А на восходящем участке не везде.
Помимо указанной выше причины решетчатые крылья крайне сильно повышают заметность боеголовки в радиодиапазоне, там множество пересекающихся поверхностей которые будут работать как уголковые отражатели. Учитывая, что заметность боеголовки стремятся всячески понизить, используют соответствующие материалы, разворачивают в полёте конусом в сторону радара и т.п., а тут такие "лопухи" по бокам торчат и ЭПР в десятки раз растёт. Скажите, а где вы прочитали или услышали о решетчатых рулях на боеголовках?