kouzdra Below are the 10 most recent journal entries recorded in the "kouzdra" journal:
April 26th, 2012
08:08 pm

[Link]

"А они не убежали..." - 2
Второй эпизод из галифакской истории (замечательный тем, что проявленный там героизм пост фактум был вполне бесполезен) - это история с буксиром "Морская звезда":

Оный с некоторым трудом увернулся от того же норвежского транспорта "Имо" (по ходу - если бы он с ним столкнулся никакой катастрофы бы скорее всего не было, а был бы обычный портовый эксидент). После начала пожара на "Монблане" его капитан, вместо того, чтобы тоже драпать, приказал взять "Монблан" на буксир и попытался оттащить его подальше от города.

Капитан погиб при взрыве, как и большая часть команды, хотя как это ни удивительно - из 24 человек команды буксира выжило пятеро. Более того - даже сам буксир потом починили и вернули в стройю

Я это к чему: совершенно очевидно, что действия экипажа "морской звезды" только увеличили число жертв - драпать было бы очевидно более эффективной методой, а в отличие от случая с Колменом они только убили себя. Но почему-то все-таки подобное поведение считается позитивным. Тайна веков :)

Tags:

(Leave a comment)

06:56 pm

[Link]

"А они не убежали..." AKA "Смерть телеграфиста"

"England expects that every man will do his duty"


Как известно "все бегут, бегут, а он горит..." - песня советских атомщиков. Но я тут про другую историю, к которой это тоже идеально подходит.
Read more... )

Tags:

(Leave a comment)

December 20th, 2007
01:20 am

[Link]

"Бороться и искать, найти и не сдаваться"
В недавно обнаруженном мною замечательном ЖЖ [info]naiwen@lj есть такой не очень уже новый пост, посвященный известным полярным гонкам на выживание: "Восславят победителей сказанья...". Самое странное там - замечание - "Интересно, что триумфальное победа Пети над Васей оставила более значительный след в истории, нежели его последний трагический подвиг. О первом обычно знает любой школьник. О втором – только те немногие, кто, как говорится, «в теме»". В мое время вроде бы и о том и о другом знали более или менее все, кто хоть что-то об этом знали.
Read more... )

Tags:

(14 comments | Leave a comment)

September 7th, 2007
03:44 am

[Link]

На актуальную тему:

Лопухин Алексей Александрович (1864-1928).

Директор департамента полиции в 1902-1905 гг. Разоблачил провокатора Азефа, так как опасался, что "государственные преступления" последнего могут окончиться печально не только для многих сановников, но и для самого "монарха". Уличающие Азефа материалы Лопухин передал Бурцеву и эсерам. В январе 1909 г. он был арестован и судим царским правительством "за разоблачение перед преступным сообществом" действий Азефа. Громкий процесс Лопухина окончился ссылкой его в Сибирь. В 1911 г. помилован и восстановлен в правах.

Tags: , , ,

(3 comments | Leave a comment)

June 15th, 2007
11:18 pm

[Link]

"Когда это время наступит - пусть читатели вспомнят эту книгу"
Этот пост мне написать было просто: я про эту книгу уже писал и просто воспроизвожу старый текст, с небольшими дополнениями:


Игорь Сикорский "Воздушный Путь"



Кто такой Игорь Сикорский, я думаю, вы знаете, книжка безумно вкусная - он оказавшись в 1920 году не у дел в NY решил написать популярную книжку про воздухоплавание, историческая часть хороша, та, где он рассказывает о своих авиационных делах - замечательная, даже не собственно фактами, а скорее каким-то совершенно жюльверновским антуражем и ощущением мирного предвоенного времени.

У меня как-то ассоциируется с фотографиями Прокудина-Горского. Сикорский вряд ли об этом думал, но получилась зарисовка последних лет уходящей навсегда эпохи. Вот он рассказывает о своем самолете (пресловутом "Илье Муромце"):

Новый корабль, названный «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ», был окончен в январе 1914 года. Он был еще больше, чем «Русский Витязь». Его крылья имели в размахе около 15 саженей (около 31 метра), поверхность их была свыше 300 кв. аршин [127] (свыше 150 кв.м). Корабль с грузом весил около 300 пудов. Он приводился в движение, как и «Русский Витязь», 4-мя моторами системы Аргус по 100 лош. сил каждый. В большом корпусе этого аппарата было расположено несколько удобных и просторных кают. В передней части была комната рулевого (пилота), далее была гостиная, затем небольшой коридор и спальня.

Из коридора открывалась также дверь в уборную. Во всех каютах имелись окна, через которые можно было смотреть во время полета. Потолок в каютах был настолько высок, что можно было стоять не нагибаясь. В них было тепло, т. к. было устроено отопление. Для этой цели часть горячих отработавших газов из моторов была пропущена через трубу, проходившую внизу возле стенки вдоль кают. Горячая труба достаточно нагревала помещения. На всякий случай на корабле были сделаны два наружных балкона, на которые можно было выходить во время полета. Один из них был расположен на корпусе над тем местом, где был коридор и уборная. На этот балкон можно было подниматься по лестнице из коридора. Кроме того, имелась еще передняя площадка, укрепленная впереди на лыжах аппарата. На нее можно было выходить в полете через люк, расположенный в полу каюты пилота. Воздушный корабль освещался электричеством. Ток получался от небольшой динамо-машины, которая была прикреплена снаружи к корпусу аэроплана. На ось динамо-машины был надет небольшой воздушный винт - около½ аршина в диаметре. Винт этот служил двигателем, как крылья ветряной мельницы. Во время полета получался такой сильный ветер, что такого маленького винта было достаточно, чтобы динамо-машина вертелась быстро и освещала достаточно ярко все каюты.


Что тут меня больше всего поразило - именно "домашний" какой-то дух - столики, отопление, освещение, окна, уборная... Видно, что Сикорский с большим удовольствием обживал новую машину.

Вот он в том же духе рассказывает ("Первое далекое плавание Ильи Муромца"), как они летали на "Илье Муромце" в Киев и обратно - «Илья Муромец» провел в Киеве полторы недели. Ежедневно он совершал небольшие полеты над городом, чтобы дать возможность совершить прогулку по воздуху тем, кто этого желал, а таковых ежедневно набиралось довольно много. В обратный путь было решено отправиться в последних числах июня....

Через месяц началась первая мировая война.





Эпилог: Что можно ожидать от воздухоплавания в будущем:
...
Главным типом аппаратов, служащих для передвижения по воздуху, останется аэроплан. Ни управляемый аэростат, ни геликоптер не смогут с ним сравниться. Особенное значение будут иметь крупные аэропланы с нескольким двигателями. В течение ближайшего десятилетия эти аппараты войдут во всеобщее употребление во всем мире для перевозки пассажиров и почты наравне с железными дорогами и пароходами. Они будут летать на высоте от одной до четырех верст, и скорость их будет примерно такая же, как у современных аэропланов, т. е. 150-250 верст в час. Но размеры их, число двигателей и грузоподъемность, наверное, возрастут в несколько раз, и будут построены машины, поднимающие 300-500 человек, снабженные 10 и более двигателями. Эти аппараты будут относиться к типу малой высоты и скорости. Этот тип аппарата будет наиболее распространенным. Кроме него в течение ближайших десятилетий следует ожидать создания упомянутого выше аэроплана большой высоты и скорости. С созданием этого типа на Земле не останется места для долгих путешествий. Когда это время наступит - пусть читатели вспомнят эту книгу.

Нью-Йорк
4 ноября 1920 года





читать дальше

Tags: , , ,

(1 comment | Leave a comment)

June 14th, 2007
11:23 am

[Link]

Карьера
Пост [info]aculeata@lj напомнил

Батурин, Юрий Михайлович
российский политик и космонавт

Карьера:
* После окончания в 1973 году МФТИ работал в ЦКБЭМ (ныне РКК "Энергия" им. С.П. Королева).
* С 1980 по 1990 год на научной работе в Институте государства и права АН СССР Работал младшим научным сотрудником, научным сотрудником, старшим научным сотрудником
* С 17 мая 1990 по 2 января 1992 г. работал консультантом помощника Президента СССР
* В 1991 году - постоянный консультант программы "Итоги" (1-ый канал ТВ).
* С 1993 года по 1994 год работал помощником Президента России по правовым вопросам,
* В 1994 — 1996 помощником Президента России по национальной безопасности
* С 1996 по 1998 - помощник Президента России.
* В 1994—1996 и 1996—1997 руководил Комиссией по высшим воинским должностям, высшим воинским званиям и высшим специальным званиям Совета по кадровой политике при Президенте России (до её упразднения; в перерыве этот пост занимал А. И. Лебедь).
* С 25 июля 1996 по 28 августа 1997 секретарь Совета обороны России (этот совет создан как «сдержка и противовес» усилившемуся при Лебеде и И. П. Рыбкине Совету Безопасности России, в марте 1998 упразднён за ненадобностью).
* На июль 1998 г. являлся штатным профессором МФТИ (политико-правовой анализ с элементами математического моделирования политических процессов) и факультета журналистики МГУ (право массовой информации), а также зав. кафедрой компьютерного права МИФИ.
* До июня 1997 г. Батурин еще и преподавал в МГИМО, но временно прервал преподавательскую работу на период подготовки в Центре подготовки космонавтов.
* В 1998 году назначен на должность космонавта-испытателя РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина.
* С 1 июня 2000 заместитель командира отряда космонавтов РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина.

Принимал участие в двух полётах в космос — Союз ТМ-28 (1998) и Союз ТМ-32 (2001), в общей сложности 19 суток.


Помню, в 1998 году Ъ откомментировал возвращение Союза ТМ-28, помимо прочего ехидничая, что Батурину не дали героя, потому что ЕБН обиделся на него "за нетрадиционный способ ухода из политики" :)

Tags: ,

(4 comments | Leave a comment)

January 15th, 2007
03:30 am

[Link]

бискаец по имени Агири, человек низкого рода
Cэр Уолтер Рэли
(Sir Walter Raleigh, 1554 - 1618)

Родился в Девоншире, в семье сквайра. Учился в Оксфорде. 1585-1586 был членом Парламента от Девона. Четыре года воевал добровольцем во Франции на стороне гугенотов. Организовал несколько географических экспедиций в Америку, один из первых основателей английских колоний в Новом Свете. Захватывал Кадиш в 1596. При Джеймсе Первом сидел в тюрьме Тауэр вместе с семьёй (1603-1616). Там написал "Всемирную историю". Выпущен для экспедиции за золотом в Гвиану. По возвращению из этой неудачной экспедиции казнён в 1618. Писал стихи, прозу, трактаты по истории
Read more... )

Tags: ,

(3 comments | Leave a comment)

December 5th, 2006
12:51 am

[Link]

Еще один убиенный в Твери поп
14 апреля 1981 года конгрессмен Ньют Гингрич во время дискуссии по вопросам взаимоотношения гражданских и военных чиновников говорил нескольким высшим офицерам: “...какой-то замкнутый круг в самом деле, я задаю параметры для ваших советов, вы эти советы мне даете, а... потом... говорите, что я идиот... Раз за разом мы делали ошибки, поскольку вы в плену у стереотипов, которые кажутся вам жизненно важными, и поэтому вы обвиняете меня, что я не даю вам нужных инструментов, правильной доктрины и необходимых полномочий, а я виню вас в том, что вы не справились. В результате страдает наша страна, которая теряет силы и подвергается опасности. В общем, вот что я хочу сказать, главы Объединенного комитета не должны бояться заявить об отставке, если видят, что допущена доктринальная ошибка..."

Многие офицеры в вооруженных силах задавались тем же вопросом, что и конгрессмен Гингрич. Почему никто из высокопоставленных генералов не подал в отставку? Те, кто спрашивал, тоже не получили ответов.


Так вот - я завидую американцам. Белой завистью. У них хотя бы не стестняются задавать такие вопросы. У нас что-то похожее последний раз происходило 500 лет назад:

Филипп (в миру Колычев Федор Степанович) (1507 - 1569, Тверь) - церковный деятель. Происходил из знатного боярского рода. Служил при дворе Елены Глинской и в 1537 после участия в мятеже удельного князя Андрея Старицкого бежал в Соловецкий монастырь, где принял монашество. В 1548 стал игуменом и приобрел репутацию замечательного администратора. При нем было построено множество хозяйственных сооружений: сеть каналов, соединившая 72 озера и обслуживавшая водяные мельницы, кирпичный завод, поварни, склады и т.д. В среде духовенства выделялся суровым, непреклонным характером. Стремясь опереться на церковный авторитет, Иван IV Васильевич Грозный предложил занять престол митрополита Филиппа, к-рый соглашался на это при условии отмены Иваном Грозным опричнины. Царь сумел уговорить Филиппа, чтобы тот не вмешивался в опричнину ("в царьской домовой обиход не въступатися"), но зато получал право "советования" с государем, включавшее и возможность "печалования" за опальных. Недолгий перерыв в терроре Ивана Грозного завершился новой серией убийств, и Филипп не стал молчать. Весной 1568 в Успенском соборе Филипп публично отказал царю в благословении, осудив опричные казни. Направленная в Соловецкий монастырь комиссия не смогла отыскать материалы, доказывавшие, что игумен Филипп вел порочную жизнь. Тем не менее в ноябре 1568 послушные царю иерархи на церковном Соборе признали Филиппа виновным в "скаредных делах" и низложили. Отправленный в заточение в Тверской Отроч-Успенский монастырь, Филипп, отказавшись благословить новгородский опричный погром, был задушен М. Скуратовым-Бельским. В 1652 был канонизирован Рус. православной церковью.

Так вот вопрос - у нас в стране происходит много всякого очевидного паскудствва. Почему ни разу и ни кто из высших церковных чинов (претендующих на роль "совести нации") не то, что бы "подал в отставку" (и уж тем более - пошел против власти "до самого конца", как митрополит Колычев) - почему он просто публично не заявил, что он по этому поводу думает. Это бы не стоило тому же Алексию ничего, кроме очередного мерседеса. Но нет. Сплошное жополижество. "Cовесть нации", ага.

Ну я думаю - всем понятно, почему у нас православие и говно - почти синонимы.

Tags: , ,

(19 comments | Leave a comment)

June 20th, 2006
12:31 am

[Link]

Гнев Божий и Князь Свободы
Лопе де Агирре (ок.1510-1561). Самый, наверное, интересный из конкистадоров и, безотносительно к конкисте - герой на все времена.
Главный персонаж как минимум двух произведений -
фильма Вернера Херцога "Агирре, Гнев Божий"
и книги прогрессивного латиноамериканского литератора Мигеля Отеро Сильвы "Лопе де Агирре, Князь свободы".

Книга, как ни странно, лучше фильма. Она почти документальна и хороша уже этим - история Лопе Агирре не нуждается ни в какой "драматизации".
Она, в том виде, в котором она есть, является сюжетом более чем шекспировского масштаба.

Итак - Лопе де Агирре в молодом возрасте отправляется в Новый Свет, служит там солдатом, участвует в походах Писарро и против него etc. В один не очень прекрасный момент он попадает под суд по обвинению в жестоком обращении с индейцами и приговаривается к наказанню плетьми. Судья, вынесший ему приговор, вынужден бежать, опасаясь мести Агирре. Агирре нарывается на кучу неприятностей.

В 1560 году он оказывается в составе разведывательного отряда под командованием Педро Урсуа. История этого похода и обеспечила ему место в истории. Они поднимаются вверх по Амазонке. В походе возникает мятеж, Урсуа погибает и мятежники выбирают короля - молодого дворянина Фернандо Гусмана. Вскоре происходит новый мятеж - и 23 марта 1561 года Агирре, после убийства Гусмана и верных ему людей провозглашает себя "the Wrath of God, Prince of Freedom and of the Kingdom of Tierra Firme and the Provinces of Chile, Lord of all South America, from the Isthmus of Panama to the Strait of Magellan".

Далее следуют вполне уже совсем шекспировского масштаба страсти - Агирре боится всех и вся, он и его люди захватывают остров Маграрита, тиранизируют его чуть больше месяца, все это время сопровождается взаимными подозрениями и казнями. В числе прочемго - Агирре убивает и свою дочь. В конце концов он попадает в руки испанским властям и ему отрубают голову.

Где-то во время всех этих событий он пишет письмо королю Испании Филиппу. Это текст, который читать надо обязательно. Агирре перечисляет свои заслуги и обиды со стороны короля, грозит королю Адом, рассказывает историю своего похода. Завершает он письмо написанное от его имени и от имени его товарищей так:

"Мы молим Господа нашего, чтобы твоя удача была как можно больше против Турков и против Францзов и против всех прочих, кто захочет пойти на тебя войной в тех землях. Но здесь Бог дал нам то, что мы можем заполучить нашим оружием как принадлежащую нам награду, в которой ты отказал нам.

Сын твоих верных подданых басков и мятежник до самой своей смерти [rebel until death] из-за твоей неблагодарности.

Лопе де Агирре, скиталец"

Tags: , ,

(1 comment | Leave a comment)

May 13th, 2006
09:07 pm

[Link]

Симон де Монфор


Ругаясь с такинетом, твердо убежденным, что бюргеры в средние века нежно любили королевскую власть и всенепременно поддерживали ее против баронских бунтов, я вспомнил про очень интересного, но довольно мало (в отличие от своего отца) известного у нас человека - Симона де Монфора младшего, 6 графа Лестера, сына того Симона де Монфора, который мочил альбигойцев в сортире.

Симон де Монфор возглавил баронский бунт против короля Генриха III, захватил его в плен в 1264 году и стал протектором Англии. Нуждаясь в народной поддержке он созвал без согласия короля в 1265 году первый в истории Англии выборный парламент ("бешеный парламент") включавший представителей общин - право голоса имели владельцы собственности, дающей доход более 40 шиллингов в год.

В том же году сторонники короля разгромили войска Монфора, а он сам был убит в бою. Тем не менее - выборный парламент прижился, да и Генрих III более не рисковал переть рогом против баронов и против парламента.

В общем - знакомьтесь - основоположник английской демократии и создатель Палаты Общин собственной персоной.

Забавно, что при попытке найти сколько-нибудь внятную статью, ничего лучше коротенькой статьи в БСЭ найти не удалось - основатели демократии у нас сейчас видимо менее популярны, чем при совке :)

Tags: , ,

(1 comment | Leave a comment)

My Website Powered by LJ.Rossia.org