Видел Ваш комент у Диунова http://diunov.livejournal.com/287305.html?thread=4507465#t4507465 Хочу возразить, но там комментировать не хотелось бы как-то.

Реинкарнат по-моему не прав. Диунов более прав, но мне его тон не нравится :-) Вообще меня раздражает этот подход с пузомерками. Выискивают какую-то пузомерку и меряются ею.

Комментарий у меня, собственно, такой. Что за фетишизация угля и стали? Из постинга и комментов видно, что Империя занималась в основном постройкой железных дорог. Очевидно, в этом состояла основная задача на тот момент. И это вроде как логично: выплавлять металл или копать уголь в отсутствие транспортной инфраструктуры -- бессмысленно. Вот подождите, построим дороги и завалим всех металлом и углём по самое не могу. То же и в аспекте благосостояния. Зачем развивать новые отрасли, если надо просто доставить продукты существующих? От этого и будет благосостояние.

И дороги эти строили по-видимому со страшной силой, просто как подорванные. Долбили в одну точку. Одно то, что дотянули Транссиб до Владивостока. Это какое-то освоение Марса просто.

Ну там были, конечно, разные чудеса планирования, типа, во время войны вдруг выяснилось, что до Мурманска дороги нету. Ну так её немедленно построили в 16 году, невзирая на войну и широту.

И если верно, что, как у Диунова говорят, царские паровозы продавались в Европу, а внутри страны использовались до 50-х годов -- это очень круто. Прикиньте :-)