резкое увеличение характеристик прогресс весьма умеренный. Как я понимаю, выигрыш от увеличения импульса тут съедается резким увеличением потребности в энергии - и это начинает подбираться к пределу.


Надеюсь, нигде особенно не обсчитался.

В принципе - логично: если учесть то, что дефект массы у реакции деления около 0.1% - соответствующая примерно скорость - 0.03C - то есть 10_000 км/с. Ну там с одной стороны, конечно, многоступенчатость и формула циолковского, а с другой - если учесть соображения КПД (у нас он в итоге около 25% - 80% у движка и 30-33%% у реактора) и то, что разогнять надо далеко не только уран - эти 0.1% хрен выжмешь. 0.003-0.005C - вполне неплохой результат.

Дальше только термоядерная реакция и еще обеспечение существенно больших удельной мощности энергетической установки (а не удельного импульса двигателя, на который все обычно молятся).

PS: Еще надо просчитать задачку от levsha - про полет за минимальное время на 120 a.е. - там, как я понимаю получается 9-11 лет (причем почти вне зависимости от конкретных характеристик) и затребованные 100 км/с при этом не являются оптимальной целью. Но это пока по поверхностным прикидкам....