самолет более чем наполовину не-российский. Даже консультант (!) Боинг. Сборка только российская.

А вы как проценты считаете: по весу, по длинне или ещё как?

по стоимости. Предположительно. У меня в журнале есть перепост на эту тему.

Так вы считаете, что ради патриотизму для поднятия по цене процента российских деталей в самолёте надо было кресла и унитазы заказать в Китае, а не на Западе?

Напоминает дискуссию про МКС.
Амер из НАСА говорит: МКС на 3/4 наш! По цене.
А российский из Роскосмоса возражает: из четырёх модулей МКС 3 нашего изготовления. А что ваш один стоит в 3 раза больше, чем наши три, так это вы не в том месте заказывали. Надо было у нас заказать.

Во 2 квартале 2011 года доля импорта в поставках материалов и товаров составила 53,32%.
26 страница http://ir.superjet100.com/assets/files/library/information_disclosure/quarterly_reports/2011/Report2Q2011.pdf

Врочем я ничего страшного в этом не вижу . Выражение национальный производитель раритет середины прошлого века. Сейчас таких нет, кроме простейших товаров

Грузовые Эрбасы наполовину российская разработка. И никого это не парит. АВИСМА поставляет титановые изделия не только на пассажирские плейны Боинга и Эрбаса, но и на супер-пупер истребитель Хряптор, а это совсем печально для мурюканской оборонки. Ну и т.д...

Нуууу... там вообще - с добрым утром. Страна родная те же боинги делает двадцать лет уже как.

Может такой самолет обслуживать проще, если он из западных компонентов состоит (в том плане, что на западе с западными запчастями как-то проще чем с Российскими)? Потому и толкали его на экспорт, что многое в нем уже тамошнее (или специально под экспорт затачивали)?

Да, про это много написано. Унификация удобна для обслуживания. Поэтому и не стали изобретать велосипед.

Дело не столько в этом, сколько в том, что самолёт должен иметь допуски на национальные трассы, он должен быть сертифицирован.
Вот и договариваются: купите наше шасси. Ах уже у французов купили? Ну тогда хоть датчик вибрации купите и тогда у нас с сертификацией вашего самолёта проблем не будет.
наши тоже для боинга делали крылья. А для эрбаса шасси.

кресла экипажа и интерьер не одно и то же. по-любому есть обрудование пасажрского салона, есть оборудование кабины пилотов.

А я и не знал. И чему меня только учили?

да я в том смысле, что без спецификации на каждую деталь никто никому ничего не докажет.

«А что тогда делать с Sukhoi Superjet, который, кстати, тоже на 70% состоит из иностранных комплектующих – французских и итальянских? ... – заметил в беседе с «НГ» владелец Национальной резервной корпорации (НРК), акционер лизинговой компании «Ильюшин финанс» и авиакомпании «Аэрофлот» Александр Лебедев.

http://www.alebedev.ru/media/8013.html

http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100
Тут все подробно по комплектующим расписано...

Двигатель (SaM-146) - французский

Штампуете штампы, вики почитайте

когда упал - стал русским? Француза выгораживаем?

А двигатели разве не в Рыбинске собирают на НПО "САТУРН"?

собирают из французских деталей по лицензии. Так видимо.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Snecma
Интересно, что они поставляют двигатели и для Боинга и для Airbus

Но есть и такое мнение http://sl-lopatnikov.livejournal.com/645479.html
Все равно из чувства патриотизма будем считать, что SSJ лучший?

Есть предположение что, насчет двигателей Вы погорячились. Вроде как французские, доработанные при помощи ломика и пары крепких словечек. Да и в фюзеляже есть импортные комплектующие. Впрочем, похоже, планер получился не совсем плохой - только от него обломки и обнаружили - остальное в пыль.

Мало того, что французские, так еще и с жесткими лиценз. ограничениями по тяге. Дабы не создавать западным друзьям конкуренциию В общем - с миру по нитке, все правильно сказано, что российского - с ноготок - даже название - и то не российское. А самая пичалька - это потрясающий геморой с ремонтом и обслугой всей этой сборной солянки, точнее, лоскутного чудища франкенштейна от 10-ка разношерстных стран-поставщиков - разжевывать почему, - надо, или и так понятно?

Ну, критиковать у нас могут.
Среди критиков в основном два течения, это "просралиполимеры" , и люди так или иначе связанные с туполевским КБ.
Если первые просто злобные крикуны, то вторые имеют все основания проект Суперджет мягко говоря не любить.
Судите сами , у них был почти готовый самолёт , да , не очень экономичный, да с неясными перспективами за рубежом, но был.
К тому же были надежды его довести до ума.
Тушки хотел приобрести (несколько десятков)Иран. Нужно было только открыть кредитную линию на строительство. Но насколько я понял кредит им не дали , и тему практически заморозили.
Видимая причина это проект Суперджет(лучшее враг хорошего!), на который вроде бы и денег в конечном итоге потребуется меньше(проект то совместный!),и скачок сразу на современный уровень, и пропуск на рынки, и меньше проблем с сертификацией. Но реальность оказалась несколько иной , сэкономить не удалось, разработка подзатянулась.
Теперь же вроде все проблемы устранены, но тормозит то, что за время "реформ" утрачены возможности собирать большие партии самолётов. Сейчас по-моему сданы заказчикам 7 или 8 машин. К 2014году их выпуск планируется довести до 60шт в год. Есть приличное кол-во предварительных заказов.
И вот теперь катастрофа.

"Немецкие эксперты называют Sukhoi SuperJet-100 лучшим проектом российской гражданской авиапромышленности за последние 20 лет. "Это первая после распада Советского Союза полностью новая разработка", - подчеркивает редактор журнала Flug Revue Патрик Ховелер, который не только видел новый российский лайнер, но и летал на нем. "Впечатление очень неплохое", - говорит Ховелер.

Российский самолет не отстает от современных западных аналогов, а кое в чем и превосходит их, считает Ховелер. В частности, он отметил низкий вровень шума и экономичность двигателей SSJ-100.

С Ховелером согласен и Ахим Фигген (Achim Figgen), заместитель главного редактора журнала AERO International. "Это - лучшее из того, что было создано после распада Советского Союза, - указывает эксперт. - Было использовано много западных разработок - электроника, двигатели". По выражению Фиггена, российские самолетостроители избрали правильный путь, пойдя на беспрецедентное сотрудничество с западными авиапроизводителями.

Sukhoi SuperJet-100 - совместная разработка компании "Гражданские самолеты Сухого", входящей в "Объединенную авиастроительную корпорацию", с итальянскими и французскими фирмами. "С технической точки зрения SSJ-100, безусловно, конкурентоспособный самолет", - признает Фигген."
http://www.inosmi.ru/social/20120511/191820955.html

Похоже - тролли ополчились на Автора? Напрасный труд...

Вот французы в своей авионике закладку и включили.

проценты они считают от стоимости самолета. например датчик может стоить дороже двигателя.

Основная причина импортных закупок - в высокой цене отечественных. Во-первых, на Западе все отлажено, а у нас нужна подготовка производства при малой партии, что дорого. Во-вторых - в России посредники и откаты поднимают цену, так что выгодней купить за рубежом.
Другой фактор - качество и сертификация, а у нас это может растянуться на годы.
Так что претензии к системе.

????????????: Priestman Goode (????????????????????????????) - ???????????? ?????????????????? ?? ???????????????????? ????????????

??????????????????:
* Daher (??????????????) - ?????????????????????? ??????????
* Hexcel Composites (??????) - ????????????????, ??????????????????, ?????????????? ???????????????????? ??????????????, ????????????, ????????????????, ???????? ??????????, "????????", ?????????????????????????????? ????????, ???????? ?? ????????????
* SLCA (safran, aircelle, ??????????????) - ??????????????????, ???????????????????? ??????????????
* Alcoa Aluminio (??????) - ???????????????????? ???????????? ?????? ????????????????
* Aleris Aluminium Koblenz GmbH (????????????????) - ????????????????, ???????????? ?????????????? ???????????????????? ?????????? ?? ????????????-?????????????? ???????????????????????? ???????????????????? ??????????
* Advanced Chemistry & Technology, Inc.(??????) ?????????????????? ?????? ???????????????????? ???????? ?? ?????????????????????? ????????????????
* Lamart Corporation(??????) ????????????????: APK-???????????? ?????? ???????????????? ?? ???????????????????????? ????????????????

???????????????? ?????????????????????? ????????????????????
* Woodward MPC (??????) ???????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????? ?????????????? ???????????????? ????????????????
<...>
???????? ??????????
<...>
?????? ?????????? ????????????????-190 (???? ?? ???????????? ????????????) ???????????????? ????????????????. ?? ?????????? ???????????????? ?? ?????????? - ??????????????????????. ?????? ????????????????????, ???? ???????????????? ???? ??????????, ???? ???????????? ???? ????????????, ???? ???????????? ???? ????????????????????, ???? ???????????? ???? ???????????????? - ?????????????? ?????????????????? ???? ?????????????????? ????????????, ???????????? ???? ???????????? ?????????????? ???????????????????????????? (?????? ???????????? ???? ?????????? ?????????????????????? ????????????????, ???????????? ????????????). ???????? ?????????????????????? ?? ?????????????????? ?????????????????? - ?? ???? ????????????. ???????????????? ?????? ?????????????????? ????????????????????. ?????? ??????.

1. ???????????? ???????????????? ?????????????????????? ?????????? ????????????????, ???????? ???????????????? ???? ?????????????? ??????. ????????????-?????
2. ?????? ?????? ?????????????????????? ??????-????????, ???????????????????? ???????????????? ???? ?????????????????????????????


???? ???????? EMB ?????? ?????????????????? ???????????? ??????????????????????????????. ??????????????????:
?????? ???????????????????????????? ?? ?????? ?????????????????? (??????????????, ???????????? ?? ????) ???????????? ?? ????????????. ?? ?????????????????? - ?????? ????????????.
???????? ?????????????? ?? ???????????? SSJ - ???????????? ?? ????????????. ?? ?????????????????? - ?????? ????????????, ???????? ?????????? ?? ?????????? ???????????? ???? ??????????????.
?????????????????? ?????? SSJ ???????????? ???? ????????, ?? ?????????????????? - ?????? ????????????
?????????????????? ?????? ???????????????????? ???????????? ?? ????????????????, ?? ?????????????????? - ?????? ????????????
?????????? ?????? ???????????????????? - ???????????????????? - ?? ?????????????????? ?? ???????????????? ?? ???????????? - ????????????
???????????? ???????????? ?????????????? ???????????????????? - ?????????? ?????????????????? ??????????, ?? ?????????????????? - ?????? ????????????
?? ???????????????? ???????????????????? ?????????????????? ?????????????? ?? ???????????????????????????? ?????????? (????????????????, ??????????????????????????, ????????) ?? ?????????????????????? - ?? ?????????????????? - ?????? ????????????
?????????? ?????? ?????????????????????? ???? 75% ???????????? (?????????? 100% ???????????????????? ??????), ???????????????? ???? ?????????????????????? ?????????????????????????? ???????????????? ???? 0.3%, ?? ?????????????????????? ???????????????? ???? 33%.

???????????? ???????????????? ?????? ?????????????? - ?????????????????????? ??????????????????, ?????????????????? ?????????????????????? ???? ????????????."

http://ffedd-ya.livejournal.com/45117.html