Настроение: | sick |
Музыка: | Gogol Bordello - Voi-La Intruder |
Entry tags: | .fr, travel |
издержки централизации
Еду в Анжу, на день, буду вещать вот тут.
Интересно, что TGV (французские скоростные поезда)
окончательно победили все остальные виды транспорта.
То есть ближайший путь в соседний город состоит
в том, чтобы проехать полупути до Парижа и вернуться
обратно. В частности, билет из Ренна в Анже (120
километров) стоит столько же, сколько до Парижа
(354 километра), и поезд едет дольше, потому что
пересадка. Причем едет он через Le Mans (158
километров до Ренна, 95 километров до Анже).
А автобусов давно нет, то есть автобус
оттуда туда отправляется 3 раза в день, и едет
3 часа в один конец.
Никакого прямого (не через Париж)
сообщения от Лилля до Нанси вообще
нет, притом, что оттуда туда 350 километров,
от Лилля до Парижа 220 километров, а
от Парижа до Нанси 400.
С одной стороны, издержки централизации, с другой
стороны - и правда дешевле всех централизованно
везти в Париж и потом из Парижа. Потому что TGV
этот самый это практически нуль-Т. Слышал про людей,
которые работают в Париже, живут в Туре, и добираются
на поезде на работу; получается и быстрее и дешевле, чем
снимать квартиру в Париже.
Привет